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巾帼不让须眉的意思下一句是什么，巾帼不让须眉是什么意思 70岁的王健林太难了！汽车梦碎，烦心事不断

　　恒大汽车宣布(bù)停产，意味(wèi)着(zhe)许家(jiā)印(yìn)的造车梦碎(suì)。近期(qī)，另一位地产(chǎn)大(dà)佬王健林的汽(qì)车梦，也碎了(巾帼不让须眉的意思下一句是什么，巾帼不让须眉是什么意思le)。

　　据媒体报(bào)道(dào)，1年(nián)前刚加盟万达(dá)汽车(chē)担任总裁的(de)李宏(hóng)鹏已经离职，并且万达汽车已更(gèng)名易(yì)主，12家(jiā)子公司中有4家处于注销状态。

　　年近70岁的王健林，对此恐怕有些失落。更让他烦心的(de)是，市场最近还(hái)笼罩(zhào)着一些关(guān)于万达的(de)负面情绪。除了地产(chǎn)甩卖传言、万达商管300亿对(duì)赌悬顶(dǐng)外，还包括美元债券价格持(chí)续下跌以及内部员工爆(bào)料(liào)业绩造假等。

　　总(zǒng)裁(cái)走了，万达汽车也更名易(yì)主

　　4月27日(rì)，据新浪(làng)科(kē)技，万达汽车(chē)总(zǒng)裁李宏鹏已经离(lí)职，并于2023年加(jiā)盟高合汽车，担任董事长(zhǎng)营销业务专务。

　　据(jù)悉，李洪鹏拥(yōng)有31年的汽车行业管理(lǐ)经验，先后在北京梅(méi)赛(sài)德斯(sī)-奔驰、福特中国、现(xiàn)代中国等企(qǐ)业担任重要职位，在品牌营(yíng)销、经销商渠道规划建(jiàn)设、企(qǐ)业管理(lǐ)与战(zhàn)略规划(huà)等领(lǐng)域拥(yōng)有丰富经验(yàn)。2021年(nián)12月(yuè)，李宏鹏宣布(bù)离职现代(dài)汽车，将从(cóng)2022年1月起担任(rèn)万达(dá)汽车总裁。

　　就在(zài)李宏(hóng)鹏加(jiā)入的头一年，万达(dá)才刚刚(gāng)跨界玩汽车。

　　2021年10月，一(yī)汽集团正式与万达集团启动战略合作(zuò)，于(yú)是才有了王健林的那句，他将(jiāng)亲(qīn)自带头，让万达副总裁以上高(gāo)管全部换乘红旗汽车(chē)。

　　从携手红旗(qí)来说(shuō)，没错，万达(dá)和(hé)恒(héng)大、宝能选择亲自造(zào)车不(bù)同(tóng)，王(wáng)健林走的是渠(qú)道(dào)路线(xiàn)，即依托万达广场、万达文旅(lǚ)在(zài)全(quán)国范围内建(jiàn)设红(hóng)旗(qí)商超(chāo)体(tǐ)验店，资金压力相对小得多。

　　这种背景下(xià)，万达成立了一家名(míng)为(wèi)万达汽车(chē)科技服务(wù)的公(gōng)司，经营范围涉及汽(qì)车(chē)新车(chē)销售、汽车(chē)零配件批(pī)发、机动车充(chōng)电销(xiāo)售等。股权结构上，大连(lián)万达(dá)持股(gǔ)65％，红旗经销商泰岳集团下属公司泰庆背景持股35％。

　　但是随着(zhe)总裁出走，上述公司近(jìn)日也发生工商变(biàn)更，企业名称变更为泰庆(qìng)（珠海）汽车科技服(fú)务有限公司，大连万达股东行列。不仅如此，12家(jiā)万达汽车子公(gōng)司，目前(qián)已有(yǒu)4家公司(sī)处于(yú)注销状(zhuàng)态。

　　以上(shàng)说(shuō)明，万(wàn)达汽(qì)车(chē)正式(shì)被王健林抛弃。地产大佬王健林(lín)的汽车梦，不做了。

　　负面、传(chuán)闻不断，老(lǎo)王烦心事(shì)多(duō)

　　除了汽车(chē)梦碎，还有(yǒu)一(yī)些事让王(wáng)健林日子不好过。

　　4月25日，港交所(suǒ)信息显示(shì)，珠海万达商管招股(gǔ)书已(yǐ)失(shī)效。算下来，这已(yǐ)经是万达商管(guǎn)重启(qǐ)上市以(yǐ)来，第三次(cì)招股书失(shī)效(xiào)。

　　意味着啥呢？要知道，珠海万达商管作为万(wàn)达商管集团子公(gōng)司，负责所(suǒ)有万达广场(chǎng)的运营管理，相当于整个(gè)万达集团的(de)最(zuì)核(hé)心资产。

　　不能(néng)成功上市巾帼不让须眉的意思下一句是什么，巾帼不让须眉是什么意思，最直(zhí)接的(de)影响(xiǎng)，一(yī)是无法从股市融(róng)资，二是(shì)王健林不好向(xiàng)老股东们交(jiāo)代(dài)。

　　根据招股书，王健(jiàn)林与(yǔ)Pre-IPO投资(zī)者签(qiān)署的对赌(dǔ)协(xié)议中，后者总投资额高达(dá)380亿元(yuán)，持股21.17％。这些用真金白银挺老(lǎo)王的(de)机构(gòu)投资者，包括珠海国资委(wěi)、郑(zhèng)裕彤家族、碧桂园、中信(xìn)资本、蚂蚁(yǐ)、腾讯、招商(shāng)局、PAG太(tài)盟(méng)投(tóu)资，一共有20多家。

　　双(shuāng)方(fāng)约定，如果珠(zhū)海万(wàn)达不能在(zài)2023年底成功(gōng)上市(shì)，就需(xū)要向上(shàng)市前投(tóu)资者支付(fù)约300亿(yì)元股权(quán)回(huí)购款。

　　对于招(zhāo)股书失效，万达(dá)表示会继续更新材(cái)料，再次申报，目前(qián)上市进展仍(réng)在推进中。

　　但在市场(chǎng)方面，这(zhè)次(cì)招股书失效仍然引起了一系列连(lián)锁(suǒ)反(fǎn)应：

　　首先是(shì)万达相关美元债暴跌(diē)；

　　其次触(chù)发违约，Debtwire这周发(fā)布的(de)一份报(bào)告说，如果万(wàn)达5月前不能上市(shì)，有(yǒu)三笔总(zǒng)计13亿美元(yuán)的(de)离岸(àn)定期(qī)贷款，施贷方(fāng)可以(yǐ)选择要求提(tí)前还(hái)款；

　　然后是一些传闻开始称万达地产要卖(mài)身华润(rùn)地产，万(wàn)达所有城市总(zǒng)经理都去(qù)北京开会了。

　　 70岁(suì)的王健林(lín)太难了！汽车梦(mèng)碎，烦心事不断