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世界上最(zuì)贵的车是(shì)什(shén)么牌(pái)子的车，世界上最贵的车是(shì)什么牌(pái)子的多少元

　　1、帕加尼Zonda Cinque Roadster

　　帕加(jiā)尼(ní)（Pagani）是一个来自意大(dà)利的超级跑车品(pǐn)牌，而Zonda则是帕加(jiā)尼(ní)其中一款车型。

　　帕(pà)加尼习惯使(shǐ)用(yòng)“风”为旗下的车型命名，而Zonda则是一股(gǔ)在(zài)安第(dì)斯(sī)山脉当(dāng)中肆虐的(de)狂风。

　　Zonda Cinque Roadster是Zonda Cinque的敞篷版，全(quán)球限量五(wǔ)辆。

　　大(dà)家都知道汽车车身骨架通(tōng)常都是由钢(gāng)铁或者铝合金(jīn)制作的，Zonda Cinque Roadster车身(shēn)是(shì)采(cǎi)用质(zhì)量更(gèng)轻强(qiáng)度更高的碳钛材料制作，所以全车的重(zhòng)量只有(yǒu)1210kg。

　　再加上一台可以(yǐ)输出669马力的AMG发动机，Zonda Cinque Roadster百公里加速只需要3.4秒。

　　2、Lykan Hypersport

　　Lykan Hypersport由一家(jiā)名为(wèi)W Motors的黎巴嫩公(gōng)司设计制造，全球限量七辆。

　　Lykan Hypersport在天津(jīn)车展上展售(shòu)时的售价高达1077万美元，约合人民币7458万。

　　这么昂贵(guì)的车据说目前有(yǒu)六辆在沙(shā)特土(tǔ)豪手里，还有一辆(liàng)在杭州。

　　Lykan Hypersport使用的是一台3.7升水平六缸发动机，最大马(mǎ)力770匹，百公里加速只要2.8秒，最高(gāo)车速395km/h。

　　3、法拉利250GTO

　　法拉利250GTO是法(fǎ)拉(lā)利与二十世纪(jì)六十年代时生产的一款跑车，因(yīn)为(wèi)250GTO在(zài)多项世(shì)界赛事中赢得俩人与两人的区别用哪个合适，小俩口还是小两口了冠军，所以这款车便集结了一身(shēn)的荣(róng)誉头衔。

　　目(mù)前(qián)这(zhè)款车已经升(shēng)级(jí)为收藏级别车型，一辆250GTO在美(měi)国圆石(shí)滩车展上(shàng)以(yǐ)4840万美(měi)元(yuán)的价(jià)格拍卖成交，折合人民币约3.35亿，刷新了(le)汽(qì)车拍卖(mài)价格的最高记录。

　　4、劳斯莱(lái)斯银魅

　　劳斯莱斯(sī)银魅是一款(kuǎn)实实在(zài)在(zài)的老爷(yé)车，于1906年发布俩人与两人的区别用哪个合适，小俩口还是小两口并在1926年停产，当(dāng)时生产的目的主(zhǔ)要是(shì)供给英国皇(huáng)室使用，所以总(zǒng)共的产量非常少只有(yǒu)7874辆，而现存的还不到十(shí)辆。

　　5、兰博基尼(ní)毒药

　　兰(lán)博基尼毒药(yào)是(shì)兰博基(jī)尼公司于2013年(nián)推出的一(yī)款纪念版车(chē)型，按照兰(lán)博基尼的传统，Veneno的(de)名(míng)称(chēng)取(qǔ)自(zì)于西班牙(yá)斗牛史上最(zuì)快的斗牛，而Veneno的中(zhōng)文意思是毒药。

　　兰博基尼毒药搭载的是Aventador同款的6.5L V12自吸发动机，最大马力750匹(pǐ)，极(jí)速可达(dá)354km/h，百公里加(jiā)速只要2.8秒(miǎo)。

最贵的(de)车(chē)是(shì)什么牌子的？

　　世界上最贵的车第一名(míng)是劳斯莱斯银魅（Silver Ghost），这(zhè)是(shì)一款在1906年至1926年(nián)之(zhī)间生产的(de)老爷车，当(dāng)时主要(yào)是供给(gěi)英国皇室使用，所以(yǐ)产量(liàng)很(hěn)低只有7874辆，而现存的也不过十辆。

　　银(yín)魅的名(míng)称来(lái)自其车身上大(dà)面积的银色(sè)配件，行(xíng)驶时如同(tóng)一道银色的(de)魅影。

　　劳斯莱斯魅影搭(dā)载的是一台7036cc的六(liù)缸发(fā)动机，最(zuì)大(dà)可以输出49匹(pǐ)马力。

　　在1920S后，劳(láo)斯莱兆雹(báo)斯魅影的销(xiāo)量不断下(xià)跌，最终停产并由劳斯莱斯(sī)幻影取代。

　　时至今日(rì)，这(zhè)款老爷(yé)车(chē)已(yǐ)经(jīng)变(biàn)成(chéng)族(zú)源(yuán)帆了极具收藏价值的车(chē)型，据(jù)估(gū)计其收藏价(jià)值已经(jīng)超(chāo)过(guò)了15亿元，足以位居世界上最贵的(de)车排行榜第(dì)一(yī)名。

　　其(qí)他比(bǐ)较贵的(de)车

　　兰博基尼Concept S

　　售价：3.8亿元

　　兰博基(jī)尼爱马(mǎ)仕（Concept S）是于2005年推(tuī)出的概(gài)念车(chē)型，作(zuò)为兰博基尼(ní)盖拉(lā)多的原型在当时的日(rì)内瓦车展上亮相，目前兰(lán)博基尼爱马仕目(mù)前存放于兰博基(jī)尼博物(wù)馆。

　　实(shí)际上兰(lán)裂(liè)颤(chàn)博基(jī)尼Concept S并非兰博基尼与(yǔ)爱(ài)马仕合作生(shēng)产的车型，并且作为一款概(gài)念(niàn)车Concept S也(yě)未曾有(yǒu)任何(hé)官(guān)方报(bào)价，所以3.8亿的报价更多的是网(wǎng)上误传。

　　但是(shì)即(jí)使(shǐ)Concept S真的是3.8亿(yì)售价(jià)也不会让人惊讶，因(yīn)为其量产车型兰博基尼盖(gài)亚多实在是太完美了。

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