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当断不断必受其乱是什么意思,当断不断 必受其乱下一句 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传小鹏(péng)P7集体开(kāi)辅助驾驶,接(jiē)亲车变事故车。

  为(wèi)此(cǐ),财经网汽(qì)车联(lián)系到(dào)小(xiǎo)鹏汽车相关负(fù)责人,对(duì)方表(biǎo)示:有人故意拿普通(tōng)事故(gù)抹黑小鹏(péng)辅助驾驶。经核实,这是去年十一(yī)期间的事情,而且当时驾(jià)车的(de)鹏友(yǒu)并(bìng)没有用到辅助驾驶,只是单纯的交通事故(gù)。

  4月21日(rì),小鹏(péng)汽(qì)车(chē)官(guān)方微博也回应了“接亲车队(duì)开辅助驾驶出事”一事。

  小鹏汽车回应“接亲车队(duì)开(kāi)辅(fǔ)助驾驶出事故” :系有人故意抹黑

  图源:小(xiǎo)鹏汽车官方微博

  小鹏汽车(chē)对于智(zhì)能化的(de)技术一直非常重视(shì)。董事长何小鹏曾多次(cì)公(gōng)开表示过(guò),新能源汽(qì)车并非(fēi)下一个汽(qì)车时代(dài),智能(néng)汽车才是汽车行业的分水岭。

  4月16日,上海(hǎi)车展开幕前夕。小鹏汽车举(jǔ)办了(le)2023技(jì)术架(jià)构(gòu)发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能(néng)进化架构。

  小鹏官方表示,在「扶(fú)摇」的加持下(xià),未来(lái)新车型研发周期(qī)将(jiāng)缩短20%,基于架构(gòu)部分的零部件(jiàn)通(tōng)用化率最高可达80%,智能辅(fǔ)助(zhù)驾驶XNGP的综(zōng)合研发效率提升(shēng)30%,车型适(shì)配成本降低(dī)70%。

  此前,何小鹏在(zài)2022年第四季(jì)度财报电(diàn)话会上表示:今后一段时间,小(xiǎo)鹏的研发能力会更多体现(xiàn)在保持性能(néng)的同时,成本大幅降(jiàng)低。

  他还(hái)透露,小鹏汽车从今年到明年将实现(xiàn)自动驾(jià)驶(shǐ)超50%的成本下降(jiàng),整车(chē)硬件(含动(dòng)力(lì)系统(tǒng))约25%的(de)成本下降(jiàng)。同时,小鹏汽车将从软硬件整体销售,转为软(ruǎn)硬(yìng)件分离销(xiāo)售,让(ràng)全(quán)自动驾驶(shǐ)成为标配(pèi)。

  降本的同时,小鹏汽车也一直在(zài)加大(dà)研发方面的投入。

  1月29日,小鹏汽车(chē)董事长何小鹏(péng)在广东省高质量发展(zhǎn)大会上(shàng)表示:小鹏汽车(chē)会(huì)在(zài当断不断必受其乱是什么意思,当断不断 必受其乱下一句) 2023 年之后的五年持续(xù)进行高强度的研发投入,每年的研(yán)发投入都会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会(huì)在中国率先推出全自动驾驶,在(zài)中(zhōng)国超过 50 个城(chéng)市能够(gòu)放手自动驾驶。

  值得(dé)注意的是,在2023技(jì)术(shù)架构(gòu)发布会后,小鹏汽车董事长何小鹏在(zài)接受媒(méi)体采访(fǎng)时(shí)表示:小(xiǎo)鹏汽车的智(zhì)能(néng)驾(jià)驶处于领当断不断必受其乱是什么意思,当断不断 必受其乱下一句先(xiān),特斯拉FSD在美国的表现不如XNGP在国内的表现。

  不过,财经(jīng)网汽车梳(shū)理发现,小鹏(péng)汽车(chē)出过(guò)多次“辅助驾驶”相关事故。

  2022年(nián)3月(yuè),一位小鹏P7车(chē当断不断必受其乱是什么意思,当断不断 必受其乱下一句)主(zhǔ)表示:在(zài)湖(hú)南岳阳某国道(dào)上开启自动辅助驾(jià)驶行驶(shǐ)时(shí),撞上一辆侧翻在路(lù)上的汽车(chē)。

  小鹏汽车(chē)回应“接(jiē)亲(qīn)车队开辅(fǔ)助驾驶出事故” :系有人故意抹黑(hēi)

  图(tú)源:小鹏汽(qì)车(chē)官方

  对此(cǐ),小鹏汽车回应称:事故初步判断为车主在使(shǐ) ACC+LCC 过(guò)程中,没(méi)有(yǒu)保持对车辆前方(fāng)环(huán)境(jìng)的观察并及时接(jiē)管(guǎn)车(chē)辆所(suǒ)致。

  2022年8月,宁波一位小鹏P7车(chē)主称,在高架桥上(shàng)开LCC(车道(dào)居中辅助)功能(néng),辅助驾驶没识别到前方车辆故障(zhàng)抛锚,发(fā)生交通事故并出现人员伤亡。

  该小鹏P7车主还表示:事故(gù)发生(shēng)时,时(shí)速(sù)符合高架限速要求80km/h。

  对(duì)此,小鹏(péng)汽车回(huí)应称:经(jīng)核实,8月10日(rì)下(xià)午(wǔ),宁(níng)波一车主驾(jià)驶车辆与(yǔ)前方(fāng)检查车辆故障人员发生(shēng)碰撞,发(fā)生人(rén)员伤亡。目前交警(jǐng)部门已立案处理,门店(diàn)第(dì)一(yī)时(shí)间已(yǐ)前(qián)往(wǎng)现(xiàn)场协助处理(lǐ)。将全力(lì)配合相关部门进行(xíng)事(shì)故调(diào)查,持续跟进后续结(jié)果,并协(xié)助客户(hù)处理(lǐ)后续相关事宜。

  2023年2月(yuè),上海一(yī)位(wèi)小鹏(péng)P5车主反映(yìng)称:进地下车库时“刹车失灵”,继而发生碰撞(zhuàng)。当时车速在20km/h左右,下(xià)地库后要转弯,开着ABS刹车却发现“踩(cǎi)下去(qù)几乎(hū)没感觉”。

  对(duì)此,小鹏(péng)汽(qì)车售(shòu)后工作人(rén)员表示:车(chē)主下地(dì)库(kù)时超速,车(chē)速达(dá)到25km/h,加上(shàng)雨(yǔ)天地(dì)面没有附(fù)着力抓地力(lì)不足导(dǎo)致(zhì)碰撞。小鹏(péng)汽车官方未对此事作(zuò)出置评。

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