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雪花秀适合四十岁女人吗，雪花秀适合四十几岁的女人用吗柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

　　柱不平衡(héng)弯矩会开裂吗？柱不平衡(héng)弯矩会开裂，并且裂缝会(huì)发生在偏(piān)压柱受拉的一侧的。关于(yú)柱不平衡(héng)弯矩会开裂吗以及柱不平衡(héng)弯矩会开裂吗，柱(zhù)不平衡弯(wān)矩会开裂(liè)吗为什(shén)么(me)，柱不(bù)平衡弯矩会开裂吗(ma)图(tú)片，板柱节点不(bù)平衡弯(wān)矩，柱端弯矩过大等问题，农(nóng)商网将为你整理以下的(de)生活知识：

弯矩是内力吗

　　弯矩是内力的。

　　弯矩是受(shòu)力构件截面上的内力矩的一种。通俗的说法：弯(wān)矩是一种力矩。

　　另一(yī)种解释说法，就(jiù)是弯曲所(suǒ)需要的力矩，下部受(shòu)拉为正(上部受压)，上部(bù)受拉为负(下部受压)。它的标准定(dìng)义(yì)为：与横截面(miàn)垂直的(de)分布(bù)内力(lì)系的合力偶矩。

　　计算公式M=θ·EI/L，θ转角(jiǎo)，EI转(zhuǎn)动(dòng)刚度，L杆件的有效计算长度(dù)。

柱不平衡弯矩(jǔ)会(huì)开裂(liè)吗

　　柱不平衡(héng)弯矩会开裂，并(bìng)且裂缝会(huì)发(fā)生在偏压(yā)柱(zhù)受拉(lā)的(de)一侧。

　　弯矩是受力(lì)构件截面上的内力(lì)矩(jǔ)的一种，即垂直于横(héng)截面(miàn)的内力系的合力(lì)偶矩。

　　构(gòu)件上某个(gè)截(jié)面的弯矩(jǔ)，其大小为该截面(miàn)截取(qǔ)的(de)构件部分上所有(yǒu)外力对该截(jié)面形心(xīn)矩的代数和。

　　它的标(biāo)准定义为：与横(héng)截面垂(chuí)直的分布内力系的合力偶(ǒu)矩。

　　一般而(ér)言，在不同(tóng)的学科中弯矩(jǔ)的正(zhèng)负有不同的规定。

　　规定(dìng)了弯矩的正负，就可以将弯矩(jǔ)进行代数计算。

柱(zhù)子混凝土会开裂么？

　　一，会的，因(yīn)为柱子是由混凝土浇筑而成的，混(hùn)凝土最主要的缺点是(shì)抗拉能力差、脆性大(dà)、容易开裂。

　　大量(liàng)的工程实践和理论(lùn)分析表(biǎo)明，几乎所有的(de)混凝土构件均是(shì)带(dài)裂缝工作的(de)，只(zhǐ)是有(yǒu)些裂缝很细，甚至(zhì)肉眼(yǎn)看(kàn)不见（＜0.05mm），一(yī)般对结构的使用无大的危害，可允许其(qí)存在；我国现行建筑、铁路、公路、水利等部门设(shè)计规范均采(cǎi)用限制构件(jiàn)裂缝宽度(dù)的办(bàn)法(fǎ)来保障(zhàng)混凝土结构的正常使用。
　　二，裂缝的成因(yīn)：

　　（一）直接(jiē)应力(lì)裂缝是指外荷载(zài)引(yǐn)起的直接应力产生(shēng)的裂缝。

　　裂缝产生的(de)原(yuán)因有：

　　       1、设计计算阶(jiē)段，结(jié)构(gòu)计算时不计算(suàn)或部分(fēn)漏算(suàn)；计算(suàn)模型不合理；结构(gòu)受力(雪花秀适合四十岁女人吗，雪花秀适合四十几岁的女人用吗lì)假设与实际(jì)受力(lì)不符；荷载少(shǎo)算或漏算；内力与配筋计算错误；结构安全系数不(bù)够。

　　结构(gòu)设(shè)计时(shí)不(bù)考虑施工的可能性；设(shè)计断面不(bù)足（宁波(bō)跨海大(dà)桥）；钢筋设置偏少或布(bù)置错误(wù)；结构刚度(dù)不(bù)足；构造处理不当；设计图纸(zhǐ)交代不(bù)清等。

　　       2、施工阶段，不加(jiā)限制地堆放施工(gōng)机(jī)具(jù)、材料(liào)；不(bù)了(le)解预制结构结(jié)构(gòu)受力特点，随(suí)意翻身、起吊、运输(shū)、安装；不按(àn)设计(jì)图纸施工，擅自(zì)更改(gǎi)结构(gòu)施(shī)工顺序，改变结构(gòu)受力模式；不对结构(gòu)做机器振动下的(de)疲劳强度验(yàn)算等(děng)。

　　       3、使(shǐ)用阶(jiē)段(duàn)，超出设(shè)计载荷的作用雪花秀适合四十岁女人吗，雪花秀适合四十几岁的女人用吗于楼(lóu)地面、墙面；工业厂房(fáng)超(chāo)负荷使用；发生大风、大雪、地震、爆炸等。

　　（二）次应力(lì)裂(liè)缝是指(zhǐ)由外荷(hé)载(zài)引起的次生应力(lì)产(chǎn)生裂缝。

　　       裂缝产生(shēng)的原因有：

　　       1、在(zài)设计外荷载(zài)作用下，由于结构物的实际工作状(zhuàng)态同常规(guī)计算(suàn)有出入或计算不考虑，从而在(zài)某些部位引起次应(yīng)力导致结构开裂。

　　       例(lì)如：两铰拱桥拱脚设计时常采用布(bù)置“X”形钢筋(jīn)、同时削减该处断面尺寸的办法(fǎ)设(shè)计铰，理论(lùn)计(jì)算该处不会存(cún)在弯矩(jǔ)，但实际(jì)该铰仍然能够抗弯，以(yǐ)至出(chū)现裂缝而导致钢筋(jīn)锈蚀(shí)。

　　       2、工业建筑中经(jīng)常需要凿槽、开(kāi)洞、设置牛(niú)腿等(děng)，在常规计算(suàn)中难(nán)以用准确的(de)图(tú)式(shì)进行(xíng)模拟计算(suàn)，一般根据经验设置(zhì)受力钢筋。

　　研究(jiū)表明，受力构件挖孔后，力流将(jiāng)产生绕射现象，在孔洞附(fù)近密(mì)集，产生(shēng)巨大的应力集中(zhōng)。

　　       在长跨预应力连续梁中，经常在跨内根据截面内力需要(yào)截断钢束，设置锚头(tóu)，而在锚(máo)固断面附(fù)近经常可以看到(dào)裂缝。

　　因此，若处理不当，在(zài)这些(xiē)结构的转(zhuǎn)角处(chù)或(huò)构件形状突变(biàn)处(chù)、受力钢筋截断处容(róng)易出现裂缝(fèng)。

　　实(shí)际工(gōng)程中，次(cì)应力裂缝是产生荷载裂缝的最常见原因(yīn)。

　　次应力裂(liè)缝多(duō)属张拉、劈裂(liè)、剪(jiǎn)切性质(zhì)。

　　       次应力裂(liè)缝也是由荷载引(yǐn)起，仅是按常规一般不计算，但随着(zhe)现代计算手段(duàn)的不断完善(shàn)，次应力(lì)裂缝也是(shì)可(kě)以(yǐ)做到(dào)合理验算的。

　　例如现在对(duì)预应力、徐变等产生的二次应力，不(bù)少平面杆系有限(xiàn)元(yuán)程(chéng)序均可正(zhèng)确计(jì)算，但在40年前(qián)却比较困难。

　　       在设计(jì)上，应(yīng)注意避免结构突变（或断(duàn)面(miàn)突变），当不能回(huí)避时，应做局部处理，如(rú)转角处做圆角(jiǎo)，突变(biàn)处做成渐变过渡，同时加强构造配筋(jīn)，转角处增配斜向(xiàng)钢筋，对于较(jiào)大孔洞有条件(jiàn)时可在周(zhōu)边(biān)设(shè)置(zhì)护(hù)边角钢。

　　荷载裂(liè)缝特征依荷载不同而(ér)异(yì)呈现不同的特(tè)点。

　　这类裂(liè)缝多出(chū)现在受拉区、受剪区或振动(dòng)严(yán)重部位。

　　但(dàn)必须指(zhǐ)出，如果(guǒ)受压区出(chū)现起皮或(huò)有(yǒu)沿受压方向的短裂缝，往往是结构达到承载力极限的标志，是结构(gòu)破(pò)坏的前兆，其原因往往是截面(miàn)尺寸偏小。