国(guó)v是不是国5，国v与国vl的区别是是的。

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国v是不是国5，国(guó)v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的(de)是罗马数字，代表数字五，它是(shì)欧洲在阿拉伯(bó)数字（实(shí)际上(shàng)是印度数字(zì)）传入(rù)之前使用的一种数码，现在应用较少数字(zì)从1到10，因此国V指代的是国五(wǔ)标准。

　　国五排(pá乌蒙山连着山外山是什么歌，乌蒙山连着山外山是什么歌曲i)放标准基于欧五排放标准，其中PM值限制，国五排放标(biāo)准是每公里4.5毫(háo)克(kè)，而欧五排放标准是每公里(lǐ)5毫克，但京五和(hé)国五排放标准(zhǔn)要比欧五排放(fàng)标准要更(gèng)加严格。

　　根据(jù)京五排放(fàng)标准征求意见稿，三种污染(rǎn)物当中，CO的排(pái)放标准依然是1g/km,HC化合物的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化(huà)合(hé)物的限(xiàn)值(zhí)标准虽然还是0.1g/乌蒙山连着山外山是什么歌，乌蒙山连着山外山是什么歌曲Km,但是在HC化合(hé)物中，将(jiāng)非甲(jiǎ)烷基碳氢化合物(NMHC)单独乌蒙山连着山外山是什么歌，乌蒙山连着山外山是什么歌曲(dú)列了出来，并(bìng)且(qiě)限值(zhí)规(guī)定(dìng)为0.068g/km(图(tú)/文/摄：太平洋汽车网李林(lín)伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施最新的欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北京计(jì)划实施(shī)国V标准，北京一(yī)旦(dàn)全面实施(shī)国V排放标准，则(zé)意(yì)味(wèi)着达不到(dào)此(cǐ)排放(fàng)标准的车型(xíng)不得(dé)进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月(yuè)24日，中(zhōng)国石化首(shǒu)次批量生(shēng)产欧V车用柴油。

　　中国的(de)国(guó)V排放标(biāo)准被提上了议事日(rì)程。

　　北京市环保(bǎo)局(jú)表示。

　　2012年前(qián)后，北(běi)京(jīng)市机动车排放标(biāo)准将升级为相当于(yú)欧V标(biāo)准的国(guó)V标准。

　　国家环保部(bù)已(yǐ)经开始了相关准备工作(zuò)。

　　同时(shí)北京将制定与国(guó)V排放标准相适应(yīng)的地方油(yóu)品标准。

　　目标是将(jiāng)车用汽柴油(yóu)的硫含量控制在10ppm以下。

　　相应的油品标准预(yù)计会在2012年之前发布，主要考虑(lǜ)的(de)是轻型汽(qì)油车和(hé)中型柴油车两个车种(zhǒng)。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马数(shù)字，对应的阿拉(lā)伯(bó)数字是(shì)4，所以国Ⅳ是国四标(biāo)准。

　　国(guó)v：国五(wǔ)。

　　国vi：国六。

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿(ā)拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为了(le)控制(zhì)汽车尾气的(de)排(pái)放而制定的，其(qí)中(zhōng)包括一氧(yǎng)化碳(tàn)、碳氢化合物、氮氧化(huà)物、固体悬(xuán)浮物等。

　　数字(zì)越大(dà)，标(biāo)准越严。

国(guó)V也就是国5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗(luó)马数字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五标准(zhǔn)，国家第五(wǔ)阶段机动车(chē)污染物排放标(biāo)准，即国五标准。

　　国五(wǔ)标准，相当于欧盟的(de)欧五标(biāo)准，欧盟已(yǐ)经从(cóng)2009年起开始执行，其对氮氧(yǎng)化物、碳氢化合物(wù)、一氧化碳和悬(xuán)浮粒子等(děng)机动车排放物的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提(tí)高一次标准，单车(chē)污(wū)染减少30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　欧洲标准是由欧(ōu)洲经济委(wěi)员(yuán)会(huì)（ECE）的排放法规(guī)和欧共体（EEC）的排(pái)放指(zhǐ)令共同加(jiā)以(yǐ)实现的，欧共体（EEC）即(jí)是欧盟（EU）。

　　排放法(fǎ)规由ECE参与国(guó)自(zì)愿认(rèn)可(kě)，排放指令(lìng)是EEC或EU参与(yǔ)国(guó)强(qiáng)制实施(shī)的。

　　汽车排放的(de)欧(ōu)洲法规（指令）标准(zhǔn)1992年前巳实施若干阶段，欧(ōu)洲从1992年起(qǐ)开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式(shì)认(rèn)证(zhèng)排放限值）、1996年(nián)起(qǐ)开始实施(shī)欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认(rèn)证(zhèng)和生(shēng)产一(yī)致性排放限值）、2000年(nián)起开始实施欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认(rèn)证和生产一致(zhì)性排放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产(chǎn)一致性排放(fàng)限值）。

　　参考资料来源：百(bǎi)度(dù)百(bǎi)科(kē)-国家第五阶段机动车污染物排(pái)放标准

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