美国(guó)太空探索(suǒ)技术公司（SpaceX）的“星舰”重型(xíng)运载(zài)火箭于北(běi)京(jīng)时间20日晚(wǎn)21时33分许发射，升空3分钟后发生爆炸，航天器未(wèi)能成功进入预(yù)定轨道(dào)。

　　马(mǎ)斯克曾(céng)宣称，首(shǒu)次发(fā)射成(chéng)本约(yuē)30亿(yì)美元，折合人民币206亿。换言(yán)之，马斯克和他的SpaceX花(huā)200亿请全世界(jiè)人民看了一场烟花。不过至少《人民的名义》陈海是被谁暗算了 人民的名义是真实改编的吗(shǎo)那一刻，我们都(dōu)在仰望星空。

　　人类历史上最(zuì)大火箭发(fā)射失(shī)败，但没有完全失败(bài)

　　“星(xīng)舰(jiàn)"首发无疑是举世瞩目的(de)大事，因为(wèi)这(zhè)是人类历史上体积最大的运载火箭。它全长120米，由底部70米高、配备了33台“猛禽(qín)”发动机的“超(chāo)重型推进器(qì)”和顶部50米高、可重复(fù)利用(yòng)的飞船船舱“星(xīng)舰(jiàn)”组成(chéng)——从高(gāo)度上与我国第一座(zuò)摩天大楼“广州白云(yún)酒(jiǔ)店”相当(dāng)。

　　美国“太空”网站称，此前保持“人类最大(dà)运(yùn)载火(huǒ)箭”称号(hào)的是冷战期间用(yòng)于“阿(ā)波罗”登月计划的美国“土星五号”火(huǒ)箭，它高(gāo)约111米，可(kě)发射约130吨有效载荷进入地(dì)球轨道，并(bìng)将约50吨(dūn)有(yǒu)效载(zài)荷送往月球。而据SpaceX表示，星舰(jiàn)能(néng)够(gòu)将多(duō)达 150 吨的有效(xiào)载(zài)荷运送到近地轨道。

　　据美国《今(jīn)日(rì)物理(lǐ)学(xué)》月(yuè)刊上的一篇文(wén)章(zhāng)预测(cè)：“假设发射成功，那么(me)星舰将大幅提升我们的太(tài)空(kōng)能(néng)力(lì)，天体物理学任(rèn)务(wù)的制定过程将发生(shēng)质的改变……天体物(wù)理学领域的太空任务一直受到发射(shè)工具(jù)性能(néng)的严格限制，而20年(nián)来发射工具变化不大(dà)。”

　　此外马斯克还宣称(chēng)，“星舰”的发射(shè)成(chéng)本相当(dāng)低，一旦相(xiāng)关试验取得成(chéng)功，将启动规模化生产(chǎn)，以每年建造100艘的速度，打造1000艘“星舰”组成的(de)太空舰队，将10万人和相(xiāng)关物资运送到火星，实现从21世纪20年代后期开始在火星殖(zhí)民的(de)梦想。

　　宇宙和未来好像变得触手可(kě)及了。

　　不过一向高调的马(mǎ)斯克也说过，其发射成功率就像抛硬(yìng)币一样，只(zhǐ)有 50％。就在几天前(qián)，“星舰”首(shǒu)次试(shì)飞发射前(qián)约40秒，因(yīn)为助(zhù)推器(qì)加(jiā)压系统出现问(wèn)题因(yīn)而延期发射。因此马(mǎ)斯(sī)克把期望值定得(dé)较低，“只要不炸毁发射(shè)台(tái)，那么我想我(wǒ)会认(rèn)为这是成功(gōng)的。”

　　“星(xīng)舰”升空后不久发生(shēng)了非计划(huà)性(xìng)解体(tǐ)，但如果从上述定义看，本次首发(fā)好像也不能(néng)完(wán)全算失败(bài)。发(fā)射(shè)结(jié)束(shù)后，团队表(biǎo)示将继续审(shěn)查(chá)数据并努力进(jìn)行下一次飞行(xíng)测(cè)试。同时，马斯克发推(tuī)向团队表示了祝贺，直言此(cǐ)次任务为几(jǐ)个(gè)月后的下(xià)一次测试发射吸取(qǔ)了教训(xùn)。

　　航天是(shì)一门风(fēng)投，马斯克深谙其道

　　爆炸(zhà)真的(de)不算什(shén)么，因为对于SpaceX来说，它几乎是(shì)从接连(lián)试错中(zhōng)成长的。

　　“星舰”的升级(jí)迭代(dài)史就(jiù)是(shì)一(yī)部“连环(huán)爆炸史”。火箭(jiàn)的(de)上(shàng)半部分(fēn)拥有数代(dài)原型机(jī)，其(qí)中不(bù)少在测试中直接(jiē)炸(zhà)毁。据都市(shì)快报梳(shū)理统计，如果算上更换材料做极(jí)限测试(shì)过(guò)程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早(zǎo)的MK1开(kāi)始到SN11，星舰(jiàn)原(yuán)型机(jī)已经炸了10次。

　　风(fēng)云学会(huì)副会长陈经在文章(zhāng)中指(zhǐ)出(chū)，马斯(sī)克是在用(yòng)IT创(chuàng)投手(shǒu)法操作航天。因为IT创投圈的核心竞争力就(jiù)是厚脸皮(pí)的猛吹和(hé)冒险思维主导——风(fēng)投成功率如(rú)果有5％都(dōu)算(suàn)是不(bù)错的了(le)，所(suǒ)以业界对(duì)项目(mù)失败习以(yǐ)为(wèi)常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多次发射失败。如果按各国航天业(yè)的(de)传统(tǒng)做法(fǎ)，SpaceX早就被断了经(jīng)费(fèi)整顿队伍了。但是按IT项目来评估，SpaceX不断尝试失败(bài)是司空见惯(guàn)的正常节奏，成功了就是里程碑(bēi)，估值提升(shēng)，更多投资进来试更(gèng)大的事(shì)。”

　　更大的事是指什(shén)么呢？最(zuì)广(guǎng)为(wèi)人知(zhī)的(de)就是马斯克(kè)的“火(huǒ)星移民(mín)计划(huà)”。早在十几年(nián)前，马(mǎ)斯克就(jiù)喊出了人(rén)类定居火(huǒ)星的豪(háo)言壮(zhuàng)语(yǔ)，人类或将成为“多(duō)行星物种”。按照SpaceX的最(zuì)初预期(qī)，2022年将(jiāng)发(fā)射货运(yùn)飞(fēi)船去火星，2024年已经可以执(zhí)行载人计划。

　　目前看来，现(xiàn)实与理(lǐ)想仍(réng)有较大(dà)差距。不过这一块(kuài)的钱(qián)景相(xiāng)当可(kě)观，目前(qián)太空(kōng)旅行的(de)价格从20万美元到5500万美元不(bù)等；据预测到2030年，全球(qiú)太空旅行市场规(guī)模将达到30亿美元。

　　除此之外，马斯克还在2016年提(tí)出了“4425颗卫(wèi)星覆盖全球”的“星链(liàn)”计(jì)划。该计划(huà)旨在建立(lì)覆(fù)盖全球的卫星网络，为全球用户提供宽(kuān)带(dài)服务，后来这(zhè)个计(jì)划数值变(biàn)成了42000颗。欧洲航(háng)天局太空(kōng)碎(suì)片办公室资料显示，到(dào) 2020 年 2 月，地球轨道上大(dà)约有 5500 颗卫星。换言(yán)之，马斯克的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星总量(liàng)的卫(wèi)星。

　　很难评(píng)价这是否(fǒu)就是一种(zhǒng)“冒险”，但(dàn)目前SpaceX已(yǐ)经发射了超1000颗(kē)卫星，成(chéng)为美国(guó)最大的(de)商业卫星发(fā)射商之一。

　　星舰将参与登月(yuè)任务，SpaceX估值近1400亿(yì)美元

　　据(jù)科技(jì)日报报道，2021年(nián)4月，美国国(guó)家航空(kōng)航天(tiān)局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色(sè)起源、动力(lì)系(xì)统(tǒng)等公(gōng《人民的名义》陈海是被谁暗算了 人民的名义是真实改编的吗)司(sī)，成为“阿尔忒弥斯”登(dēng)月(yuè)计(jì)划“载人着陆器”项目的唯(wéi)一中标者。这为它(tā)获(huò)得了29.8亿(yì)美元的资(zī)助(zhù)，并(bìng)被要求在“星舰”基础(chǔ)上(shàng)研制一种将宇航(háng)员从环月轨(guǐ)道送上月球的着陆器，美(měi)国将在时(shí)隔半(bàn)个(gè)世(shì)纪(《人民的名义》陈海是被谁暗算了 人民的名义是真实改编的吗jì)之(zhī)后重返月(yuè)球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱(tuō)颖而出的(de)主要(yào)原因，在于其运输(shū)量大(dà)和成本(běn)较(jiào)低。星(xīng)舰(jiàn)采用了争(zhēng)议较大的全箭不锈(xiù)钢(gāng)结构设(shè)计：相(xiāng)比更贵的(de)碳纤维，不锈钢是(shì)重了点(diǎn)，所以你猜(cāi)为什么会安33个“猛禽”发动(dòng)机。

　　“星舰”的发(fā)射成本也相当低(dī)。去年2月(yuè)，在得克萨斯州博卡奇卡召(zhào)开的(de)“星舰”发布会上，马斯克(kè)说：“星舰”飞船6-8小(xiǎo)时就可以(yǐ)重(zhòng)复使用，这样一天就(jiù)可以发射(shè)3次，“超重”助推器大约每小时就能(néng)发射一(yī)次。“每次飞行可能只需几百万美元，甚至最少可能只要100万美元。” 有一组可(kě)供参考(kǎo)的数据是，美国(guó)德尔(ěr)塔IV型中型火箭平均每(měi)次(cì)发(fā)射费用为(wèi)1.64亿美元，俄罗斯主(zhǔ)力运载(zài)火(huǒ)箭联(lián)盟-FG运载(zài)火箭每次发射费用约为5000万美元。

　　航天是一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒(mào)险的，还(hái)有其背(bèi)后数轮融资。

　　据美(měi)国科(kē)技媒体(tǐ)The Information3月报(bào)道，SpaceX迎来(lái)最新一轮(lún)注资(zī)，投(tóu)资者是沙特投资基金(jīn)的一家子(zi)公司和阿布扎比的一家投资公司，此轮融资(zī)数(shù)额达数十(shí)亿美元。据美国投(tóu)资数据(jù)公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累(lèi)计融资29轮(lún)，融资总额高(gāo)达(dá)98亿美元。在(zài)本轮投资过后，Spacex的估值预(yù)计接近 1400 亿美元，其(qí)将成为世界上(shàng)估值(zhí)最高的私人企(qǐ)业(yè)之一。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地球到月(yuè)球》提出了发(fā)射炮弹去往(wǎng)月球的主意；1902年，乔治·梅里(lǐ)爱(ài)拍出科(kē)幻电(diàn)影开山之作《月球旅行记》，登月的(de)幻想变成了画面(miàn)；59年后(hòu)，美国开启载人登月的(de)阿波(bō)罗计划；1969年，阿波罗(luó)11号登月成(chéng)功。

　　回顾(gù)历(lì)史，每一次的想象与(yǔ)探索都弥足(zú)珍贵。

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