国(guó)v是不(bù)是国5，国(guó)v与国vl的(de)区别是(shì)是的。

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国v是不是国(guó)5，国v与国vl的区别

　　国V中(zhōng)的(de)V，指代的是罗马数字，代表(biǎo)数(s行车证照片怎么拍标准 行车证照片是几寸的行车证照片怎么拍标准 行车证照片是几寸的an>hù)字五(wǔ)，它(tā)是欧洲在阿(ā)拉伯数字（实际上是印度(dù)数字）传(chuán)入之前使用的一种数(shù)码，现在应用(yòng)较少数字从1到(dào)10，因此国V指代(dài)的是国(guó)五(wǔ)标准。

　　国五排放标准(zhǔn)基于欧五排放标准，其中PM值限制(zhì)，国五排放(fàng)标准是每公里(lǐ)4.5毫克，而(ér)欧五排放标准是每(měi)公(gōng)里5毫克，但京五和国五排放标准要比(bǐ)欧(ōu)五排放标(biāo)准(zhǔn)要更加严格。

　　根据京(jīng)五排放标准(zhǔn)征求意(yì)见(jiàn)稿，三(sān)种污染物当(dāng)中，CO的排放标准依然(rán)是(shì)1g/km,HC化(huà)合(hé)物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限(xiàn)值标准虽然还(hái)是(shì)0.1g/Km,但(dàn)是在(zài)HC化(huà)合(hé)物中，将非甲烷基碳(tàn)氢(qīng)化(huà)合物(NMHC)单独列了出来，并且(qiě)限(xiàn)值(zhí)规(guī)定(dìng)为0.068g/km(图(tú)/文/摄(shè)：太平洋汽车网(wǎng)李林(lín)伟)

　　欧洲(zhōu)从2009年(nián)9月1日起(qǐ)正式实(shí)施最新的欧(ōu)V标(biāo)准。

　　2012年(nián)，北京计划实施(shī)国(guó)V标准(zhǔn)，北京一(yī)旦全面实施国V排放(fàng)标准，则意(yì)味着达不(bù)到此排放标(biāo)准的车(chē)型不得进(jìn)京销(xiāo)售(shòu)。

　　扩展资料：

　　2009年(nián)5月24日，中国石(shí)化首次批量生产欧(ōu)V车用柴油。

　　中国的国V排(pái)放标准被(bèi)提上了(le)议事日程。

　　北京市环保(bǎo)局行车证照片怎么拍标准 行车证照片是几寸的表示。

　　2012年前后(hòu)，北(běi)京(jīng)市机动车排放标准(zhǔn)将升级为相当于欧(ōu)V标(biāo)准的国V标(biāo)准(zhǔn)。

　　国(guó)家环保(bǎo)部已经(jīng)开始了(le)相关准备工作。

　　同时北(běi)京将制(zhì)定(dìng)与国V排放标准相(xiāng)适应的地方油(yóu)品标准。

　　目标是(shì)将车用汽(qì)柴油(yóu)的(de)硫含(hán)量控制在10ppm以下。

　　相应(yīng)的(de)油品标准预(yù)计会在2012年之前发布，主要考虑的(de)是轻型汽油车和中(zhōng)型(xíng)柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马数字，对应的阿拉伯数字是4，所以国(guó)Ⅳ是国四(sì)标准。

　　国(guó)v：国五。

　　国vi：国(guó)六(liù)。

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿(ā)拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这(zhè)些标准都是为了控制汽(qì)车尾气(qì)的排放而制定的，其中包括一氧(yǎng)化碳、碳(tàn)氢化合物(wù)、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数字越大，标准越(yuè)严(yán)。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗(luó)马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准(zhǔn)，国家(jiā)第五阶段机动车污染(rǎn)物排(pái)放(fàng)标准，即国(guó)五标(biāo)准。

　　国五标准(zhǔn)，相当于欧(ōu)盟的欧五(wǔ)标准(zhǔn)，欧盟已经从2009年起(qǐ)开始执行，其对氮氧化(huà)物、碳氢化(huà)合物、一(yī)氧化碳和悬浮粒子等机(jī)动车(chē)排放物的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一(yī)次标准，单车污(wū)染(rǎn)减少(shǎo)30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧(ōu)洲标准是(shì)由欧(ōu)洲经济委(wěi)员会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排放指令共同加以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟(méng)（EU）。

　　排放法(fǎ)规由ECE参(cān)与国自愿认可，排(pái)放(fàng)指令是EEC或EU参与国强(qiáng)制实施的。

　　汽车排放的(de)欧洲法规（指(zhǐ)令）标准1992年前巳(sì)实施若干阶段，欧洲从1992年起(qǐ)开始实施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型(xíng)式认证排放限值(zhí)）、1996年起开始实施(shī)欧(ōu)Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认证和生(shēng)产(chǎn)一致(zhì)性排放限值(zhí)）、2000年起开始实(shí)施欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式(shì)认证和生产一致性排放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式认证和生产一致性排放限值(zhí)）。

　　参考资料来源：百度百科-国(guó)家(jiā)第五阶段机动(dòng)车污染(rǎn)物排放(fàng)标准

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