“我请你吃榴莲！”正成为一些网(wǎng)友们的口头禅。的确，四月初(chū)身(shēn)价在每公斤百元(yuán)的榴莲(lián)，“五一(yī)”小(xiǎo)长假结束(shù)后(hòu)迎来价格“腰斩”。水果店(diàn)、超市(shì)内，不少榴莲的价格已(yǐ)跌至20元/斤(jīn)上(shàng)下，仅需百元左右即有(yǒu)望(wàng)拿下整(zhěng)只榴莲。

　　价格为何“一(yī)路向下”？这(zhè)要从供需两端的情况说起。星图金(jīn)融(róng)研究院消费金融研究中心主任、高级研究员付一夫(fū)在接(jiē)受(shòu)国(guó)际商(shāng)报记者采访(fǎng)时表(biǎo)示，果蔬价格受供给端影响较为明显。一方面，越南(n公交车爱心卡是什么人用的卡啊 公交车爱心卡可以让给别人用吗án)、泰国、马来西亚对华(huá)出口量增(zēng)加，物流交通(tōng)成本(běn)亦逐步降低；另一方面，我(wǒ)国海南(nán)自(zì)产榴莲的供(gōng)给量也在增加。“菲律宾等地也加(jiā)入了(le)供(gōng)给大军，可(kě)以说(shuō)中国市场上的榴莲供给(gěi)量越(yuè)发充足(zú)。”

　　以泰国为(wèi)例，该国是全(quán)球出(chū)口新鲜榴莲最多的国家。泰国(guó)榴莲出口商表示，自(zì)从(cóng)搭上中(zhōng)老铁(tiě)路的(de)“快车”，榴莲运输到中国(guó)的时(shí)间(jiān)大大缩短。以(yǐ)前通过海(hǎi)运需要大约7天时间、公(gōng)路运输大(dà)约5天，自从有了中老铁路(lù)，榴(liú)莲从(cóng)泰(tài)国(guó)运到中国昆(kūn)明只需3天。

　　“从需求(qiú)端(duān)看，价格敏感型(xíng)消费者可以去购买榴莲了。”付(fù)一夫说，因(yīn)季节因素，上市(shì)水(shuǐ)果(guǒ)品(pǐn)种(zhǒng)较多(duō)，消费者选(xuǎn)择(zé)面较广；对于糖分敏感型(xíng)消费者(zhě)而言，榴莲未见得是最佳选择。因而，榴莲(lián)市(shì)场(chǎng)尚未出现供大于求的情形(xíng)，或者公交车爱心卡是什么人用的卡啊 公交车爱心卡可以让给别人用吗说(shuō)需(xū)求尚未明(míng)显扩张，价格自然下跌。

　　“从市场、商业(yè)层面因(yīn)素而言(yán)，水果商(shāng)也会加力促销，亦对(duì)榴莲价格下(xià)跌产生影响(xiǎng)。”付一夫说，一(yī)些(xiē)从(cóng)业者表(biǎo)示，榴莲价格在内部也(yě)有(yǒu)分化。其(qí)实，高品(pǐn)质榴(liú)莲的价(jià)格仍在高位徘徊。

　　未来价格(gé)趋势如何？料短期内榴莲价格或呈现继(jì)续(xù)下跌的趋(qū)势(shì)。付(fù)一夫说(shuō)，就其长期趋势而(ér)言，尚(shàng)难(nán)作(zuò)定论。“因物(wù)流、人力成(chéng)本的浮动性(xìng)变化，榴(liú)莲价格也会(huì)随之波动；伴随需求增加（因价格下降），榴(liú)莲(lián)价格是否止(zhǐ)跌回升(shēng)也有待(dài)观(guān)察(chá)。”

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