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希望的拼音是什么

希望的拼音是什么 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国(guó)太空探索技术公(gōng)司(SpaceX)的“星舰”重型运(yùn)载火箭(jiàn)于北京时间20日晚21时33分许(xǔ)发射,升空3分钟(zhōng)后发(fā)生爆炸(zhà),航(háng)天器未能成(chéng)功进入预定轨(guǐ)道。

  马(mǎ)斯(sī)克曾宣称,首次(cì)发射成本约30亿美元,折合人民币206亿(yì)。换言之,马斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人民(mín)看了一(yī)场烟花。不过至少那一刻,我们都(dōu)在仰(yǎng)望星空。

  人类历史(shǐ)上最大火箭(jiàn)发射失败,但没有完全失(shī)败

  “星舰"首发(fā)无疑是举世瞩目的大事,因为这是人类历(lì)史上体(tǐ)积最大的运载火箭。它(tā)全长120米,由底部70米(mǐ)高、配备了33台“猛(měng)禽”发动机的“超重(zhòng)型推进(jìn)器(qì)”和(hé)顶部50米(mǐ)高、可重复利用的飞船(chuán)船(chuán)舱“星舰”组(zǔ)成——从高度(dù)上与(yǔ)我(wǒ)国第一座摩天大楼“广州白云(yún)酒店”相当。

  美国“太(tài)空”网站称,此前(qián)保持“人(rén)类最大运载火箭”称(chēng)号的是冷战期(qī)间用于“阿波罗”登月计划的(de)美国“土星五(wǔ)号”火箭,它高约111米,可发(fā)射约130吨有效载荷(hé)进入地球(qiú)轨(guǐ)道(dào),并将约50吨有(yǒu)效载荷送(sòng)往月球。而(ér)据SpaceX表示(shì),星舰(jiàn)能(néng)够(gòu)将(jiāng)多达 150 吨(dūn)的有(yǒu)效载(zài)荷运(yùn)送到近地轨道。

  据(jù)美国(guó)《今日物理(lǐ)学》月(yuè)刊上的(de)一篇文章预测(cè):“假(jiǎ)设发射(shè)成功,那么星舰将大(dà)幅提升我(wǒ)们的太空(kōng)能力,天体物理学任务(wù)的制定过(guò)程将发生(shēng)质的(de)改变……天体物理学(xué)领域的太(tài)空(kōng)任务一直受到(dào)发射工具性能的严格限(xià希望的拼音是什么n)制,而20年(nián)来发(fā)射工具(jù)变化(huà)不大。”

  此(cǐ)外马斯克还宣(xuān)称,“星(xīng)舰(jiàn)”的(de)发射(shè)成(chéng)本(běn)相当低,一(yī)旦相关试验取(qǔ)得成功(gōng),将启动(dòng)规模化生(sh希望的拼音是什么ēng)产,以每年建造100艘的速度,打造(zào)1000艘“星舰”组(zǔ)成(chéng)的太空舰队(duì),将10万人和相关物资运送到(dào)火星,实现从21世纪20年代后期开始(shǐ)在火星殖民的梦想。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非(fēi)完全失败,马斯克在用(yòng)IT创(chuàng)投手法做航天

  宇宙和(hé)未来好像变得触手(shǒu)可及了。

  不过一向高调的马斯克也说过(guò),其发射(shè)成功率就像抛(pāo)硬(yìng)币一样,只(zhǐ)有 50%。就在几天前,“星舰”首次试(shì)飞(fēi)发射前约40秒,因(yīn)为助(zhù)推器加压(yā)系统(tǒng)出现问题因而延期发射。因此马(mǎ)斯克把期(qī)望值定(dìng)得较(希望的拼音是什么jiào)低,“只(zhǐ)要不炸毁发射台,那么我想我会认为这是成功的。

  “星舰”升空后不(bù)久发(fā)生了非计划性解体(tǐ),但如果从上(shàng)述定义看,本次首发(fā)好(hǎo)像也不(bù)能完全算失败。发(fā)射结束后,团队表示将继续审查数据并努力进行下一次飞行测试。同时,马斯克(kè)发推(tuī)向团队表示了祝贺,直言此次(cì)任务为几个月后的(de)下一次(cì)测试(shì)发射(shè)吸取了(le)教(jiào)训。

  “星舰(jiàn)”爆炸:价值200亿的(de)“烟花(huā)”并非完全失败(bài),马斯克在用IT创投手法做航天

  航天(tiān)是一门(mén)风投(tóu),马斯(sī)克深谙其道

  爆炸真的(de)不(bù)算(suàn)什么(me),因为对于(yú)SpaceX来(lái)说,它(tā)几乎是从接连试错中成长(zhǎng)的(de)。

  “星舰”的升(shēng)级迭(dié)代史就是一部“连环爆炸史(shǐ)”。火(huǒ)箭的上半部分拥有数代原型机(jī),其中不少在测试(shì)中直接炸毁。据都(dōu)市快报(bào)梳理统(tǒng)计,如果算(suàn)上(shàng)更(gèng)换材料做极限测试过程中(zhōng)爆炸的SN7与SN7.1,从(cóng)最早的MK1开始到SN11,星舰原(yuán)型(xíng)机已(yǐ)经炸了10次。

  风云学会副会长陈经在文(wén)章中指出,马斯(sī)克(kè)是在(zài)用IT创投手(shǒu)法操作航天。因为IT创投圈的核心竞争力就是厚脸皮(pí)的猛(měng)吹和(hé)冒险(xiǎn)思(sī)维主导(dǎo)——风投成(chéng)功率如果有5%都算(suàn)是不错的了,所以业界对项(xiàng)目失败(bài)习(xí)以为常。

  “而SpaceX正是如(rú)此(cǐ),在前期多次发射(shè)失(shī)败。如果按各国航天业的传统做(zuò)法,SpaceX早就(jiù)被断(duàn)了经费(fèi)整顿队伍了。但是(shì)按IT项目来评估,SpaceX不断尝(cháng)试失败是司(sī)空见惯(guàn)的正(zhèng)常节(jié)奏,成功了(le)就是里(lǐ)程(chéng)碑(bēi),估值提升,更多(duō)投资进来试更(gèng)大的事。”

  更大的事是(shì)指什么呢?最(zuì)广为人知的就是马斯克的“火星移(yí)民计划”。早在十(shí)几年前(qián),马斯克就(jiù)喊出(chū)了人类定居火星的豪(háo)言壮语,人(rén)类或将成为“多行星物种(zhǒng)”。按照(zhào)SpaceX的(de)最初预期(qī),2022年(nián)将发(fā)射货运飞船去火星(xīng),2024年(nián)已(yǐ)经可以执行载人计划。

  目前看来,现(xiàn)实与理(lǐ)想仍有较(jiào)大差距。不过这一块的钱(qián)景相当可(kě)观,目(mù)前太空旅行的价格从(cóng)20万美(měi)元到5500万美元不等(děng);据(jù)预测到2030年,全球(qiú)太空旅(lǚ)行(xíng)市场规模(mó)将达到30亿美元。

  除此之外,马斯克还在2016年提出了“4425颗(kē)卫星覆盖全球(qiú)”的“星(xīng)链(liàn)”计划。该计划旨在建立(lì)覆盖全(quán)球的卫(wèi)星网络(luò),为全球用户提(tí)供宽带服务,后来这个计划数(shù)值(zhí)变成(chéng)了42000颗。欧洲航(háng)天局(jú)太(tài)空碎片办(bàn)公(gōng)室资料(liào)显示,到 2020 年 2 月,地球轨道(dào)上大(dà)约有 5500 颗卫星。换言之,马斯克的(de)SpaceX要(yào)发(fā)射7倍于目前在轨卫星(xīng)总量的卫星。

  很难评价这是否就是一种“冒险”,但目前SpaceX已经发(fā)射(shè)了超1000颗卫星(xīng),成为美国最(zuì)大的商业卫星发射商之一。

  星舰将参与登月任务,SpaceX估(gū)值近1400亿(yì)美元(yuán)

  据科(kē)技日(rì)报(bào)报道,2021年4月(yuè),美(měi)国国家航空航天局(NASA)宣布,SpaceX战(zhàn)胜蓝色起源、动(dòng)力系统(tǒng)等公(gōng)司,成为“阿尔忒弥斯(sī)”登月计划“载(zài)人着陆器”项目(mù)的(de)唯(wéi)一中标者(zhě)。这为它获得(dé)了29.8亿美(měi)元的资助,并被(bèi)要求(qiú)在“星舰”基础上研制一种将宇航员从环月轨道送上月球的着陆器(qì),美(měi)国将(jiāng)在(zài)时隔(gé)半个世纪之后重返月球(qiú)。

  SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的主要原(yuán)因,在于其运输量(liàng)大和成本较低。星舰采用了争议较大的全箭不锈钢结构(gòu)设(shè)计:相(xiāng)比(bǐ)更贵(guì)的碳(tàn)纤维(wéi),不(bù)锈钢是重了点,所以你猜为什么会安33个“猛禽”发动机。

  “星舰”的发射成(chéng)本也相当低。去年2月,在得(dé)克(kè)萨斯(sī)州博卡奇卡召开的“星舰”发布会上,马(mǎ)斯克说:“星舰(jiàn)”飞船(chuán)6-8小时就可以重复使用,这样一天就(jiù)可(kě)以发射3次,“超重”助推器(qì)大约每小时就(jiù)能发(fā)射一次。“每次飞行可能只需(xū)几百万美元,甚至最少可能只要100万(wàn)美元。” 有一组可(kě)供参考的数据是(shì),美国(guó)德尔(ěr)塔(tǎ)IV型中型火(huǒ)箭(jiàn)平均每次(cì)发射费用为(wèi)1.64亿(yì)美元,俄罗斯主力运载火箭联盟(méng)-FG运(yùn)载火箭每次发射费用约为5000万美元。

  航天是一项烧钱的(de)事业,支(zhī)撑SpaceX冒险(xiǎn)的(de),还有(yǒu)其背后数轮(lún)融资(zī)。

  据美(měi)国科技媒体The Information3月报道,SpaceX迎来最新一轮注资,投资(zī)者是沙特投资基(jī)金的一家(jiā)子公司和阿布扎比的一家投资公司,此轮融资(zī)数额达数(shù)十(shí)亿美元。据美国投资数(shù)据公(gōng)司Crunchbase统(tǒng)计,SpaceX自成立以来(lái)已经(jīng)累计融资29轮(lún),融资(zī)总额高达98亿美元。在本(běn)轮投资过后,Spacex的估(gū)值(zhí)预计接近 1400 亿美(měi)元,其将成为世界(jiè)上估值最(zuì)高的私人企(qǐ)业(yè)之一。

  “星(xīng)舰”爆炸:价值200亿(yì)的“烟(yān)花(huā)”并(bìng)非完全失败,马斯克在用(yòng)IT创(chuàng)投手法做航天

  这是在为什么投资呢?

  1865年,儒勒·凡尔纳在《从地球(qiú)到月球》提出了发射炮弹(dàn)去往月球的主意;1902年,乔治·梅里爱拍(pāi)出科幻电影(yǐng)开山之作《月球旅行(xíng)记(jì)》,登月的幻想变(biàn)成了画面(miàn);59年后,美国开(kāi)启(qǐ)载(zài)人登月(yuè)的(de)阿波罗计划(huà);1969年(nián),阿波罗11号登(dēng)月成(chéng)功。

  回顾历史,每一次的(de)想象与探索都弥(mí)足珍贵。

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