金融(róng)界5月(yuè)9日消(xiāo)息 乘联会发布《2023年(nián)4月份全国乘用车市场分析》。数(shù)据显(xiǎn)示，2023年4月乘用车(chē)市场零(líng)售达(dá)到163.0万辆，由(yóu)于去年(nián)同期上海、吉(jí)林等地(dì)疫(yì)情影(yǐng)家里放什么东西蛇不敢来，家里有蛇放什么东西最怕响，同比增(zēng)速55.5％，环比增长2.5％，也(yě)是自2010年以来(lái)仅有的(de)两(liǎng)次环比正增长之(zhī)一。

　　其中，4月新能源乘(chéng)用车批发(fā)销量达到60.7万辆，同比增(zēng)长115.6％，环比下降1.7％。今年以来(lái)累计批(pī)发(fā)210.8万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)43.0％。4月(yuè)新能源车市(shì)场(chǎng)零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6％，环比下降3.6％。今年以来累计(jì)零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0％。

　　分析指出(chū)，乘(chéng)用车行业已(yǐ)经脱离了原来的高利(lì)润(rùn)行业(yè)，3月汽(qì)车产(chǎn)销(xiāo)虽然恢复，但3月汽(qì)车销售利润(rùn)率也仅有4.7％，部分车企在吐血卖车，压力太大。尤其是世界(jiè)上最严的国六B标准即将实(shí)施，对车企生产(chǎn)带来(lái)一定的心理压力，减产降库存的结果，带来的是盈利较大损失(shī)。此(cǐ)次特(tè)斯(sī)拉涨价是很好的信(xìn)号，体现车企对经营质量的(de)关注，有利于改善消费观望心态。让(ràng)消费(fèi)者走出过度期待降价的预期(qī)，恢复(fù)正常的购买节奏。

　　文章指(zhǐ)出，5月共有(yǒu)21个工(gōng)作日，相对去年多1天。有利于车企生(shēng)产(chǎn)销售。由于乘联(lián)会与社会(huì)各界共同呼吁(xū)的国六(liù)老(lǎo)款车型的延期销(xiāo)售(shòu)政策(cè)建(jiàn)议仍(réng)尚(shàng)未(wèi)明朗(lǎng)，因此5月车企的部(bù)分车型产销仍相对谨慎。受去年同期销量表现受供应链不稳定因素干(gàn)扰(rǎo)，5月销(xiāo)量同比(bǐ)变(biàn)化(huà)或继续呈现宽幅增长。家里放什么东西蛇不敢来，家里有蛇放什么东西最怕p>

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