日前(qián)，据盖世汽(qì)车援引(yǐn)业内人(rén)士(shì)言论报(bào)道，福(fú)特中国开始裁员，按照N+3来赔偿，人数超过1300人。福特中(zhōng)国方(fāng)面对此回应称(chēng)：“对于福特汽车(chē)来说(shuō)，中国是一(yī)个至关重要的市场，我们坚定不移(yí)地推(tuī)进(jìn)在华业务可持续发展的承诺始(shǐ)终不变。我们正在(zài)打造(zào)一个更(gèng)加精(jīng)简(jiǎn)、灵活的组织结构，将资(zī)源(yuán)投入到我(wǒ)们具(jù)有优势的核心业务上，努力实现在华业(yè)务目标。”

　　5月15日，时代财经就(jiù)此致电福特(tè)官方(fāng)客服，其表示只负责销售和服务，建议通过(guò)其他渠道了解(jiě)。对(duì)于(yú)相关消息中提到的裁员超1300人、补偿N+3工资以及精(jīng)简计划等(děng)信息，福特中(zhōng)国代理(lǐ)公关则回应称，除了(le)上述回应内容(róng)外(wài)，暂无最新信息。

　　值(zhí)得关(guān)注的(de)是，在被曝“裁(cái)员”消息(xī)的背后，福特汽(qì)车(chē)在中国市场正(zhèng)进行新的一轮(lún)变革。5月(yuè)11日(rì)，福特汽(qì)车与江铃汽车在(zài)南昌签(qiān)署框(kuāng)架协议，双方宣布在现(xiàn)有合作(zuò)基(jī)础上，进一步(bù)扩大江铃汽车(chē)的(de)产品出口(kǒu)业(yè)务。

　　“我们在(zài)中国(guó)的(de)未来战略将(jiāng)会改变。”福特汽(qì)车公司总裁兼(jiān)首席执行官吉姆(mǔ)·法利在今(jīn)年一季度财报(bào)电话会议上表示：“我(wǒ)们将在中国开展投(tóu)资(zī)更低、更精简(jiǎn)、更专(zhuān)注、回报更高的业务。” 据其介绍，福特将更加关注中国市(shì)场的商(shāng)用(yòng)车业务，同时计(jì)划(huà)将其在(zài)中国的工(gōng)厂用(yòng)作(zuò)经(jīng)济型(xíng)电(diàn)动(dòng)汽车(chē)和燃油商用车的出口中心。

　　一(yī)“减(jiǎn)”一“增”之间(jiān)，百(bǎi)年汽车(chē)巨头(tóu)福特正在中(zhōng)国汽车市(shì)场上寻找新的方向。

　　组织(zhī)架构(gòu)做减法？

　　从前述回应上看，福特中国并未对“裁员”消息作出否(fǒu)认，同(tóng)时称其“正在打造(zào)一个(gè)更加精(jīng)简、灵活的组织结构(gòu)”。哈巴狗是什么意思，哈基米是什么意思在业界看来，这背后或是福特面对在华市场(chǎng)销量下(xià)滑的适应性(xìng)调整。

　　综(zōng)合福(fú)特(tè)中国官(guān)网及媒(méi)体数(shù)据，2022年(nián)福特在中国市场全年销量为49.6万辆，同比下跌20.6％。在(zài)2021年，这一数字为62.5万辆；不仅如此，福(fú)特旗下豪华(huá)品牌林肯(kěn)汽车2022年(nián)在华累计销(xiāo)量为7.93万辆，同比下(xià)滑13.4％，上一年为9.16万辆。值得(dé)一(yī)提的是，在(zài)2016年(nián)，福特在(zài)华销量曾创下127万辆(liàng)的巅峰(fēng)纪(jì)录。

　　在华销量(liàng)大幅下滑的同时(shí)，福特在中国市场面临的电动化转型压力(lì)也日益显著。

　　福特曾(céng)在多份财报中表(biǎo)示，从2022年到2026年，福特(tè)将投入超过500亿美元用于开发和(hé)制(zhì)造电动汽车和电池。到2023年底，该公司有望达到60万辆电动汽车(chē)的年生产率目标。预计到2030年，福特全球汽车(chē)销量的一半将是(shì)电动车。

　　不过(guò)，福特在中国(guó)市场(chǎng)上的电(diàn)动化(huà)产品十分有(yǒu)限，仅有福(fú)特(tè)领界EV、锐际插混版、福(fú)特(tè)电马Mustang Mach-E等新能(néng)源(yuán)车型。不仅如(rú)此，主力(lì)电动车型福(fú)特(tè)电马在国内市场(chǎng)也未(wèi)能激起太大(dà)水花。

　　公开资料显示，福特电马Mustang Mach-E于(yú)2021年4月登陆中国市场，起售价(jià)为26.50万元。今年4月，其起售价甚(shèn)至(zhì)跌至20.99万(wàn)元(yuán)。但据懂(dǒng)车(chē)帝数据显(xiǎn)示，在今年4月(yuè)，该(gāi)款车型销(xiāo)量仅有(yǒu)332辆(liàng)。

　　对于(yú)福特电(diàn)马方面的(de)运(yùn)营状(zhuàng)况，上述代理公关称(chēng)，“目前还是正常的(de)，没有看到下岗的信息”。

　　在华销量和电(diàn)动化转型受挫(cuò)的背景下(xià)，2022年福特在中(zhōng)国(guó)的亏损(sǔn)也达到6亿(yì)美(měi)元(yuán)（约合(hé)人民币41.75亿元）。对此(cǐ)，福特在财报中表示，中(zhōng)国(guó)是世(shì)界(jiè)上最先(xiān)进的(de)电动汽车市场，该公司(sī)正在中(zhōng)国投(tóu)资(zī)电动(dòng)汽车。

　　值得(dé)一(yī)提(tí)的(de)是，福特并非近日首家对(duì)组织结构进(jìn)行精简的车企。日前，江(jiāng)苏悦达起亚有限公司(sī)被曝出安排管理岗(gǎng)员工分批次轮休，第一批轮(lún)休时间长达一(yī)年。其随后回应称，这是为顺应全新(xīn)的电动化(huà)时代的(de)正常调整。

　　重心转(zhuǎn)向中(zhōng)国(guó)出口？

　　除(chú)了试图轻(qīng)装(zhuāng)上阵，福(fú)特也开始将希望寄托在(zài)中国的出口业务上。

　　“我们在中国的未(wèi)来战略将会改变(biàn)。”在5月2日召开的一季度财报电话会议上，吉姆·法利(lì)给(gěi)出(chū)了他(tā)对福特在华发展(zhǎn)的思考(哈巴狗是什么意思，哈基米是什么意思kǎo)：福(fú)特在中国的业务将(jiāng)更(gèng)加精简、集中(zhōng)，减少投资(zī)，专(zhuān)注商(shāng)用车业务(wù)、电动汽车(chē)和出口。

　　吉姆(mǔ)·法利以江铃福特（福特与(yǔ)江铃汽车合资品牌(pái)）为例，表明今后福特会把中(zhōng)国作为“出口中心”，向南美、澳洲和墨西(xī)哥等市场出口价格更低的电动车和商用车。在(zài)他看(kàn)来，通过(guò)专注于商用车(chē)、出口产品(pǐn)及其在中国的林(lín)肯豪华(huá)车系列，福特可(kě)以在(zài)中国获得(dé)更好的(de)投资(zī)回报。

　　而(ér)福特中国业(yè)务布局的转变也(yě)十分迅速(sù)。就在(zài)财报会议召(zhào)开几天后(hòu)的5月11日，福(fú)特即宣(xuān)布(bù)与江铃汽车(chē)股份有限(xiàn)公司（“江(jiāng)铃汽车(chē)”）签署框(kuāng)架协议，在现有合作基础上，进一(yī)步扩(kuò)大江铃汽车的产品出口(kǒu)业务。

　　据了(le)解，该(gāi)项(xiàng)合(hé)作框架(jià)协议旨在(zài)充分利用(yòng)江(jiāng)铃汽车的工程、制(zhì)造能力和(hé)成本优(yōu)势， 结合福特遍(biàn)布全球的销售网(wǎng)络(luò)，推动包括经济型电动和燃油商用车在内的(de)更多产品(pǐn)走向世界。

　　“中国(guó)对福特来说有着举足轻重的战(zhàn)略意义。”福特中(zhōng)国总(zǒng)裁兼首(shǒu)席执行官吴胜(shèng)波如此评价双方进(jìn)一步加强合作：“江铃汽(qì)车有着强(qiáng)大的工业化能力，我们相(xiāng)信它能成为福(fú)特在中(zhōng)国(guó)重要的工程和(hé)制造中(zhōng)心之一(yī)，通(tōng)过(guò)出口具备国际水(shuǐ)准的产(chǎn)品，助力福特全球(qiú)的战略增长。”

　　公开(kāi)资料(liào)显示，福特汽车(chē)于1995年战略投资江铃(líng)汽车，并成为江铃(líng)汽车(chē)的第二大股东。2022年(nián)，包括(kuò)福特领(lǐng)界、领(lǐng)睿和(hé)全顺在(zài)内，江铃汽车(chē)向中东、南美(měi)等地区(qū)全年出口(kǒu)量超6万台。

　　在部分(fēn)业内人士看来，无论是精简组织(zhī)架构、还是谋求(qiú)发展中国出口业务(wù)，福(fú)特的种种尝试都(dōu)是在努力顺(shùn)应时代发展。

　　“福特中国新(xīn)任首席执(zhí)行官吴胜(shèng)波改革的魄力很强。虽然目前看来电(diàn)动汽车领域(yù)落后，但一旦转型和改(gǎi)变成功，就(jiù)能更好保护其在华(huá)产业和岗(gǎng)位(wèi)。”5月15日，一位前福特中国员工对时(shí)代财经如此评(píng)价当下福(fú)特中国面临的(de)挑战(zhàn)：“一时的阵痛是为了更好的(de)前行，虽然很残忍，但总比(bǐ)塌了好。”

　　福(fú)特方面信息显(xiǎn)示(shì)，吴胜(shèng)波曾任福(fú)特中国(guó)董事(shì)总经理兼首席(xí)运营官。今年3月1日起，吴胜(shèng)波接任福(fú)特中国总裁兼首席执行官，向(xiàng)福特(tè)汽(qì)车吉姆？法利汇(huì)报。

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