起飞前多(duō)久停(tíng)止登机，起飞前多(duō)久停止登机口是(shì)30-60分钟的。

　　关于起飞前多(duō)久停(tíng)止登机，起飞前多久停(tíng)止(zhǐ)登机口以(yǐ)及起飞前多久停止登机口，起飞(fēi)前多久停止值(zhí)机办(bàn)理，起飞(fēi)前多久停止安检，起飞前20分(fēn)钟能登(dēng)机吗(ma)，一般飞机起飞前多(duō)久停止(zhǐ)登机等问(wèn)题(tí)，小编将为你(nǐ)整理以(yǐ)下的(de)生(shēng)活小知识：

起飞前多久停(tíng)止登机，起飞前多久停止登机口

　　30-60分钟(zhōng)。

　　国内航班(bān)在(zài)飞(fēi)机起飞前30分钟将停止办(bàn)理(lǐ)乘机手(shǒu)续，不(bù)能(néng)再换取(qǔ)登机牌；

　　国际航(háng)班值机柜(guì)台截止办理手续的(de)时间为航(háng)班起(qǐ)飞前30-60分钟不等(děng)，各航空公司具体规(guī)定不(bù)同。

　　为保证航班安(ān)全正点(diǎn)起飞，在有限的30分钟里，旅客要经过安全检查，在登(dēng)机口接受服务人员查验核纵有万般不舍的下一句是什么成语，纵有万般不舍啥意思对登机牌(pái)，清(qīng)点(diǎn)人物(wù)；

　　配(pèi)载(zài)人员要完成(chéng)飞机平衡(héng)配制；

　　还有货物、行李装(zhuāng)舱、餐(cā纵有万般不舍的下一句是什么成语，纵有万般不舍啥意思n)食(shí)配(pèi)送(sòng)、廊(láng)桥/客梯车撤离、飞机滑行(xíng)、起飞前的准备等(děng)一系列保障工(gōng)作都要求按(àn)时完成。

　　因此在此过程中再(zài)加入晚到旅客(kè)，工作时间就非常紧张甚至(zhì)会影响飞机正点(diǎn)起(qǐ)飞。

　　如果办理了晚(wǎn)到(dào)的旅客，将使(shǐ)整个保障链(liàn)条被打(dǎ)乱，不仅(jǐn)配(pèi)载要重新调(diào)整航(háng)班重心、打印舱(cāng)单并送到飞机(jī)上；

　　行李装卸(xiè)部门可能(néng)要申请重开货舱(cāng)门(mén)，上传送(sòng)带车(chē)，将晚到行(xíng)李(lǐ)装到货舱里；

　　还(hái)有其他(tā)地面保(bǎo)障部门当中如(rú)有任何一个环节来不及都会导致航(háng)班延误。

办理(lǐ)登(dēng)机牌有哪(nǎ)些(xiē)方(fāng)式

　　我(wǒ)们(men)最常(cháng)用的方式(shì)就(jiù)是直接去机场(chǎng)值机柜台换领，持身(shēn)份证或其(qí)他有效身份证件到柜(guì)台办理(lǐ)，一般国(guó)内航班起(qǐ)飞(fēi)前90分钟就开始(shǐ)办理了。

　　但是如(rú)果我们时(shí)间有点(diǎn)紧的话，还可以(yǐ)用航空公(gōng)司开通的网上值机业务来(lái)办(bàn)理了，可(kě)以在飞机起(qǐ)飞(fēi)前24小(xiǎo)时登(dēng)录航空公司(sī)官(guān)方网站的(de)网(wǎng)上值(zhí)机(jī)系统自己打印登机牌。

　　另外我们还(hái)可(kě)以在机场候机大厅通过(guò)自(zì)助(zhù)值机设备(bèi)来通过(guò)机器换领登机牌(pái)。

飞(fēi)机(jī)起飞前为什么提前停止换(huàn)登机牌

　　为保证(zhèng)航班安全正(zhèng)点起飞，在有(yǒu)限的30分钟里，旅(lǚ)客要经过安全检查(chá)，在登机口(kǒu)接受服务人(rén)员查验核对登机牌，清(qīng)点(diǎn)人(rén)物；

　　配载人员要(yào)完成(chéng)飞(fēi)机平衡配制；

　　还有(yǒu)货物、行李装(zhuāng)舱、餐食配送、廊(láng)桥/客梯车(chē)撤(chè)离、飞机(jī)滑行、起(qǐ)飞前的(de)准备等一系列保障工(gōng)作都(dōu)要求按时(shí)完(wán)成。

　　因此在此过(guò)程中(zhōng)再加(jiā)入晚到旅客，工(gōng)作时间就非常紧张(zhāng)甚至会(huì)影响飞机正点起飞。

　　如果(guǒ)办理了(le)晚到的旅客，将使整个保(bǎo)障链条被打(dǎ)乱，不仅(jǐn)配载要重新调整航(háng)班(bān)重心、打印舱单并送到飞机上；

　　行李装卸部门(mén)可能(néng)要申(shēn)请重(zhòng)开货(huò)舱门，上传(chuán)送带(dài)车(chē)，将(jiāng)晚(wǎn)到(dào)行(xíng)李装到货舱里；

　　还有其(qí)他地(dì)面(miàn)保障(zhàng)部门(mén)当中如有任何一个环节(jié)来不及都会导致航班(bān)延误。

没有在规定(dìng)时间换登(dēng)机牌怎(zěn)么办(bàn)

　　改签或退票。

　　误(wù)机(jī)旅客至迟应(yīng)在该航班离站后的(de)次(cì)日中(zhōng)午12时（含）以前，到乘机机场的(de)承运人(rén)乘(chéng)机(jī)登记(jì)处、承运人售(shòu)票(piào)处或承运人地(dì)面服务代理人(rén)售票处办理误机确认(rèn)。

　　1.已办理(lǐ)误机确认的旅客，如要求改乘后续航班，可在上述地(dì)点或原购票地点办理变更手续，承运人应在航班有可(kě)利用座位的条件下予以办理，免收误机费一(yī)次(cì)；

　　但持(chí)有的机票(piào)如在航班规定(dìng)离站时(shí)间前72小时以内变(biàn)更过(guò)航班(bān)、日(rì)期(qī)，旅客应交付客票价5%的误(wù)机费。

　　2.未办理误机(jī)确(què)认的旅客，如果(guǒ)要求继续(xù)旅行，应交(jiāo)付客票价(jià)20%的误机(jī)费。

　　旅客(kè)误机变更后，如果要求再次改变航班、日期，应(yīng)交付客票价50%的变(biàn)更(gèng)手续费。

　　旅客误机或误机变(biàn)更后(hòu)，如果要求(qiú)改变承运人(rén)，按自(zì)愿退票的规定办(bàn)理，应交付(fù)客票价50%的误机费。

　　旅客误机(jī)或误机变(biàn)更后，如果要求(qiú)退票，也按自愿(yuàn)退票(piào)规(guī)定办理，应交付(fù)客(kè)票价50%的误机(jī)费。

飞机起飞前(qián)多久停(tíng)止登机？

　　20分钟。

　　一般来(lái)说(shuō)飞机是在起飞前的半个小时左右就会开始登(dēng)机，至于(yú)停止登机的时间，不同的航班，不(bù)同的航空公司(sī)的规(guī)定可能是(shì)会(huì)有差异的，大多数都(dōu)是在飞机(jī)起飞前的20分钟左右就会停止登机，然后飞机的舱门就会关闭(bì)。

　　国内的航班一般来说是在飞机起(qǐ)飞前(qián)的30~45分钟左右，就会停止办理登机手续的(de)，如(rú)果是国际航班，大多(duō)数情况下是在飞(fēi)机起飞前的45~60分钟(zhōng)左右就会(huì)停止办理登(dēng)记手(shǒu)续，所(suǒ)以乘客需要提(tí)前到达机(jī)场(chǎng)，先办理登机手续。

　　一(yī)般来说，国(guó)内的航班需要提前两个小时左右(yòu)到达机场，时间比较充足，基本(běn)上在(zài)飞(fēi)机起(qǐ)飞前的一(yī)个半(bàn)小时左右(yòu)就可以办理(lǐ)登机手续了。

　　拿到登机牌之后，还需要(yào)再过安检，安(ān)全检查也是需要(yào)排队的，需要浪费(fèi)一定(dìng)的(de)时间，过了(le)安检之后才可以前往(wǎng)登机(jī)口(kǒu)等候上(shàng)飞机。

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