关于(yú)宝马大降价的(de)原因的最新知识答案内容如下：

　　1、宝马大降价的原因是汽车市场竞争。

　　2、日前，一则(zé)宝(bǎo)马i3大(dà)幅(fú)的新(xīn)闻在社交媒(méi)体上广为(wèi)流传(chuán)。此前据(jù)多家媒(méi)体(tǐ)报道(dào)，官方指导(dǎo)价34.99万(wàn)的宝(bǎo匚字旁的字有哪些，区字旁的字)马(mǎ)i3优(yōu)惠幅(fú)度惊(jīng)人，在终端市场的优(yōu)惠8-11万元(yuán)，裸车(chē)价格最低可达(dá)24万元。全新(xīn)宝马i3是华晨(chén)宝(bǎo)马在(zài)今年(nián)3月(yuè)末国产(chǎn)上市的豪华中型纯电(diàn)动轿车，宝马i3官方(fāng)0-100km/h加速时间仅需(xū)6.2秒，甚至比(bǐ)燃油版330i还要快，售(shòu)价却比宝马320i还便(biàn)宜。

　　3、当然，这(zhè)种大幅度(dù)的优惠(huì)多(duō)是(shì)通过汽(qì)贸店放出(chū)来的(de)，不算是官宣。但实际上宝马(mǎ)4S店也差不多给出了7万(wàn)的优惠。11月(yuè)，奔(bēn)驰官方发(fā)布消息，开(kāi)始下调部(bù)分车型的售价，其中EQE 350最高降价5.07万元，调整后的价格(gé)为47.8~53.43万(wàn)元，把纯电(diàn)动车型拉到和燃油车同样的价格水平。

　　4、种种迹(jì)象表明，宝(bǎo)马奔驰(chí)的产品已经无法支持他们的新能源车型。从降价的幅度(dù)和车型(xíng)来说(shuō)，宝马显然比(bǐ)奔驰更激进。这也说明了(le)一个问题，那就是宝(bǎo)马新能源业务面临的(de)压力更(gèng)大(dà)。一(yī)直以来，品牌(pái)服(fú)务、设计(jì)调性(xìng)、驾驶(shǐ)体验都是宝(bǎo)马的软价值，市场(chǎng)口碑和影响力一(yī)直(zhí)居高不下(xià)。转变到新能源赛道之后，宝马的议(y匚字旁的字有哪些，区字旁的字ì)价权骤(zhòu)然下降。反映到终端市场，豪(háo)华品(pǐn)牌的销量十分惨淡。数据(jù)显示，宝马iX3今年10月销量2592辆，i3的10月销量为1471辆(liàng)，这样的销量(liàng)不要说和月(yuè)销破万的理想(xiǎng)和蔚来(lái)相比(bǐ)，就是和二线新势力(lì)相比也相差甚远。

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