金(jīn)融界5月消息 自2010年以来仅有的两次环比正增长之一，4月(yuè)乘用车市场数据终于出炉(lú)。

　　乘(chéng)联会数据显示，4月新能源(yuán)车市(shì)场零售52.7万(wàn)辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今(jīn)年(nián)以来累计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新(xīn)能源车国内零(líng)售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率提(tí)升6.6个百分点。

　　乘联(lián)会统计口径下的4月乘用(yòng)车(chē)出(chū)口（含整车与CKD）30万辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)227%，环比(bǐ)增(zēng)长3%。1-4月乘(chéng)用车(chē)出(chū)口(kǒu)108万辆(liàng)，同比增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪(dí)14,827辆。

　　数据(jù)看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增长(zhǎng)之一(yī)

　　2023年4月(yuè)乘用车市场零售达(dá)到163.0万辆，由于(yú)去年同期(qī)疫情(qíng)影响(xiǎng)，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是(shì)自2010年(nián)以(yǐ)来仅有的两次环比正(zhèng)增长之一。

　　第(dì)二、4月新能源车(chē)国(guó)内零售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能(néng)源车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下(xià)降3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万(wàn)辆，同比增(zēng)长36.0%。4月(yuè)新能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个(gè)百分(fēn)点。4月，自主品牌中(zhōng)的新能源车渗透率56.5%；豪华车(chē)中的新(xīn)能源(yuán)车渗(shèn)透(tòu)率23.8%；而主(zhǔ)流合资品牌中的新能源车渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力零(líng)售(shòu)份额(é)13.1% 同比下降3.9个百(bǎi)分点

　　从月度(dù)国(guó)内零售份额看(kàn)，4月主流(liú)自主品牌新能源车零售份额70.5%，同比下降(jiàng)5个百分(fēn)点；合资品牌新能(néng)源车份(fèn)额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百(bǎi)分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；蔚来、理(lǐ)想等新(xīn)势力车(chē)企销量(liàng)同比(bǐ)和环比表现总体仍较强。主流合资(zī)品牌中,南北大众强势领先(xiān)，新能源(yuán)车批发12,405辆，占(zhàn)据(jù)主流合资(zī)纯电动50%强份额(é)，大(dà)众坚定的电动(dòng)化转型(xíng)战略(lüè)初见成效。其他(tā)合资与(yǔ)豪华品牌仍待发力。特斯(sī)拉份(fèn)额7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第(dì)四、上(shàng)汽等自主(zhǔ)品牌在(zài)欧洲表现(xiàn)较强 比(bǐ)亚迪在东南亚崛起

　　4月新(xīn)能源乘用车出(chū)口9.1万美女脱了个精光露出奶囗和尿囗(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯(chún)电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能(néng)源的(de)48%。4月厂商出(chū)口(kǒu)方面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽(qì)乘用车(chē)21,450辆(liàng)、比亚(yà)迪14,827辆(liàng)、东风易(yì)捷(jié)特(tè)10,432辆、智马达汽车(chē)1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆、上汽通用(yòng)五(wǔ)菱1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆、神(shén)龙汽车712辆、创维汽车(chē)578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通(tōng)436辆、一汽(qì)红旗(qí)264辆(liàng)、东风乘(chéng)用车192辆、一汽轿车117辆、东(dōng)风柳州114辆。从自主(zhǔ)出口(kǒu)的(de)海外市场(chǎng)零(líng)售数(shù)据监控(kòng)看，A0级电(diàn)动车占比达60%，是出口(kǒu)绝对主力，上汽等自主(zhǔ)品牌在欧洲表现较强，比(bǐ)亚迪在东南亚(yà)崛起。除了传统出口车(chē)企的靓丽表现，近期新(xīn)势力出口也逐步启动(dòng)，海(hǎi)外市场也有数据(jù)开始(shǐ)显现。

　　第五、厂商批发(fā)销量突破万辆的企(qǐ)业保持在11家

　　厂商批发销(xiāo)量突破(pò)万辆的(de)企业保持在(zài)11家（环(huán)比持(chí)平，同比增6家(jiā)），占新(xīn)能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆(liàng)、上汽乘用(yòng)车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽(qì)通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽(qì)车11,080辆、东(dōng)风易(yì)捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企效益不比(bǐ)当年 经不起(qǐ)折腾

　　对于4月乘用车市场数(shù)据，乘联会分析指出(chū)，乘用(yòng)车(chē)行业已经脱(tuō)离了原(yuán)来的高利润(rùn)行业，3月汽车(chē)产销虽然恢复，但3月汽车销售(shòu)利润率也仅有4.7%，部分车企在吐(tǔ)血(xuè)卖车(chē)，压力(lì)太大。尤其是世界上最(zuì)严的(de)国六B标(biāo)准即将(jiāng)实施，对车企(qǐ)生(shēng)产带来一(yī)定(dìng)的心(xīn)理压力(lì)，减产降库存的(de)结果，带来的是盈利较大(dà)损失。此次特(tè)斯拉涨价(jià)是很好的信号，体现(xiàn)车企对经(jīng)营质量的关注，有利于改善消费观望心(xīn)态。让消费者走出过(guò)度期(qī)待降价的预期，恢复正常的购买美女脱了个精光露出奶囗和尿囗节(jié)奏(zòu)。

　　乘联(美女脱了个精光露出奶囗和尿囗lián)会还指出现在汽车行业已经走(zǒu)过(guò)了高利润期，车企效益不比当年，经不起折腾。乘联(lián)会在文中表(biǎo)示期(qī)待世界最严国六B标(biāo)准的实施从原(yuán)定7月1日，最(zuì)好能延期到(dào)12月底实施(shī)，而且不(bù)要设立太多的(de)条条框框，这样才能(néng)通过(guò)稳定企业(yè)和经销(xiāo)商心态，从而稳(wěn)定市场消费。

　　此(cǐ)前3月份，中国汽车流(liú)通协会强调，目前大量(liàng)国六B的车(chē)RDE达标有难度，6月底完成清库有较大(dà)难度(dù)。国六B切换情况座谈会上透露，目前国六B非RDE车(chē)型还有(yǒu)200万辆(liàng)左(zuǒ)右(yòu)的库存未消化(huà)。众(zhòng)车(chē)企建议给予6-12个月销售过(guò)渡期。

　　“现(xiàn)在(zài)整个市(shì)场下滑，又降价。这样降价下去，将对整个行业体系、整个市场(chǎng)造成(chéng)很大影响。”在3月(yuè)30日广汽(qì)集团(tuán)

　　2022年度(dù)业绩发(fā)布会上(shàng)，广汽(qì)集团董事(shì)长曾(céng)庆洪表(biǎo)示担(dān)忧，“我们(men)现在也(yě)在(zài)建议环保部门能不(bù)能适当延期(qī)，建议国六B的(de)环保规定能延迟到(dào)年底执行。”

　　此(cǐ)前(qián)根据环(huán)保部发布规(guī)定，国六标(biāo)准的实施分为A、B两个阶(jiē)段，第一阶段从2020年7月1日起(qǐ)，不能销售(shòu)、注册、上(shàng)牌低(dī)于(yú)国六A标准的汽车(chē)。第二阶段从2023年7月1日起(qǐ)，不能(néng)销(xiāo)售(shòu)、注册、上牌低于国六B标准的汽(qì)车

　　工信部等5部门：7月1日起全国禁止生(shēng)产、进口、销售不符合(hé)国六排放标准6b阶(jiē)段的汽车

　　就(jiù)在刚刚，工信部等(děng)5部门发(fā)布关于实施汽车(chē)国(guó)六排放(fàng)标准有关(guān)事宜的公(gōng)告。自2023年7月(yuè)1日(rì)起，全国范围全(quán)面实施国六排放标准6b阶(jiē)段，禁止生产、进口、销售不符(fú)合(hé)国六排(pái)放标准6b阶段的汽车。针对部分实际行驶污染(rǎn)物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测(cè)”等(děng)轻型汽(qì)车国六b车(chē)型，给予半年销售过渡(dù)期(qī)，允许(xǔ)销售(shòu)至2023年12月(yuè)31日。

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