金融界5月5日(rì)消息，特(tè)斯(sī)拉中国官网(wǎng)显示，全(quán)新Model S及全新Model X全系车型上调售价19000元(yuán)。调整后，Model S起售价808,900元，Model X起售价898,900元(yuán)。

　　具体来看，Model S 全轮驱动(dòng)版(bǎn)由(yóu)789,900元调整至808,900元；Model S Plaid 版(bǎn)本由1,009,900元调整至(zhì)1,028,900元；Model X全(quán)轮驱动版由879,900元调(diào)整至(zhì)898,900元；Model X Plaid 版本价格由1,039,900元调整至1,058,900元。

　　特斯拉(lā)4天两(liǎng)次提价

　　事实(shí)上，这是特(tè)斯拉近期涨价(jià)的延续。就在3天(tiān)之前(qián)的5月2日(rì)，特(tè)斯(sī)拉中国刚刚将Model Y和Model 3售价上调2000元。其中，Model Y售价(jià)涨至26.39万(wàn)元，此前(qián)为26.19万元；Model Y长(zhǎng)续航(háng)版涨至(zhì)31.39万元，此前为31.19万(wàn)元。

　　特斯拉对Model Y和Model 3两款车型(xíng)在(zài)美(měi)国的售价也提高250美元左右。同时对(duì)日本(běn)市场Model3和ModelY涨(zhǎng)价3.7万日元，对(duì)加拿大市场高(gāo)性(xìng)能版Model3和ModelY价格上调222美(měi)元(yuán)。

　　值得(dé)注意的是，特(tè)斯拉首席(xí)执(zhí)行官马斯克近日在财(cái)报发布会后的业绩电话(huà)会上(shàng)表示，从长期来看，20％的毛利率(lǜ)仍(réng)然是特斯拉要(yào)坚(jiān)守的业绩底线，但(dàn)从短期来看，相较于利润而言(yán)，规(guī)模对特斯拉更加重要。公(gōng)司目(mù)前将优先考虑销量而非盈利能(néng)力，但(dàn)仍希望(wàng)在可(kě)能的(de)情况下(xià)上(shàng)调售价，以使(shǐ)得交付量与(yǔ)产(chǎn)量(liàng)相匹配(pèi)。

　　此前降价(jià)潮下(xià)，2023Q1特(tè)斯拉全(quán)球共(gòng)交付新车42.3万(wàn)辆，同比+36.4％，环比(bǐ)+4.3％，而受新工厂产能(néng)利用不足(zú)等因素影响公司盈利能力有所下(xià)滑，2023Q1毛利率(lǜ)为(wèi)19.3％，同比-9.8pcts，环(huán)比-4.5pcts。

　　或为价格战(zhàn)降温，有望刺激需求回暖(nuǎn)

　　开(kāi)源证券(quàn)指出，特斯(sī)拉此轮涨价或为价格战(zhàn)降(jiàng)温，有望刺激需求回暖。特斯拉(lā)降价(jià)带动的国内汽(qì)车价(jià)格战叠加各地(dì)补贴幅度、时限的不一(yī)，导致了终端(duān)消费者的(de)观望意愿(yuàn)较(jiào)大。2023Q1中国乘用(yòng)车销量为513.8万(wàn)辆，同比-7.3％，新能源乘用车销量则为120.7万辆，同比(bǐ)+25.2％，但增(zēng)速(sù)有所放缓(huǎn)。特斯拉是本轮价格战中首个降价的主机厂，对新能源车(chē)市场的定价有一定程度的(de)影响力。此轮涨(zhǎng)价或在一定(dìng)程度上刺激持币观望的诞辰是指活人还是死人，诞辰和生日的区别潜在消费者转化为真实(shí)购买。

　　“（上调价格(gé)）主(zhǔ)要(yào)就是想(xiǎng)打破大(dà)家降价预期。”招银国际证券研究部(bù)副总(zǒng)裁白毅(yì)阳分(fēn)析认为(wèi)，特斯(sī)拉此次涨价出乎所有人的意料(liào)，同(tóng)时与之前马斯克(kè)表示的“重销量轻(qīng)利(lì)润(rùn)”不太一致。“我理(lǐ)解(jiě)可能的(de)原(yuán)因有三个：第一是一季度利润低于预期；第二(èr)是为了打(dǎ)破消(xiāo)费者(zhě)降价预期；第三(sān)是对未来一个季度(dù)的销量(liàng)持乐观态(tài)度。”

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