金(jīn)融界(jiè)5月12日消息 特斯拉一口(kǒu)气宣(xuān)布召回110.46万辆(liàng)汽(qì)车！其中包(bāo)含部分(fēn)进口的Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车。

    特斯(sī)拉一口气召回(huí)110.46万辆汽车

　　据国家市场(chǎng)监(jiān)督(dū)管理总局(jú)网站显示，日前，特斯拉汽车（北京(jīng)）有限公司、特(tè)斯拉（上海）有限公司(sī)根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例(lì)实施办(bàn)法》的要求，向国(guó)家市(shì)场监督管理(lǐ)总局备案(àn)了召回计划。自2023年(nián)5月(yuè)29日起，召回(huí)生(shēng)产日期在2019年1月12日至2023年4月(yuè)24日期间的部(bù)分进(jìn)口Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于此(cǐ)次大规模召回的(de)原因，特斯拉(lā)给(gěi)出的解释(shì)是，本次召回范围内(nèi)的车辆(liàng)，没有允许(xǔ)驾驶员选择能量回收制动(dòng)策略；同时，对驾驶员长时(shí)间深度(dù)踩下加速踏板的情(qíng)况可能(néng)没有提供足够提(tí)醒。以上因素叠加可能增加长(zhǎng)时间(jiān)误(wù)踩加速踏板的概率，可能增加(jiā)碰撞(zhuàng)的风险，存在(zài)安(ān)全隐患。

　　对于如何解决缺陷，特斯拉(lā)给出的(de)方案是(shì)通过汽车远程升级(jí)（OTA）技术，为(wèi)召回范围内的车辆推送(sòng)新开发的功能，以降(jiàng)低因长(zhǎng)时间深踩加(jiā)速(sù)踏板(bǎn)导致速度过(guò)快(kuài)引起的(de)碰撞风险。

　　功能包括：（1）在不具备能(néng)量回收制动强(qiáng)度(dù)选择的车辆上，提供选项以允许驾(jià)驶员选择能量回收制(zhì)动强度；（2）调(diào)整车辆能(néng)量(liàng)回收制动(dòng)策略的出厂默认状态；（3）在驾驶(shǐ)员长(zhǎng)时间深(shēn)度踩下加速(sù)踏板时发出(chū)提醒。

   4680电(diàn)池量(liàng)产(chǎn)时间遭推迟一年

　　除了大规模(mó)召回之(zhī)外，特斯拉还遭遇了电池水逆。

　　美东时间周三，特斯拉的电池供应商日(rì)本松下表示(shì)，将(jiāng)推迟(chí)特斯拉4680电池的商业(yè)化生产时间。这对于一(yī)直渴望提高(gāo)4680产量的(de)特斯拉来(lái)说(shuō)，无(wú)疑是(shì)一个不小的打(dǎ)击。

　　松下(xià)计划将4680电池(chí)的(de)量产时间推(tuī)迟至2024年4月(yuè)至9月期间，而其原本计(jì)划的量产时间是在2023年4月至2024年(nián)3月期间(jiān)。松下声称，量产(chǎn)时间之所以被推迟一年，主要是为了提高电池(chí)性(xìng)能。

　　松下在2022年2月曾宣布将在2023财年（2023年4月(yuè)至(zhì)2024年3月）开(kāi)始为特(tè)斯拉(lā)量产4680电池。为此，松(sōng)下计划在日(rì)本和(hé)歌山(shān)工(gōng)厂新建(jiàn)两条生产线。松下计划(huà)向该工(gōng)厂投资(zī)800亿(yì)日元，预计年产能为10GWh，约占松下产能的20%，足够为约15万辆电动(dòng)汽车(chē)供能。

　　所谓4680电池，是一种新型大圆柱电(diàn)池，直径46毫米，高(gāo)度(dù)80毫(háo)米(mǐ)。单体(tǐ)能量方面，特斯(sī)拉宣称4680电池是(shì)现(xiàn)有2170电池的五倍。相(xiāng)比2170电池组，4680电(diàn)池组(zǔ)将(jiāng)使车辆的行(xíng)驶里程(chéng)提高16%。未(wèi)来，随(suí)着电池材料和汽(qì)车设(shè)计的改(gǎi)进，将使续航里程净增(zēng)加56%，生产成(chéng)本下降54%。

　　业(yè)内(nèi)人(rén)士看来，当前(qián)4680大圆柱电池仍存在不小技术瓶颈，包括焊(hàn)接、干发电极等关键(jiàn)技术仍制约着其大规模量产。而且在降本方面，4680电池还需要待材料和工(gōng)艺平价化后，市场份额才会有提升可能(néng)。

　　尽(jǐn)管4680电池量产仍面临技(jì)术瓶颈(jǐng)，但国(guó)内(nèi)已有一批追(zhuī)逐冲是什么意思网络用语，冲是什么意思污者。包括亿纬锂(lǐ)能、宁德(dé)时代、比(bǐ)克电池、国轩(xuān)高科等(děng)电池厂商都在积极跟进包括4680在内的46系列大圆柱(zhù)电池，且部(bù)分厂商宣(xuān)布将在2023年(nián)实(shí)现量产。

   特斯拉涨价动(dòng)作频频

　　最近特(tè)斯拉(lā)一直(zhí)在(zài)售(shòu)价(jià)上(shàng)做文章，涨价动作频(pín)频(pín)。

　　4月(yuè)21日(rì)，特斯拉(lā)便上调了Model S和Model X在(zài)美国(guó)的售价2500美元，进入(rù)5月(yuè)后，特(tè)斯拉率先上调了(le)美国、日本以及加拿大等(děng)国的(de)售(shòu)价，其中美国官网显示，Model Y长续航版的价格上涨至5.02万美(měi)元，此前为4.99美(měi)元；Model Y高性能版价格(gé)升至5.42万美元，此前为5.39美元；特斯拉Model 3的价格上涨至(zhì)4.02万美(měi)元，此(cǐ)前(qián)为3.99万美元。

　　5月初(chū)，特斯(sī)拉(lā)在(zài)国内率先上调了旗下Model 3与Model Y的起售(shòu)价2000元，特斯拉(lā)Model 3上(shàng)涨至23.19万元(yuán)，Model 3高性能版上涨至(zhì)33.19万元(yuán)；特斯拉(lā)Model Y后轮驱(qū)动版上(shàng)涨至(zhì)26.39万元，长续航版上涨至31.39万元，高(gāo)性能版上涨至36.39万元。

　　5月5日，特斯拉又一次“逆势提价”，特斯拉中国宣布上调全新Model S及全新Model X全系车型售(shòu)价1.9万元(yuán)，这两大车型(xíng)也是特斯拉(lā)旗舰车型，预计交付日期为第二季(jì)度。

　　5月11日，特斯拉美国官网的数据显(xiǎn)示，特斯拉(lā)公司周四提高了其Model S、X 和Y等多款电动汽车车型在美(měi)国(guó)的售价(jià)。美国官网(wǎng)的(de)标价(jià)显示，特(tè)斯拉(lā)将(jiāng)其(qí)所(suǒ)有(yǒu)Model S和X车型的(de)价(jià)格提(tí)高了1000美(měi)元(yuán)，而所有Model Y车型的价(jià)格(gé)提(tí)高了250美(měi)元(yuán)。

　　其中，特斯拉将(jiāng)Model X在美(měi)售价上调至了98490美(měi)元(yuán)，Model X Plaid版售价上(shàng)调至了108490美元(yuán)。

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