美国太空探索技术公(gōng)司（SpaceX）的“星舰(jiàn)”重型运载(zài)火箭于北京时(shí)间20日晚21时33分许(xǔ)发射，升空3分钟(zhōng)后发生爆炸，航天器未能成功进入预定(dìng)轨道(dào)。

　　马斯克曾宣称，首次发射成本约30亿美元，折(zhé)合人民(mín)币206亿(yì)。换言之(zhī)，马(mǎ)斯克和他的(de)SpaceX花(huā)200亿请全(quán)世界人(rén)民看(kàn)了(le)一场烟花。不过(guò)至少那(nà)一刻，我们都在仰望星空。

　　人类(lèi)历史上最(zuì)大火箭发射失败(bài)，但没有完全失败

　　“星舰"首发无疑是(shì)举世瞩目的大事(shì)，因为这是(shì)人(rén)类历史上(shàng)体积(jī)最(zuì)大的运载火(huǒ)箭。它笑话的拼音怎么写，玩笑的拼音全长120米(mǐ)，由底部70米高、配备了33台(tái)“猛禽”发动机的(de)“超(chāo)重型推(tuī)进器”和顶部50米高、可重(zhòng)复利用(yòng)的飞船船舱“星(xīng)舰(jiàn)”组成——从高度上(shàng)与我(wǒ)国第一座摩天(tiān)大楼“广州(zhōu)白云酒店”相(xiāng)当。

　　美国“太空(kōng)”网(wǎng)站称，此前保持(chí)“人类最大运(yùn)载火箭”称号的是冷战期间(jiān)用(yòng)于(yú)“阿波罗”登月(yuè)计划(huà)的美国“土星五号”火箭(jiàn)，它(tā)高约111米(mǐ)，可(kě)发射约130吨(dūn)有效载(zài)荷(hé)进入地球(qiú)轨道，并将约50吨有效载(zài)荷送(sòng)往月球。而(ér)据SpaceX表示，星(xīng)舰能够将多(duō)达 150 吨的(de)有效载荷运送到(dào)近(jìn)地(dì)轨(guǐ)道。

　　据美(měi)国(guó)《今日物理学》月(yuè)刊上的一篇文章预测：“假设发射(shè)成功，那么星(xīng)舰将(jiāng)大幅提升我(wǒ)们的太(tài)空能力，天体物理学任务的制定(dìng)过程将发(fā)生质的改(gǎi)变……天体(tǐ)物(wù)理学领域的(de)太空(kōng)任务一直受(shòu)到发射工具(jù)性能(néng)的严格限制，而(ér)20年来发(fā)射工(gōng)具变化不大(dà)。”

　　此外马(mǎ)斯克还(hái)宣称(chēng)，“星(xīng)舰”的发射成本相当低，一旦相(xiāng)关(guān)试验取得成功，将(jiāng)启动规(guī)模化生产，以(yǐ)每年建造100艘的(de)速度，打造1000艘(sōu)“星舰”组成的太空(kōng)舰队，将10万人和(hé)相关物资运送(sòng)到火星，实现从21世纪20年代后期开始在火星殖民的梦想。

　　宇宙和未来好(hǎo)像变得触手(shǒu)可及(jí)了。

　　不过一向高(gāo)调(diào)的马斯克也说过，其发射(shè)成功率(lǜ)就像(xiàng)抛硬币一(yī)样，只(zhǐ)有 50％。就在几天(tiān)前，“星舰(jiàn)”首次试飞发射前约40秒，因为助(zhù)推器加压(yā)系统(tǒng)出现问(wèn)题因而延期发射(shè)。因(yīn)此马斯克把期望(wàng)值定得较低，“只要不炸毁发(fā)射(shè)台，那(nà)么我(wǒ)想我会认为这是(shì)成(chéng)功的。”

　　“星舰(jiàn)”升(shēng)空后不(bù)久发生了非计划性解体(tǐ)，但(dàn)如果从上述定义看，本(běn)次首发好像也不能完(wán)全算(suàn)失败。发射结束后，团队表(biǎo)示将继续审查数据并努力进行下一次飞行测试。同时(shí)，马(mǎ)斯(sī)克发推向(xiàng)团队(duì)表示了祝贺，直言(yán)此次任务为(wèi)几(jǐ)个(gè)月(yuè)后(hòu)的下一次测试发(fā)射吸(xī)取了教训。

　　航天是一(yī)门风投，马斯克深(shēn)谙其道

　　爆炸真的不算什么，因(yīn)为对于SpaceX来说，它几(jǐ)乎是从接连试错中成(chéng)长的。

　　“星舰(jiàn)”的升级迭代史就是(shì)一部“连(lián)环爆炸史”。火箭的(de)上半笑话的拼音怎么写，玩笑的拼音(bàn)部分拥有数代原型机，其中不少在测试中直接(jiē)炸毁。据都(dōu)市(shì)快(kuài)报梳理统计，如果(guǒ)算上(shàng)更(gèng)换材料(liào)做极限(xiàn)测(cè)试过(guò)程中爆(bào)炸的SN7与SN7.1，从最(zuì)早的MK1开始(shǐ)到(dào)SN11，星舰原(yuán)型机(jī)已经炸(zhà)了10次。

　　风云(yún)学(xué)会副会长陈经在文章中指出，马斯克是在用(yòng)IT创投手(shǒu)法操作(zuò)航天(tiān)。因为IT创投圈的核(hé)心(xīn)竞争力就(jiù)是厚脸皮的(de)猛吹和冒险思维主导——风投(tóu)成功率如果有5％都算是(shì)不错的了，所(suǒ)以业界对(duì)项(xiàng)目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在(zài)前期多(duō)次发射失(shī)败(bài)。如果按(àn)各(gè)国(guó)航(háng)天业(yè)的传统做法，SpaceX早就被断了经费(fèi)整顿队伍了(le)。但(dàn)是(shì)按IT项目来评估，SpaceX不断尝试失(shī)败(bài)是司(sī)空见惯的正常节奏，成功了就是里程碑，估值(zhí)提升，更多(duō)投资进(jìn)来试(shì)更大(dà)的事。”

　　更大(dà)的(de)事是(shì)指什么呢？最广(guǎng)为(wèi)人知的就是马斯克的“火星(xīng)移民计划”。早在十几年前，马斯克就喊(hǎn)出了人类定居火星的(de)豪言壮语，人类或将(jiāng)成为“多行星物(wù)种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发射货(huò)运飞船去火星，2024年已经可以(yǐ)执行载(zài)人计划。

　　目前看来，现实与理想仍(réng)有(yǒu)较大差距。不过这一块(kuài)的(de)钱景相当可观，目(mù)前太空(kōng)旅行的价格从20万美元到5500万美元(yuán)不等；据预测到2030年，全球太空旅行市(shì)场规模将达到30亿美元(yuán)。

　　除此之外(wài)，马斯克还在(zài)2016年(nián)提出了“4425颗卫星覆盖全球”的(de)“星链(liàn)”计(jì)划。该(gāi)计(jì)划旨在(zài)建立覆盖全球的卫星(xīng)网络，为全球用户(hù)提(tí)供(gōng)宽(kuān)带服(fú)务，后(hòu)来这个计(jì)划(huà)数值变成了42000颗。欧洲(zhōu)航天局太(tài)空碎片办公室(shì)资料显示，到 2020 年(nián) 2 月，地球(qiú)轨道上大约有 5500 颗卫星(xīng)。换(huàn)言之，马斯克的SpaceX要发射7倍于(yú)目前(qián)在(zài)轨卫星(xīng)总量的卫星。

　　很难(nán)评价这是否就是一种“冒险(xiǎn)”，但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星，成为美国最大的商业卫星发射商之(zhī)一。

　　星舰将参与登月任务，SpaceX估值近1400亿美(měi)元

　　据(jù)科(kē)技日报报道，2021年4月，美(měi)国国家航空航天(tiān)局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战(zhàn)胜蓝色(sè)起源、动力系统等(děng)公司，成为“阿尔忒弥斯”登月计划“载人着陆器”项目的唯一(yī)中(zhōng)标者(zhě)。这(zhè)为它获得了29.8亿美(měi)元(yuán)的资助，并被(bèi)要求在“星舰”基础上(shàng)研制一种将宇航员从环月轨道送上月球的着陆器(qì)，美(měi)国将在时隔(gé)半个(gè)世纪之后重返(fǎn)月球(qiú)。

　　SpaceX在激烈(liè)竞争(zhēng)中脱颖而出的主要原因(yīn)，在于其运输(shū)量大和成本较低。星舰(jiàn)采用了争议较(jiào)大的全箭不(bù)锈钢结构设计(jì)：相比(bǐ)更贵的碳纤维(wéi)，不(bù)锈钢是重了点(diǎn)，所以你猜为什么(me)会安33个“猛(měng)禽”发(fā)动机。

　　“星舰(jiàn)”的(de)发射成本(běn)也相当低。去年2月，在得克萨斯州(zhōu)博卡奇(qí)卡召(zhào)开(kāi)的“星舰”发布会上，马(mǎ)斯克(kè)说(shuō)：“星舰”飞(fēi)船(chuán)6-8小时(shí)就可以重(zhòng)复(fù)使用，这样一天(tiān)就可以发(fā)射(shè)3次，“超(chāo)重(zhòng)”助推器大约每小时就(jiù)能发射一次(cì)。“每次飞行可能只需(xū)几百(bǎi)万美(měi)元，甚至最少(shǎo)可能只(zhǐ)要100万美元(yuán)。” 有一组可(kě)供参(cān)考的数据是(shì)，美国(guó)德尔塔IV型中(zhōng)型火(huǒ)箭(jiàn)平(píng)均(jūn)每次发射(shè)费用(yòng)为1.64亿(yì)美元，俄罗斯主力运载火箭联盟-FG运载(zài)火箭每(měi)次(cì)发(fā)射(shè)费用约为5000万美元。

　　航天是一(yī)项(xiàng)烧钱的事业，支(zhī)撑SpaceX冒险的，还有(yǒu)其背后(hòu)数轮(lún)融资。

　　据美国科技(jì)媒体The Information3月报道(dào)，SpaceX迎来最新(xīn)一轮(lún)注资，投资者是沙特投资基金的一家子公司和阿布扎比的一家(jiā)投资(zī)公司，此轮融(róng)资数额达数十亿美元。据美国投资(zī)数据公司(sī)Crunchbase统计，SpaceX自(zì)成立以(yǐ)来(lái)已经累(lèi)计融资29轮(lún)，融资总额(é)高达98亿美元。在本轮投资过(guò)后，Spacex的估值预计接近 1400 亿(yì)美元，其(qí)将成为(wèi)世(shì)界上(shàng)估(gū)值(zhí)最(zuì)高(gāo)的私人(rén)企业之一。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年，儒(rú)勒(lēi)·凡尔纳(nà)在《从(cóng)地球到月球》提出了发射(shè)炮弹去(qù)往月球(qiú)的主意；1902年，乔治·梅里(lǐ)爱(ài)拍出科幻电影开山之作(zuò)《月球旅(lǚ)行记》，登(dēng)月(yuè)的幻(huàn)想变成了画面；59年后，美国开启载人登月的阿波罗计划；1969年，阿波罗11号(hào)登月成功。

　　回顾(gù)历史，每一次的想象(xiàng)与探索都弥足珍贵。

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