暂停引航的几种(zhǒng)情况是(shì)什么？暂停引航的几种情况(kuàng)包括：恶劣的(de)气象/海况；被(bèi)引船舶(bó)不适航；没有(yǒu)足够的水深；被引(yǐn)船(chuán)舶的引航(háng)梯和(hé)照明不符合安全(quán)规(guī)定；引航员身体不适(shì)，不(bù)能继(jì)续引领船舶；以及其(qí)它不适(shì)于(yú)引航的原因的。关于暂停(tíng)引航的几种情况是(shì)什么以(yǐ)及暂停引航的几种(zhǒng)情况是什么(me)，暂停引(yǐn)航(háng)的(de)几种情(qíng)况英(yīng)语(yǔ)，暂停引航的几种情况(kuàng)图片等问题(tí)，农商网将为你(nǐ)整(zhěng)理以下的(de)生活(huó)知识(shí)：

航(háng)班(bān)停运(yùn)可以(yǐ)退票吗(ma)

　　航班停(tíng)运是可以退票的。

　　法(fǎ)律分析(xī):因(yīn)为疫情(qíng)停(tíng)飞的航班(bān),可以(yǐ)全(quán)额退(tuì)票。

　　法(fǎ)律依据(jù):《中国民(mín)用航空旅客、行李(lǐ)国内运(yùn)输规则》 第二十一(yī)条 由于(yú)承(chéng)运(yùn)人(rén)或(huò)旅客(kè)原因,旅客不能在客票有(yǒu)效(xiào)期内完成部分或全部航程,可(kě)以(yǐ)在客票有效期内(nèi)要求退票。

暂停引航的几(jǐ)种情况(kuàng)是什(shén)么

　　暂(zàn)停(tíng)引航的(de)几种(zhǒng)情况包括：恶(è)劣的(de)气(qì)象/海况；被引船舶不(bù)适航(háng)；没有足够的水深(shēn)；被引船舶(bó)的引航梯和照(zhào)明不符合(hé)安全规定；引(yǐn)航员身体不适，不能继(jì)续引(yǐn)领(lǐng)船舶；以及其(qí)它不(bù)适于引航的原因(yīn)。

　　引航，是(shì)指为(wèi)了维护(hù)国(guó)家(jiā)主权和保(bǎo)障船(chuán)舶(bó)、港(gǎng)口和(hé)设(shè)施的安全，由国家专业引航人员引领(lǐng)船舶(bó)安全航(háng)行的行为。

　　引航员必须持有(yǒu)引航员证书。

　　引(yǐn)领船舶进(jìn)出港口的(de)引航员俗称领港，江上引(yǐn)航员俗称领江。

　　引航员通常登(dēng)船引(yǐn)航。

交通运输部关(guān)于修改(gǎi)《船舶引航(háng)管(guǎn)理规定》的决定(2021)

　　一、将第九条修改为：“下列船舶在交通运(yùn)输(shū)部划定的海上引航区内航行(xíng)、停泊或者移(yí)泊的，应当(dāng)向引航机(jī)构(gòu)申请引航：

　　　　（一）外国(guó)籍船舶，但交通运输部经(jīng)报(bào)国务(wù)院批准后规定可以免除的除外；

　　　　（二）核动力船舶、载(zài)运(yùn)放射性物质的船舶、10万总吨及以上油(yóu)轮；

　　　　（三）可(kě)能危及(jí)港(gǎng)口安全的散装液化气船、散装危险化学品船；

　　　　（四(sì)）长、宽以及吃水或(huò)者(zhě)水面以上高(gāo)度接(jiē)近相应航道通航条件限(xiàn)值的船(chuán)舶。

　　　　前款第（三）项(xiàng)、第（四）项船舶的具体标准(zhǔn)，由交(jiāo)通运输部直属海事管理机(jī)构根(gēn)据港口(kǒu)、航道(dào)实际情况(kuàng)制定并(bìng)公布。

　　”二、增(zēng)加(jiā)一条，作(zuò)为第十条：“下列(liè)船舶在内河(hé)航行，应当(dāng)向引航(háng)机构申请引航：

　　　　（一）外国(guó)籍船舶(bó)；

　　　　（二）1000总(zǒng)吨以上(shàng)的海上机动船舶，但船长驾驶同一类型(xíng)的海上机(jī)动船舶在(zài)同一内(nèi)河通航(háng)水域(yù)航行与上一(yī)航次间隔2个(gè)月以内的(de)除外；

　　　　（三）长、宽以及吃水或者水面以上高度接近相应航道(dào)通(tōng)航条件限值的船舶；

　　　　（四）在(zài)长(zhǎng)江干线(xiàn)航行的下列船舶：

　　　　1.客位500人及以(yǐ)上(shàng)且载客(kè)航(háng)行的客船(chuán)，但旅(lǚ)客(kè)班(bān)轮、渡船除外；

　　　　2.1　万(wàn)总(zǒng)吨及以上且载运闪(shǎn)点小于23℃的散装液体化学品船；

　　　　3.载运《国际散装危(wēi)险化学品船舶构造(zào)和设备(bèi)规则》中(zhōng)X类(lèi)的散装液体化学(xué)品(pǐn)船。

　　　　前款第（三(sān)）项船舶的具(jù)体(tǐ)标(biāo)准，由(yóu)长江航务管(guǎn)理部门、省级交通运输主管部门根据(jù)管(guǎn)辖水(shuǐ)域的航道实际情况制定(dìng)并公布。

　　”三、增(zēng)加一(yī闻鸡起舞的意思和道理是什么，闻鸡起舞的意思和道理简短)条，作为第(dì)十(shí)一(yī)条：“船舶自愿申请(qǐng)引航(háng)的，引(yǐn)航(háng)机构(gòu)应当提供引航服务(wù)。

　　”四、增加一条，作为第十六(liù)条(tiáo)：“引航(háng)机构应当落(luò)实引航安全主体责(zé)任，配备必要的设施、装备(bèi)和人员闻鸡起舞的意思和道理是什么，闻鸡起舞的意思和道理简短，建(jiàn)立(lì)并实施引航安全(quán)管理(lǐ)体(tǐ)系(xì)。

　　”五、增加一条，作为第十(shí)八(bā)条：“引航(háng)机(jī)构应当对引航员进行培训(xùn)，并保(bǎo)障(zhàng)引航员的(de)休息时间、职业健康、工资报酬、社会保(bǎo)险(xiǎn)等符合(hé)国(guó)家有关规定。

　　”六、增加一条，作为第十九条：“引航(háng)员应当持有有(yǒu)效的船员适(shì)任证书(shū)，服(fú)从引航机构的安排和管理，并(bìng)按照有关规(guī)定开(kāi)展引(yǐn)航活动。

　　”七、删(shān)去第十(shí)五条、第十六条、第十(shí)七条、第十八条、第十九条、第二十(shí)条、第二十一条、第二十二条、第(dì)二十三条。

　　八、第二十(shí)四条改为第二十条(tiáo)，删去第(dì)二(èr)款(kuǎn)中的“进、出港或(huò)移泊”。

　　九、第二十六(liù)条(tiáo)改(gǎi)为第(dì)二十二条，删去其(qí)中的“将引(yǐn)航方案”。

　　十(shí)、第二十七(qī)条(tiáo)改为第二十(shí)三条，第二款修(xiū)改(gǎi)为：“引航长、宽以(yǐ)及吃水或者水面以上高度(dù)接近相(xiāng)应(yīng)航(háng)道通航条件限值(zhí)的船舶，引航机构应当制定引航方案，报市级地方人民政府港(gǎng)口主管部门和海事(shì)管理机构备案”；增加一款作(zuò)为(wèi)第三款：“引航(háng)方案(àn)应当由一级引航员主持或者参与制定。

　　引航方案应当包括(kuò)船舶基(jī)本(běn)情况、注意事项、风险评(píng)估、安全(quán)保障和应急处置措施。

　　”十一、第(dì)二十八条(tiáo)改为第二(èr)十四条，修改为(wèi)：“引航机构应当(dāng)根(gēn)据(jù)船舶状况、通(tōng)航条件和拖轮配(pèi)备(bèi)要(yào)求，制(zhì)定合(hé)理的拖轮使用方(fāng)法。

　　被(bèi)引航船(chuán)舶应当(dāng)根据(jù)引航机构提供(gōng)的(de)拖轮使用方法的要求安排(pái)拖轮(lún)或者委(wěi)托引航机构安(ān)排拖轮(lún)，并承担(dān)相应的费用。

　　　　拖轮(lún)配备(bèi)要求由长江航务管(guǎn)理部门、省级交通运(yùn)输主(zhǔ)管部门按(àn)照职责(zé)制定并公开。

　　”十(shí)二(èr)、增加(jiā)一条，作为(wèi)第二(èr)十五条：“申请引航的船(chuán)舶(bó)，应当使(shǐ)用专用的甚高(gāo)频频(pín)道(dào)与引航机(jī)构和引航员联(lián)系，确认登(dēng)轮时间、地点等事项(xiàng)，并保持值守。

　　”十三、第三十二条(tiáo)改为第(dì)二十九条，第二款修(xiū)改(gǎi)为(wèi)：“引航员发(fā)现(xiàn)水(shuǐ)上交(jiāo)通(tōng)事(shì)故、污(wū)染事故或违章行(xíng)为时，应当及时向(xiàng)引航机构、海事管理(lǐ)机构(gòu)报(bào)告。

　　”十四、第(dì)三十三条(tiáo)改为第三十(shí)条，第一款(kuǎn)修改为：“引(yǐn)航员在遇(yù)到(dào)下列(liè)情况之一时，有权拒绝、暂停或(huò)者终止引航(háng)，并及时向引(yǐn)航机(jī)构、海事管理机构报告：

　　　　（一）恶(è)劣(liè)的气象、海况；

　　　　（二）被引船(chuán)舶不适航；

　　　　（三）航道或者码(mǎ)头(tóu)条件不满足(zú)被(bèi)引(yǐn)船舶的航(háng)行、停(tíng)泊、作(zuò)业的安全(quán)要求；闻鸡起舞的意思和道理是什么，闻鸡起舞的意思和道理简短>

　　　　（四）被引船舶的(de)引航员登离装置不符(fú)合安全规(guī)定(dìng)；

　　　　（五）引航员身体(tǐ)不适，不能继续(xù)引领(lǐng)船舶；

　　　　（六）其(qí)他不适于引航的原因。

　　”十五、第三十四条改为第三(sān)十一(yī)条，第二款修改为：“在引(yǐn)领船舶过程中发生(shēng)水上交(jiāo)通(tōng)事故的(de)，引(yǐn)航员应当在返回港口(kǒu)后(hòu)24小时内向海事管理机构递交(jiāo)水上交通(tōng)事故(gù)报告(gào)书。

　　”

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