金融界(jiè)5月消息(xī) 自(zì)2011亿等于多少万0年(nián)以来仅有的两次环(huán)比正增长之一，4月乘用车市场数据终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车(chē)市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累(lèi)计(jì)零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年(nián)同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘联(lián)会统计口径下的4月乘(chéng)用车(chē)出口（含整(zhěng)车(chē)与CKD）30万辆(liàng)，同比增(zēng)长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月乘用车(chē)出口108万辆(liàng)，同比增(zēng)长115%。4月(yuè)新(xīn)能源(yuán)乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的(de)48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看1亿等于多少万亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的(de)两(liǎng)次环比正增长(zhǎng)之一

　　2023年(nián)4月乘用车(chē)市(shì)场零售达到163.0万辆，由(yóu)于(yú)去(qù)年同期(qī)疫(yì)情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环比正增长之(zhī)一(yī)。

　　第二、4月新(xīn)能源车(chē)国内(nèi)零(líng)售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市场零售52.7万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国(guó)内零售(shòu)渗透率32.3%，较(jiào)去(qù)年同(tóng)期(qī)25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分(fēn)点。4月(yuè)，自(zì)主品牌中的新(xīn)能源(yuán)车(chē)渗(shèn)透率56.5%；豪华车中的新能源车渗透率23.8%；而主流合资(zī)品牌(pái)中的(de)新(xīn)能(néng)源车(chē)渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份(fèn)额13.1% 同(tóng)比下(xià)降3.9个百分点(diǎn)

　　从月(yuè)度国(guó)内零售(shòu)份额看，4月主流自主(zhǔ)品牌新能源(yuán)车零售份额70.5%，同比下降5个(gè)百(bǎi)分(fēn)点；合资品牌新能源车份额5.8%，同(tóng)比下降0.2个百分点；新(xīn)势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新(xīn)势力零售(shòu)份额13.1%，同(tóng)比(bǐ)下降3.9个百分点；蔚来、理想等新势力车企销(xiāo)量同比(bǐ)和(hé)环比表现(xiàn)总体(tǐ)仍较强(qiáng)。主流(liú)合资品(pǐn)牌中,南北大(dà)众强势领先，新能(néng)源车批发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份(fèn)额，大众坚定的电动化转型战略(lüè)初见成效(xiào)。其(qí)他合资与豪(háo)华品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第(dì)四、上汽等自主品牌(pái)在欧洲表(biǎo)现较强 比亚迪(dí)在东南亚崛起

　　4月(yuè)新能(néng)源乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占1亿等于多少万乘用(yòng)车出口31%；其中纯电动占新(xīn)能源(yuán)出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能源的(de)48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东风易(yì)捷特10,432辆、智马达汽(qì)车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上(shàng)汽通用五菱(líng)1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆、神(shén)龙汽车(chē)712辆、创维(wéi)汽车578辆、奇(qí)瑞汽(qì)车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东(dōng)风乘用车(chē)192辆、一汽(qì)轿车(chē)117辆、东风柳州114辆。从自(zì)主出口的(de)海外市场零售数(shù)据(jù)监控看，A0级电动车占(zhàn)比(bǐ)达60%，是出口绝(jué)对主力(lì)，上汽(qì)等自主品牌在欧洲表(biǎo)现较强，比亚迪在东南(nán)亚崛起。除了传统出口车企的靓(jìng)丽表(biǎo)现，近期新势力出口也逐步启动，海外市场也有数(shù)据开始(shǐ)显(xiǎn)现(xiàn)。

　　第五、厂商(shāng)批发(fā)销量突破万辆的(de)企(qǐ)业保持在11家

　　厂(chǎng)商批发(fā)销量突(tū)破万(wàn)辆的(de)企业保(bǎo)持在11家(jiā)（环比持平(píng)，同比增(zēng)6家），占新(xīn)能源(yuán)乘用车(chē)总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同期62%）。其(qí)中：比亚(yà)迪209,467辆、特斯拉中国(guó)75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆、上汽乘用(yòng)车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通(tōng)用(yòng)五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒(zhā)汽车11,080辆、东风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企效益不(bù)比当年 经不起(qǐ)折腾(téng)

　　对于4月乘用(yòng)车(chē)市场数据，乘联会分析指出，乘用车行业已(yǐ)经脱离了原(yuán)来(lái)的高利(lì)润行业，3月汽车产销(xiāo)虽(suī)然恢复，但3月(yuè)汽(qì)车销售利润率也仅有4.7%，部(bù)分车企在吐血(xuè)卖车，压(yā)力太大。尤其是世界上最(zuì)严的(de)国六B标(biāo)准即将实施，对车企生产带来一定的心理压力，减产降库(kù)存的结(jié)果，带来的是盈(yíng)利(lì)较(jiào)大损(sǔn)失。此(cǐ)次(cì)特斯拉涨价是很好的信(xìn)号，体现(xiàn)车企对(duì)经营质(zhì)量(liàng)的关注，有利于改善(shàn)消费观望心态。让(ràng)消(xiāo)费者走(zǒu)出(chū)过度期待(dài)降价的(de)预期，恢复正常的购买(mǎi)节奏。

　　乘联会(huì)还指出现(xiàn)在汽(qì)车行业已经走过了高利(lì)润期(qī)，车企效(xiào)益不比当年，经不起折(zhé)腾。乘(chéng)联会(huì)在文中表(biǎo)示(shì)期待世界最严(yán)国(guó)六B标准的实施(shī)从原定7月1日，最(zuì)好(hǎo)能(néng)延期到(dào)12月底实施(shī)，而且(qiě)不要设立太多(duō)的条(tiáo)条框框，这样才(cái)能通(tōng)过稳定(dìng)企业和经销商心态，从而稳定市场消费。

　　此(cǐ)前3月份，中国汽(qì)车(chē)流通协会强调，目前大量国六B的车(chē)RDE达标有难度，6月底完成清库有较大难度。国六B切换(huàn)情况座谈会(huì)上透(tòu)露，目前国六B非RDE车型还有200万辆左右的库存未消化。众(zhòng)车(chē)企建(jiàn)议给予6-12个月销(xiāo)售(shòu)过渡(dù)期。

　　“现在整个(gè)市场(chǎng)下滑，又降价。这(zhè)样降价下去(qù)，将对整个行业体系(xì)、整个(gè)市场造成很大影响。”在3月30日(rì)广汽(qì)集(jí)团

　　2022年度(dù)业绩发布会(huì)上(shàng)，广汽(qì)集团董事长曾(céng)庆洪表示担忧(yōu)，“我(wǒ)们现(xiàn)在也在建议(yì)环保(bǎo)部门能不(bù)能适当延(yán)期，建(jiàn)议国六B的(de)环保规定能(néng)延(yán)迟到年(nián)底执行。”

　　此前根据环保部发布规(guī)定，国六标准的实施分为(wèi)A、B两个阶段，第一阶段从2020年(nián)7月1日起(qǐ)，不能销售、注册、上牌低于国六A标准的汽车(chē)。第二阶段从(cóng)2023年7月1日起，不能销(xiāo)售、注册、上(shàng)牌低于国六B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全国禁止生产、进口、销(xiāo)售(shòu)不符合(hé)国六排放(fàng)标准6b阶段的汽车

　　就在(zài)刚刚，工信部等5部(bù)门发(fā)布(bù)关于实施汽(qì)车(chē)国(guó)六排放(fàng)标(biāo)准有关事(shì)宜(yí)的公告。自2023年7月1日起，全国范围(wéi)全面实施国六排(pái)放标准(zhǔn)6b阶段，禁止(zhǐ)生产(chǎn)、进(jìn)口、销售不符合(hé)国(guó)六排(pái)放标(biāo)准6b阶段的汽车。针对部分实际行(xíng)驶污染物排(pái)放(fàng)试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测(cè)”等(děng)轻型汽车国(guó)六b车(chē)型，给(gěi)予(yǔ)半年销(xiāo)售过渡(dù)期，允许销售至2023年12月(yuè)31日(rì)。

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