美国太空探(tàn)索技术公(gōng)司（SpaceX）的(de)“星(xīng)舰”重型运(yùn)载火箭于北京(jīng)时间20日(rì)晚21时33分(fēn)许发射，升空3分(fēn)钟后发(fā)生爆炸，航天器未能成功进(jìn)入预定轨道(dào)。

　　马斯克曾宣称，首(shǒu)次发射成本约30亿(yì)美元(yuán)，折合(hé)人民币206亿。换言之，马(mǎ)斯克和他(tā)的SpaceX花200亿(yì)请全世界人民看(kàn)了一场(chǎng)烟花。不过至(zhì)少那一刻(kè)，我们都在仰望星空。

　　人类历史(shǐ)上最大火箭发射(shè)失(shī)败，但没有完全失败

　　“星舰"首发无疑是举世(shì)瞩目的大事，因为这是人类历史上体积最大的运载火箭。它(tā)全长120米(mǐ)，由底部(bù)70米高、配备(bèi)了(le)33台(tái)“猛禽”发(fā)动机的“超重型推进器”和(hé)顶部(bù)50米高、可重复利用的飞船船舱(cāng)“星舰”组成——从高(gāo)度上与我国(guó)第一座摩(mó)天大楼(lóu)“广州白云酒店”相当(dāng)。

　　美国“太空(kōng)”网站称，此(cǐ)前(qián)保持(chí)“人类最(zuì)大运载火箭(jiàn)”称号的(de)是(shì)冷战期间用(yòng)于“阿波罗”登月计划的美国“土星五(wǔ)号”火箭，它高(gāo)约111米，可发(fā)射约130吨有效载荷进入地球轨道(dào)，并(bìng)将(jiāng)约50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表示，星舰能(néng)够(gòu)将多达 150 吨(dūn)的有效载(zài)荷(hé)运(yùn)送到近地轨(guǐ)道。

　　据美(měi)国《今(jīn)日物理学》月刊上的(de)一篇文章预测：“假设发射成(chéng)功，那么星舰将(jiāng)大幅提升我们的(de)太空能力，天体(tǐ)物理(lǐ)学任务的制定过程将发生质的改变(biàn)……天体物(wù)理学领域的太空任务一(yī)直受到发射(shè)工具(jù)性能的严(yán)格限制，而20年来发(fā)射(shè)工具(jù)变化不大。”

　　此(cǐ)外马斯克还(hái)宣称，“星(xīng)舰”的发射成本相当(dāng)低，一旦相(xiāng)关试验取(qǔ)得(dé)成功，将(jiāng)启动规模化生产，以(yǐ)每(měi)年建造100艘的速度，打造1000艘“星舰”组(zǔ)成的太(tài)空(kōng)舰(jiàn)队(duì)，将10万(wàn)人和相关物资运送到火(huǒ)星，实现从21世纪20年(nián)代后期(qī)开(kāi)始(shǐ)在火星殖(zhí)民的梦想。

　　宇宙和未来好像变(biàn)得触手可及了(le)。

　　不过一向高(gāo)调的(de)马斯克也说过，其(qí)发(fā)射成功率(lǜ)就像抛硬币一样，只(zhǐ)有 50％。就(jiù)在几天前，“星舰”首次试飞发射前约(yuē)40秒(miǎo)，因为(wèi)助推器加压系(xì)统出现问题因而延期发射(shè)。因此马斯克把(bǎ)期(qī)望值定得(dé)较低，“只要不炸毁发射台，那么(me)我想我会认为(wèi)这(zhè)是(shì)成(chéng)功的。”

　　“星(xīng)舰”升空后不(bù)久(jiǔ)发生了非计划(huà)性解体，但如果从上述定义看，本次首发好像(xiàng)也不(bù)能完全算失败。发射结束(shù)后(hòu)，团队表(biǎo)示将(jiāng)继续审查(chá)数(shù)据(jù)并(bìng)努力(lì)进行下一次飞行测试。同时，马(mǎ)斯克发推向团队表示了祝贺，直言此次(cì)任务为几个月后的下一次测试发射吸取了教训。

　　航天是一门风(fēng)投，马斯克深谙其道

　　爆炸真的不算什么，因为对于(yú)SpaceX来说，它(tā)几乎(hū)是从接(jiē)连试(shì)错中成长的。

　　“星舰”的升级迭(dié)代史就是(shì)一(yī)部“连环爆(bào)炸史”。火(huǒ)箭(jiàn)的上半部分(fēn)拥有数(shù)代原型机，其中(zhōng)不少在测试(shì)中直接炸毁。据都市快报梳理统(tǒng)计，如果(guǒ)算上(shàng)更换材料做极限(xiàn)测试过(guò)程(chéng)中爆(bào)炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始(shǐ)到(dào)SN11，星(xīng)舰原型机已经(jīng)炸了10次。

　　风云学会副会(huì)长(zhǎng)陈经在文章(zhāng)中指出，马(mǎ)斯克是在用(yòng)IT创投手法操作航天。因为IT创投圈的(de)核心竞争力就是厚脸(liǎn)皮的猛(měng)吹和冒险(xiǎn)思维(wéi)主导——风投成功(gōng)率如果有(yǒu)5％都算(suàn)是不错的了，所(suǒ)以业界对(duì)项(xiàng)目失败习以为浙f车牌号是哪个城市 浙J车牌号是哪个城市(wèi)常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多次发(fā)射失败。如(rú)果(guǒ)按各国航天业的传统做法，SpaceX早就(jiù)被断了经(jīng)费(fèi)整(zhěng)顿(dùn)队伍了。但是(shì)按IT项目(mù)来评(píng)估(gū)，SpaceX不断尝试(shì)失(shī)败是司(sī)空见(jiàn)惯的正常节奏，成(chéng)功了(le)就是里程碑，估值提升，更多投(tóu)资进来(lái)试更大(dà)的事。”

　　更大(dà)的事是指什么呢？最广为人知的(de)就是马斯克的(de)“火星移(yí)民计划”。早在(zài)十几年前，马斯克就喊出了人(rén)类定居火星的豪(háo)言壮语，人类或将成为“多行(xíng)星(xīng)物种”。按照SpaceX的最初预期(qī)，2022年(nián)将发射货运(yùn)飞船去火星(xīng)，2024年(nián)已经可以执行(xíng)载人计划。

　　目前看来(lái)，现实(shí)与理想仍有较大差距。不过这(zhè)一(yī)块的(de)钱景相当可观，目前(qián)太空旅行的价(jià)格从(cóng)20万(wàn)美元到(dào)5500万(wàn)美元不等；据预测到2030年(nián)，全(quán)球太(tài)空旅行(xíng)市场规(guī)模将(jiāng)达到30亿美元(yuán)。

　　除此之外(wài)，马斯克还在2016年(nián)提出了(le)“4425颗(kē)卫星覆盖全球”的(de)“星(xīng)链(liàn)”计(jì)划。该(gāi)计(jì)划旨在建(jiàn)立覆盖全(quán)球(qiú)的卫星网络，为全球用户提(tí)供宽(kuān)带服务，后来这个计划数值变成(chéng)了42000颗。欧洲(zhōu)航(háng)天局太空碎片办公室资料显示(shì)，到(dào) 2020 年(nián) 2 月，地球轨道上大约(yuē)有 5500 颗卫星。换言(yán)之，马斯克浙f车牌号是哪个城市 浙J车牌号是哪个城市的(de)SpaceX要发射(shè)7倍于目(mù)前在轨卫(wèi)星总量(liàng)的卫星。

　　很(hěn)难评价这是否就是一种“冒险”，但目(mù)前SpaceX已经发射了超1000颗卫星，成(chéng)为美国最大的商业卫星发射商之(zhī)一。

　　星舰将参与登月(yuè)任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科(kē)技日报报道，2021年4月，美(měi)国国家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色(sè)起源、动力系(xì)统等公司，成为“阿尔忒弥斯(sī)”登月(yuè)计划“载人着陆器”项(xiàng)目的唯一中(zhōng)标者。这为它获得了29.8亿(yì)美元(yuán)的资助，并(bìng)被(bèi)要求在“星舰(jiàn)”基础上研制一(yī)种将宇航员(yuán)从环月轨道送(sòng)上(shàng)月球(qiú)的着陆(lù)器，美国将在(zài)时隔(gé)半个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的主要原因，在(zài)于其运输量大和成本较(jiào)低(dī)。星舰采用(yòng)了争议较大的全(quán)箭不(bù)锈钢结构设(shè)计：相比更贵的(de)碳纤维，不锈钢是重了点，所以你猜(cāi)为(wèi)什么(me)会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的(de)发射成本也相当低(dī)。去年2月，在得克萨斯州(zhōu)博(bó)卡奇卡召(zhào)开的“星(xīng)舰”发布会上，马斯克说：“星舰”飞船6-8小时就可以(yǐ)重(zhòng)复使(shǐ)用，这(zhè)样一天(tiān)就可以发射3次，“超重”助推器大约每小时就能发射一次。“每次飞(fēi)行可能只需(xū)几百万(wàn)美(měi)元，甚(shèn)至最少(shǎo)可能只要(yào)100万美元。” 有一组可供参考的数据是，美(měi)国德尔塔IV型中(zhōng)型火(huǒ)箭(jiàn)平均每(měi)次发射费用为1.64亿美元，俄(é)罗斯(sī)主力运(yùn)载火箭联盟(méng)-FG运载火箭(jiàn)每次发(fā)射费用约为5000万(wàn)美元。

　　航天是一项烧钱(qián)的事业，支撑SpaceX冒(mào)险的，还(hái)有(yǒu)其(qí)背后数轮融(róng)资。浙f车牌号是哪个城市 浙J车牌号是哪个城市p>

　　据美国科技媒体(tǐ)The Information3月(yuè)报道，SpaceX迎来(lái)最新(xīn)一(yī)轮注资，投资(zī)者是沙特(tè)投资基金的一家子公司和阿布扎比的一(yī)家投资公司，此轮融资(zī)数(shù)额达数十亿美元。据美国(guó)投资数(shù)据(jù)公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经(jīng)累计融资29轮(lún)，融资总额高达98亿美(měi)元。在本轮(lún)投资过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿(yì)美(měi)元(yuán)，其将成为世界上估值最高的私人企业之一。

　　这是在(zài)为什么投资呢(ne)？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡尔纳在《从地球到月球》提出了发射炮弹去往月球的主意(yì)；1902年(nián)，乔治·梅里爱拍出(chū)科幻(huàn)电(diàn)影开山之(zhī)作《月球旅行记(jì)》，登月的幻想变(biàn)成了画面；59年(nián)后(hòu)，美国开启载人登月的阿波(bō)罗计划；1969年，阿波罗11号登月成(chéng)功。

　　回(huí)顾历史，每一(yī)次(cì)的想象与探索都弥(mí)足珍贵。

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