随着2022年财报季的过去(qù)，车(chē)企高管薪酬再一次(cì)成为业内关注的(de)热点话题(tí)。造车新势力中，小鹏、理想、零(líng)跑等(děng)均已公布高管薪酬情(qíng)况。

　　理想(xiǎng)和(hé)零跑(pǎo)管(guǎn)理层薪资前三总额为12298.4万(wàn)元和12002.8万元(yuán)，以破亿(陌上花开是什么意思,代表什么，微信名陌上花是什么意思yì)的金额领跑众多(duō)上市车企。理(lǐ)想汽车的一名高管更是成(chéng)功破亿，堪(kān)称新(xīn)一代“打工皇帝”。造(zào)车(chē)新势(shì)力之外，吉利汽车出手颇为阔绰，不过也有上市车企(qǐ)高管(guǎn)薪酬无人(rén)过百万。

　　理想领跑(pǎo)车(chē)企高管薪(xīn)资(zī)榜

　　理想汽车2022年董事(shì)酬金支出高达12298.4万元，同比增(zēng)长34％，占据(jù)目前已披露数(shù)据的(de)车企高管薪资(zī)榜榜首。其(qí)中，李想、沈亚(yà)楠和李铁，薪酬分别为170.5万元、2087.4万元、1亿元。

　　理想汽车CEO李(lǐ)想只给(gěi)自己(jǐ)开(kāi)170万薪酬，对(duì)兄弟(dì)却非常大方。CFO李铁的(de)1亿薪酬中，工资津贴等为203万元、退休金计划供(gōng)款13.9万元、股(gǔ)份支付薪酬部分高达(dá)9823.6万元。

　　另一位核(hé)心(xīn)人物(wù)——理想汽车前(qián)总裁(cái)沈亚楠薪酬2087.4万元，相较2021年的8750万大幅(fú)缩水。2022年9月，港交(jiāo)所(suǒ)文件显示，沈亚楠两天内抛售(shòu)100万股股票，套现金额超9000万元，以(yǐ)此计算，他陌上花开是什么意思,代表什么，微信名陌上花是什么意思在2022年的收益也超过(guò)1亿元。2022年12月，沈亚楠宣布离(lí)职。

　　数(shù)据来自理想(xiǎng)汽车(chē)2022年报。

　　造车新势力(lì)中，零跑汽车的高管薪资稳居第一梯队。财报显(xiǎn)示，董事长朱江明年(nián)薪5636.1万元，同比大涨490.4％；总(zǒng)裁吴保(bǎo)军薪(xīn)金(jīn)4382.3万元(yuán)，同比增长12％。公司高级(jí)副总(zǒng)裁曹(cáo)力薪酬也接近2000万元。

　　2022年9月(yuè)，零跑汽车(chē)在港(gǎng)交所(suǒ)主板挂牌上市。销(xiāo)量方面也(yě)不断攀升，2022年零跑汽(qì)车交付量11.12万辆(liàng)，较2021年(nián)的4.37万(wàn)辆增长154.1％。在业界看来，这(zhè)或许是其高管薪酬同比上涨的重要原因。

　　小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)的2022年(nián)并不好过，试图通过人事变动和(hé)架构调整稳(wěn)住(zhù)销量。开源节流的背景下，管理层对自己的要求也更严格了。管(guǎn)理层薪资前三(sān)总额仅(jǐn)420.9万(wàn)元，其中(zhōng)，董事长(zhǎng)何小鹏年薪136.5万元，联合创始(shǐ)人夏(xià)珩133.2万(wàn)元。

　　海马江淮高管无人过百万

　　在造车新(xīn)势(shì)力之外，给(gěi)高管开出较高薪酬的(de)还(hái)有吉利汽车。其2022年度薪酬(chóu)前三的高管累计(jì)薪资为(wèi)9972.5万元。李书福(fú)的薪(xīn)酬最(zuì)低(dī)，仅为40.8万元；执行(xíng)董事安聪(cōng)慧的薪资为4188万元(yuán)，行政总裁桂生悦(yuè)为3119.1万元，涨幅分(fēn)别为8.11％和7.17％。

　　数(shù)据来自吉利汽车2022年报。

　　吉(jí)利汽车(chē)的高管薪酬是独(dú)一档的存(cún)在，接下来车企前三位高管(guǎn)薪(xīn)酬(chóu)均值便降(jiàng)至(zhì)比亚迪的909万(wàn)和华(huá)晨中国的(de)603万元。

　　王传(chuán)福虽然是比(bǐ)亚迪公司(sī)董事(shì)长(zhǎng)，但其薪酬(chóu)在管理层中(zhōng)仅排(pái)第六位。年报显示(shì)，比亚迪高管中薪酬最(zuì)高的三(sān)位分别是执行副总裁李柯(kē)，税前报酬960.20万元；第二位(wèi)是高级副总裁罗红斌，薪(xīn)酬887万元；执(zhí)行副总(zǒng)裁廉(lián)玉波以薪(xīn)酬882.50万元排名第三。

　　2022年王传(chuán)福(fú)税(shuì)前报酬(chóu)总额(é)为614.7万元，排在他前面(miàn)的还(hái)有高级副(fù)总(zǒng)裁何龙的877.4万元，以及高级(jí)副总裁何志奇的739.7万元(yuán)。

　　数据(jù)来自比亚迪(dí)2022年报。

　　过去的一(yī)年(nián)是比亚(yà)迪(dí)的丰收年。2022年比亚迪新(xīn)能源汽车销量超185万(wàn)辆，夺下全球(qiú)新能(néng)源汽车销冠宝座；净利(lì)润也(yě)达到166亿元，超(chāo)过了上汽(qì)集团的161.18亿(yì)元(yuán)，成为国内最赚(zhuàn)钱的整车企业(yè)。

　　长城汽车(chē)薪资排名前三的(de)高管平均薪酬为427.2万元，其中董事长(zhǎng)魏建军575.49万元(yuán)、总经(jīng)理穆峰(fēng)403.62万元(yuán)、副董事长赵(zhào)国庆302.49万元。赛力斯、上(shàng)汽集(jí)团、广汽集团的前三位高管薪酬均(jūn)值均(jūn)超(chāo)过300万元。

　　值得关注的是，海马汽车年报显示，报告期内董(dǒng)事、监事、高级管理人员报(bào)酬(chóu)合(hé)计456.31万元(yuán)。董事长、董事(shì)景柱从公(gōng)司获得的税(shuì)前报酬总额90万元，董事(shì)会秘书、CIO刘(liú)锐(ruì)从(cóng)公(gōng)司获得的税前报酬总额(é)52.12万元(yuán)。

　　数据(jù)来(lái)自海(hǎi)马汽(qì)车2022年报(bào)。

　　江淮汽(qì)车高管(guǎn)收入也(yě)大多(duō)在50万-100万元区间，其中(zhōng)江淮汽车副总经理(lǐ)张鹏收(shōu)入(rù)最高(gāo)，为91.3万元，董(dǒng)事总经理(lǐ)李明为(wèi)86.68万元。

　　薪(xīn)资(zī)过亿与打工皇(huáng)帝

　　在已公布数(shù)据中，国内车企仅理想汽车CFO李铁去年年薪过亿。李(lǐ)铁的(de)薪酬是李想薪酬170.5万元的近60倍，是(shì)吉利集团董事(shì)长(zhǎng)李(lǐ)书福薪酬40.8万元的约(yuē)245倍，堪称新(xīn)一(yī)代“打(dǎ)工皇帝”。

　　当我们(men)把视线看(kàn)向全球(qiú)，会发现薪酬过亿似乎并不是那么难(nán)。

　　通用汽车提(tí)交给美国证(zhèng)券(quàn)交易委(wěi)员会(huì)（SEC）的一份文(wén)件显示，通用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额接近2900万美元（约合人民币2亿元），连续第八年成为底特律三大汽车制(zhì)造商(shāng)（福特(tè)汽(qì)车、通用汽(qì)车、Stellantis）薪(xīn)酬最高的CEO。

　　外媒表示，担任(rèn)通用(yòng)汽车(chē)CEO的9年里，Mary Barra的薪(xīn)酬累计超过2亿(yì)美(měi)元（约(yuē)合(hé)人民币14亿元(yuán)）。在(zài)Mary Berra之外，底特律(lǜ)另外两家汽(qì)车制造(zào)商的(de)掌门人(rén)年(nián)薪也都(dōu)过亿。福特的吉姆·法利、Stellantis集团的唐唯实去(qù)年年薪分(fēn)别(bié)约合人民币1.45亿(yì)元和1.77亿元。

　　值得(dé)注(zhù)意的(de)是，特斯拉CEO马斯(sī)克公(gōng)布的薪酬为(wèi)0。据公开报道，早在(zài)2018年(nián)，马(mǎ)斯克就制(zhì)定了长达十(shí)年的(de)薪酬方案。根据该方案(àn)，特斯拉在(zài)未来十年无(wú)需向马斯(sī)克支付任何工资和现(xiàn)金奖励，但若马斯克领导(dǎo)特斯拉达(dá)到了董事(shì)会制定(dìng)的市值和业绩方面的目标，则可获得780亿美(měi)元的(de)股票期权。所以，马(mǎ)斯克这十年在(zài)特斯拉(lā)的收入或(huò)都是(shì)同特斯拉的(de)市值和(hé)业绩直(zhí)接挂钩的股票(piào)期权(quán)。

　　换句话说，马斯(sī)克的(de)主要收(shōu)入为股票期权激(jī)励，后者(zhě)目(mù)前尚未公布(bù)。但(dàn)这并不妨碍他是全球(qiú)首(shǒu)富的(de)有力竞争者。

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