近日，网传小鹏P7集体开辅助驾驶(shǐ)，接(jiē)亲车变事故车。

　　为此，财经网汽车联系到小鹏汽车相关(guān)究极绿宝石满级了还能刷努力值吗 究极绿宝石5.4努力值怎么刷负责人，对方(fāng)表示：有人故(gù)意拿普通事故(gù)抹黑小鹏辅助驾驶。经核实，这是去年十一期(qī)间的事情，而且当时驾车的鹏友(yǒu)并(bìng)没有用到辅助驾驶，只是单纯的交通事故(gù)。

　　4月21日(rì)，小(xiǎo)鹏汽(qì)车官方微博也回应(yīng)了“接(jiē)亲车(chē)队开辅(fǔ)助驾驶(shǐ)出事(shì)”一事。

　　图源：小鹏汽(qì)车官方微博

　　小鹏(péng)汽车对于智能化的技术一直(zhí)非常重视。董事长何小(xiǎo)鹏曾多(duō)次公开表示过，新能(néng)源汽车并非下一个汽(qì)车时代，智能汽(qì)车才是汽车(chē)行业的分水(shuǐ)岭(lǐng)。

　　4月16日，上海(hǎi)车展开(kāi)幕前夕。小(xiǎo)鹏汽车举办(bàn)了2023技术架构(gòu)发布会(huì)并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全(quán)域智(zhì)能进化架构。

　　小鹏官方表(biǎo)示，在「扶摇」的(de)加持下，未来新车型(xíng)研发周期(qī)将缩短20％，基于架构(gòu)部分的零部件通用(yòng)化率最高可(kě)达80％，智能辅助驾(jià)驶XNGP的综合研发(fā)效率提升30％，车(chē)型适配成本(běn)降低70％。

　　此(cǐ)前，何(hé)小鹏在2022年第(dì)四季度财报电话会上表(biǎo)示(shì)：今后一段时(shí)间，小鹏的研(yán)发能力(lì)会更多体现(xiàn)在保持性能的(de)同(tóng)时(shí)，成本大幅降低(dī)。

　　他还透(tòu)露，小(xiǎo)鹏汽车(chē)从今年到(dào)明年将实现自动驾驶超50％的成本下降，整(zhěng)车硬件(jiàn)（含(hán)动力系统）约25％的成本下降。同时(shí)，小鹏(péng)汽车将从软硬件整体销(xiāo)售(shòu)，转为软硬件分离(lí)销售，让全自动驾驶成(chéng)为标配。

　　降本的同时，小(xiǎo)鹏汽车也一直在加(jiā)大研(yán)发方面的(de)投入。

　　1月29日，小鹏汽车(chē)董事(shì)长何小(xiǎo)鹏(péng)在广东省高质(zhì)量发展大会上表示：小鹏汽车会在 2023 年之后的五年持续进(jìn)行高强(qiáng)度的研发投入，每(měi)年的研发投入都会(huì)超过 60 亿元。在(zài) 2023 年小(xiǎo)鹏汽车会在中国(guó)率(lǜ)先推出全(quán)自动驾(jià)驶，在中国(guó)超过(guò) 50 个城市能够放手自动驾驶。

　　值得注意(yì)的是，在(zài)2023技术架构发布会后(hòu)，小鹏(péng)汽车董事(shì)长何小鹏在(zài)接(jiē)受媒体采访时表示(shì)：小鹏汽车的智能驾驶处于领先，特(tè)斯拉FSD在美国的表(biǎo)现不(bù)如XNGP在国内的表现(xiàn)。

　　不过，财(cái)经网(wǎng)汽车梳理发(fā)现，小鹏汽车出过多次“辅助驾驶(shǐ)”相关事故。

　　2022年3月，一位小鹏P7车主表示：在(zài)湖南岳阳某国道上开启(qǐ)自动辅助驾驶行驶时，撞上(shàng)一辆侧翻在路上的汽车。

　　图源：小鹏汽车官方

　　对(duì)此(cǐ)，小鹏汽车(chē)回(huí)应称：事(shì)故初步判(pàn)断为车(chē)主在使(shǐ) ACC+LCC 过(guò)程中，没有(yǒu)保持对车辆前(qián)方(fāng)环(huán)境的观(guān)察并及时接管车辆所致。

　　2022年(nián)8月，宁波一(yī)位(wèi)小鹏P7车主称，在高(gāo)架桥上(shàng)开LCC（车道(dào)居(jū)中辅助）功能，辅助驾驶没识(shí)别到前方车辆(liàng)故障抛(pāo)锚(máo)，发生(shēng)交(jiāo)通事故并出现人员伤亡。

　　该小鹏P7车主还表示：事故发生时(shí)，时速符合(hé)高(gāo)架限速要求80km/h。

　　对(duì)此，小(xiǎo)鹏汽车回(huí)应称：经核实，8月10日下午，宁(nín究极绿宝石满级了还能刷努力值吗 究极绿宝石5.4努力值怎么刷g)波一车主(zhǔ)驾驶车辆(liàng)与前方检查(chá)车辆(liàng)故障人(rén)员发生碰(pèng)撞，发(fā)生人员(yuán)伤亡。目前(qián)交警部门已立案处理，门店第一(yī)时间已前(qián)往现场(chǎng)协(xié)助处理。将全力配合相(xiāng)关部门进行事故(gù)调(diào)查，持续跟进后续结果，并协助客户处理后续(xù)相关事(shì)宜。

　　2023年2月，上海(hǎi)一位小鹏P5车(chē)主反映(yìng)称：进地下(xià)车库(kù)时“刹(shā)车(chē)失(shī)灵”，继而(ér)发生(shēng)碰撞。当(dāng)时车速在20km/h左右，下地库后要转弯，开着ABS刹车却发现(xiàn)“踩下去几乎没感觉”。

　　对(duì)此，小鹏(péng)汽车售后工作人(rén)员表示：车主下(xià)地(dì)库(kù)时超速，车速达到25km/h，加上雨(yǔ)天(tiān)地面没有附(fù)着力抓(zhuā)地力不足(zú)导致(zhì)碰撞。小鹏汽车官方未(wèi)对此事作(zuò)出置评。

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