近日，网传小(xiǎo)鹏P7集体开辅(fǔ)助驾驶，接亲车(chē)变事故(gù)车。

　　为此，财(cái)经网汽车(chē)联系到小鹏汽车相(xiāng)关(guān)负责人，对方表示：有(yǒu)人故意拿(ná)普(pǔ)通事故抹(mǒ)黑小鹏辅助驾驶。经(jīng)核实，这是去(qù)年十一期间的事情，而且当(dāng)时(shí)驾车的鹏(péng)友(yǒu)并没有用到辅助驾驶，只是单纯的(de)交通事(shì)故。

　　4月21日，小(xiǎo)鹏汽车(chē)官(guān)方微博(bó)也回应了“接亲车队开辅(fǔ)助驾驶出事”一(yī)事。

　　一句话气死嫉妒你的人，嫉妒心太重的人一般是怎样的人="小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故” ：系有人故意抹黑" src="http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/04/weixin/one_20230423074209541.jpg">

　　图源(yuán)：小鹏汽车(chē)官方(fāng)微博

　　小鹏汽车对于(yú)智能(néng)化的(de)技术一直(zhí)非(fēi)常(cháng)重视。董事长何小鹏(péng)曾多次公开表示过(guò)，新能源汽车并非下一个汽(qì)车时代，智能汽车才是汽车行业的(de)分(fēn)水岭(lǐng)。

　　4月16日，上海车展开(kāi)幕前夕。小鹏汽车举(jǔ)办(bàn)了2023技术架(jià)构(gòu)发布(bù)会(huì)并发布(bù)了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进(jìn)化(huà)架构。

　　小鹏官方表示，在「扶摇」的加持(chí)下，未(wèi)来新车(c一句话气死嫉妒你的人，嫉妒心太重的人一般是怎样的人hē)型研发周期将缩短20％，基于架构(gòu)部分的零部件(jiàn)通用化率最高(gāo)可(kě)达80％，智能辅助驾驶XNGP的(de)综合(hé)研发效率(lǜ)提升30％，车型(xíng)适(shì)配(pèi)成本降低70％。

　　此前(qián)，何(hé)小鹏在2022年第四季度(dù)财报(bào)电话会(huì)上(shàng)表示：今后一段(duàn)时(shí)间，小鹏的研发能力会更(gèng)多体现在保(bǎo)持性能的(de)同时，成(chéng)本大幅降低。

　　他还透露，小鹏汽车从今年到明年将实现自动(dòng)驾驶超50％的成本下降，整车硬件（含动力系统）约25％的成本下降(jiàng)。同(tóng)时，小(xiǎo)鹏汽车将从软硬件整体(tǐ)销(xiāo)售，一句话气死嫉妒你的人，嫉妒心太重的人一般是怎样的人转为软硬件(jiàn)分离销售，让全(quán)自动(dòng)驾驶成为标配。

　　降本的同时(shí)，小鹏汽车(chē)也一直在加大研发方面的投入。

　　1月29日，小鹏汽车董事(shì)长何小鹏在广东省(shěng)高质量(liàng)发展大会上表示：小(xiǎo)鹏(péng)汽车会在 2023 年之后的五年(nián)持续进行高强度(dù)的研(yán)发投入，每年(nián)的研发投入都(dōu)会超过 60 亿元(yuán)。在(zài) 2023 年小鹏(péng)汽车会(huì)在中(zhōng)国(guó)率先(xiān)推出全自动驾驶，在中国超过 50 个城市能够放手(shǒu)自动(dòng)驾(jià)驶。

　　值得注意的是，在2023技术架构发(fā)布(bù)会(huì)后，小鹏汽车董事长(zhǎng)何小(xiǎo)鹏在接受媒体采访时表示：小鹏(péng)汽车(chē)的智(zhì)能驾驶处于(yú)领先，特斯拉FSD在美(měi)国的表现(xiàn)不如(rú)XNGP在国内的表现(xiàn)。

　　不过，财经(jīng)网汽(qì)车梳理发现，小鹏汽(qì)车出(chū)过(guò)多次“辅助驾(jià)驶(shǐ)”相关(guān)事故。

　　2022年3月，一(yī)位小鹏P7车主(zhǔ)表示：在湖南岳阳某国(guó)道上开启自动辅助驾驶(shǐ)行(xíng)驶(shǐ)时，撞上一辆侧(cè)翻在路上的(de)汽车。

　　图源：小鹏汽车官方

　　对(duì)此，小鹏汽(qì)车回应(yīng)称(chēng)：事故初步判断为车主(zhǔ)在使 ACC+LCC 过程中，没有保持对(duì)车辆前方环境(jìng)的观察(chá)并及时接管车辆(liàng)所致。

　　2022年(nián)8月，宁波(bō)一位小鹏P7车(chē)主(zhǔ)称，在高架(jià)桥(qiáo)上开LCC（车道(dào)居中辅助(zhù)）功(gōng)能，辅助驾(jià)驶没识别到前方车辆故障(zhàng)抛(pāo)锚，发生交通事故并出现人员伤亡。

　　该小(xiǎo)鹏P7车(chē)主还表(biǎo)示：事(shì)故发生时(shí)，时速(sù)符(fú)合高架限速(sù)要求80km/h。

　　对此，小鹏汽车回(huí)应称：经核实，8月10日下午(wǔ)，宁(níng)波一车主(zhǔ)驾(jià)驶车辆(liàng)与前方(fāng)检查车辆故障(zhàng)人员发生碰撞(zhuàng)，发生人员伤亡。目(mù)前(qián)交警部门已(yǐ)立案处(chù)理，门店第一时间(jiān)已前往现场协(xié)助处(chù)理。将全力(lì)配(pèi)合相关部门进行事(shì)故(gù)调查，持续跟进(jìn)后续结果，并协助客户(hù)处(chù)理后续相(xiāng)关事(shì)宜。

　　2023年2月，上海一(yī)位小鹏P5车(chē)主(zhǔ)反映(yìng)称：进地(dì)下车库时(shí)“刹车失灵(líng)”，继而发生(shēng)碰撞。当时车速在20km/h左右，下(xià)地库后要转弯，开着ABS刹(shā)车却发现(xiàn)“踩(cǎi)下去几乎没感(gǎn)觉”。

　　对(duì)此，小鹏汽车售后(hòu)工作人员表示：车主下地(dì)库时(shí)超速，车速达到25km/h，加(jiā)上(shàng)雨天地(dì)面没有附(fù)着力抓(zhuā)地力(lì)不足导致碰撞。小鹏(péng)汽车(chē)官方未对(duì)此(cǐ)事作出置评。

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