周四（4月20日）美(měi)股低开低收，三大指(zhǐ)数收(shōu)盘集(jí)体下跌。

　　截至收盘，道琼斯指数跌(diē)0.33％，报(bào)33,786.62点(diǎn)；标(biāo)普500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯达克综(zōng)合指(zhǐ)数跌0.80％，报(bào)12,059.56点。

　　日内，美联储(chǔ)多位官员又(yòu)接连(lián)发(fā)出“鹰派”信号：美联储(chǔ)理事鲍曼表示，降低通(tōng)胀(zhàng)对(duì)经济(jì)至关重要；达拉斯联储主席(xí)洛根(gēn)表示，通(tōng)胀(zhàng)水平一(yī)直(zhí)过高；克利夫兰联储(chǔ)主席梅斯特则倾(qīng)向(xiàng)于将利率提高到5％以上。这些发(fā)言打压了美股走(zǒu)势，使对利率较为(wèi)敏感的纳指领跌三(sān)大指(zhǐ)数。

　　而在纳斯达克100指数(shù)成分(fēn)股中，特(tè)斯(sī)拉跌幅最大，为9.75％，是(shì)1月4日以来最大跌幅，并创(chuàng)1月27日以(yǐ)来收(shōu)盘新低，市(shì)值蒸发近3800亿元。

　　在美股市值榜上，特斯拉(lā)被(bèi)Meta反超，现位于第八(bā)。昨(zuó)日美股(gǔ)盘后公(gōng)布的业绩面膜对脸真的有用吗，长期敷面膜和不敷面膜的区别(jì)报告显(xiǎn)示，公(gōng)司Q1营(yíng)业利润率为11.4％，远低于去年同(tóng)期(qī)的(de)19.2％。

　　据(jù)了解，在这短短(duǎn)三个多月的时间里，特(tè)斯拉将Model Y的起售价降(jiàng)低了(le)29％。公(gōng)司(sī)CEO马斯(sī)克还在电话(huà)会上强调，相对于低产(chǎn)量和高(gāo)利润率，争取增加(jiā)销量(liàng)和扩大车队(duì)规模是此时的正(zhèng)确(què)选择。而特斯拉掀起的价格(gé)战也令财务状况不稳的Lucid和Rivian遭(zāo)受(shòu)池鱼之殃，日(rì)内这两家公司的股价分别下(xià)跌7.22％和3.67％。

　　不过整体来看，到目前为止，标普500指数成份股(gǔ)中约有16％的(de)公(gōng)司公布了(le)业绩(jì)，其中约76％的(de)公司EPS超出预期。由于宏观环境的逆风(fēng)，华尔街在设定预期(qī)时过于悲(bēi)观。

　　B. Riley Financial首(shǒu)席市(shì)场策略师Art Hogan表示(shì)，美股真正的考验可能会在下周到来，“因为(wèi)只有大型科技公司(sī)开(kāi)始公布业绩，财报季才算正式开(kāi)始。”Hogan补充称，最近(jìn)几周市场一直在横盘(pán)整理，“我(wǒ)们还(hái)没有找到可以(yǐ)打破市场平衡的东西。”

　　//马斯克表态：价(jià)格战还(hái)要(yào)继续打(dǎ)下(xià)去！//

　　特斯拉(lā)首席执(zhí)行官马斯克明确表态，尽管今年年初的(de)降价策略对盈利能力造成了重(zhòng)大影(yǐng)响，但(dàn)特斯拉公司将继(jì)续降价以刺激需(xū)求。这导致特斯拉股价大跌。

　　这家电动汽车制造商第一财季营(yíng)业(yè)利润率(lǜ)为11.4％，低于上年同期的19.2％，而分析(xī)师此前预期是12.2％。在特(tè)斯拉采(cǎi)取一系列大幅降价行动后(hòu)，其(qí)营业利润率成为华尔街最为关注的业绩指标。

　　当地时(shí)间周三晚些时候，马斯克(kè)在财报(bào)电(diàn)话会议上强调，我们认为，相对于(yú)低产量和高利(lì)润率，争(zhēng)取增加销量(liàng)和扩大(dà)车队规(guī)模是此时(shí)的正确(què)选择(zé)。他和首(shǒu)席财(cái)务官(guān)Zachary Kirkhorn下调了对今年汽车行业利(lì)润率的预期，并一再警告称，经济形势面临不确(què)定(dìng)性。

　　特斯拉的降(jiàng)价(jià)无论是(shì)在(zài)规模还是在时(shí)间跨度(dù)上都是令人(rén)侧目的，在短短三个多月的时间里(lǐ)，它将Model Y的起售价降低了29％。

　　价格(gé)战引(yǐn)发了投资者(zhě)的争论，尽管特斯拉(lā)仍然是全球领先的电动汽车(chē)制造商，但随着借贷成本(běn)上升，以及越来越多的(de)汽(qì)车制(zhì)造(zào)商推出具有竞争力的插电式(shì)车型(xíng)，特斯(sī)拉的(de)销量可能会大幅放(fàng)缓。

　　深水资产管(guǎn)理(lǐ)公司合伙(huǒ)人Gene Munster表示：“特斯拉正在经历(lì)一(yī)段(duàn)艰难时(shí)期(qī)，他们在(zài)努力维持局(jú)面，但投(tóu)资(zī)者希望看到一些(xiē)局面(miàn)改善的趋势(shì)。”

　　当被问及特斯拉对怎样的盈(yíng)利水(shuǐ)平感到满意(yì)时(shí)，马斯克(kè)没有(yǒu)给出明(míng)确(què)的结(jié)论，但(dàn)Kirkhorn指出，只有当利润(rùn)率下降影响到(dào)特斯拉(lā)对未来产(chǎn)品进行再投资的能力时(shí)，才会感到(dào)担(dān)忧，还有很大的降价(jià)空间。

　　特(tè)斯(sī)拉重申(shēn)了(le)50％的复合年增长目标，汽(qì)车交(jiāo)付数量将至少增加到180万(wàn)辆。该公司在本季度生产了440808辆汽车，交付了422875辆汽车，导致库存积(jī)压达到了2020年(nián)初的(de)水平。

　　马斯(sī)克(kè)表示，特(tè)斯拉并不(bù)打算让竞争对手破产，而是希望在(zài)利率(lǜ)上(shàng)升和通胀加剧(jù)的情(qíng)况下，让人们(men)更容易(yì)买(mǎi)到特(tè)斯拉的汽车。

　　特斯拉(lā)称：“许多汽车厂(chǎng)商都在努力解决(jué)其电动车项目的单位经济效(xiào)益相(xiāng)关挑战，在这种情况下(xià)，我们的目标(biāo)是利用自(zì)身作(zuò)为成本领先(xiān)者的地位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评论称，特(tè)斯(sī)拉在利用利润(rùn)空间(jiān)来创(chuàng)造更多需求，他们可以通过(guò)降低价格(gé)，排(pái)挤其他公司的(de)生(shēng)存空(kōng)间。

　　特斯拉(lā)掀起的价格战可(kě)能已(yǐ)令(lìng)财务状况不稳的Rivian和(hé)Lucid等美(měi)国(guó)初创公司(sī)遭受池鱼(yú)之殃，同时也将加速电动汽车在(zài)美国的普及(jí)，令潜(qián)在竞争对手能从汽油车中捞取巨(jù)额利润的(de)窗口期不断缩(suō)短。

　　但在中国，这种策略是一条危险路径(jìng)。中国汽车制造商在打价格战方面也非常拿手，特斯(sī)拉要想通过拼(pīn)成(chéng)本在以成(chéng)本(běn)优势闻名的中国取胜恐怕很难。

　　//SpaceX确认星舰发射数分钟后(hòu)在空(kōng)中(zhōng)解体(tǐ)爆(bào)炸//

　　北京(jīng)时(shí)间周四晚间，太空探(tàn)索技(jì)术公司(sī)（SpaceX）的星(xīng)舰(jiàn)虽然首(shǒu)次(cì)成功发射(shè)升空，但短短数分钟后就在空中(zhōng)解(jiě)体爆炸，未能达成其余的实验(yàn)里程碑目标。

　　SpaceX在(zài)社交(jiāo)媒体上也确认了(le)这(zhè)一结(jié)果，表(biǎo)示在火箭分离(lí)阶(jiē)段前出现(xiàn)了(le)快速且计划外(wài)的解(jiě)体。公(gōng)司团(tuán)队(duì)将审阅相关数据，为下一(yī)次实验做准备。

（来源：社交媒(méi)体(tǐ)）

　　简(jiǎn)单解释一下，图中的星(xīng)舰(jiàn)分为两个部分，星舰(jiàn)载客飞船(chuán)和超重型火(huǒ)箭。按照(zhào)之(zhī)前公开(kāi)的信息，在最佳的预设情境中(zhōng)，飞船将在发射3分钟后与火(huǒ)箭分离(lí)。在首次飞行测试中(zhōng)并不会进入近地轨道，而(ér)是在(zài)地表上空约150英(yīng)里处飞行，随后(hòu)在夏威夷附近的(de)太平(píng)洋上溅落(luò)。

　　这项发射(shè)试验原本定于当地时间本周一(yī)进(jìn)行，但由于在燃料加注的过程中出现“阀(fá)门冻住”的(de)意外被迫(pò)推迟至今天。

　　在财(cái)联社(shè)之前的报道(dào)中也提到(dào)，SpaceX的老(lǎo)板马斯克在星舰首飞前(qián)一直试(shì)图降低外界的期望，特别强调担忧推(tuī)力超强(qiáng)的火箭发动机可(kě)能把(bǎ)发射(shè)台炸了(le)。星舰由33台(tái)“猛禽”（ Raptor）发动机提供动力，其推力将超过1600万磅（折算为7257吨左右(yòu)），大约是目前纪录(lù)保持者土(tǔ)星(xīng)5号(hào)火箭(jiàn)的两倍。

　　从发射现场(chǎng)升腾(téng)起的烟(yān)雾，也(yě)能感(gǎn)受到火箭推力的威压。

（来源：视频(pín)直(zhí)播(bō)）

　　密密(mì)麻(má)麻的火箭助(zhù)推器(qì)特写。

（来源：视频(pín)直播）

　　火箭的姿(zī)态开始有些不对劲...

（来源：视频直播）

　　发射后约4分钟，星舰整体在空中(zhōng)解体爆炸。

（来源：视频直播(bō)）

　　值得一提的(de)是，在火(huǒ)箭爆炸之后，现场的SpaceX员(yuán)工并没有表现出沮丧的情绪，纷(fēn)纷鼓掌庆贺，现场督战的马(mǎ)斯克(kè)也面对镜头挤出了一个(gè)微笑(xiào)，至少他“火箭别炸发射架(jià)”的预(yù)期还是(shì)达成了。

　　在发射后，马斯(sī)克(kè)也抽空更新了社(shè)交媒体，对SpaceX团队表达祝(zhù)贺之余，强调此(cǐ)次(cì)为“数月之后的下(xià)一次测试”学(xué)到了不(bù)少(shǎo)知(zhī)识。

（来源：社交媒(méi)体）

　　星舰的下一步还有哪些目(mù)标？

　　虽(suī)然SpaceX公开强调“今天测(cè)试(shì)的成功之处(chù)在于我们学到了什(shén)么”，但留给(gěi)科学家们(men)实现稳定星际投送(sòng)的时间表依然紧张。

　　NASA曾选定(dìng)星舰执行阿耳忒弥斯3号的载人登月(yuè)任务，如(rú)果这个项目没有(yǒu)被取消的话(huà)，理论(lùn)上(shàng)的最早发射时间就在2025年初。在此之前，SpaceX首先需要证明星(xīng)舰具备(bèi)稳(wěn)定投送地球(qiú)轨道(dào)的能力(lì)。更具有(yǒu)挑(tiāo)战性(xìng)的是(shì)，如(rú)何证明星舰有稳(wěn)定飞(fēi)向月球的(de)能(néng)力(lì)。

　　受制于该飞(fēi)船的重(zhòng)量(liàng)，SpaceX需要在(zài)飞船围绕(rào)地(dì)球(qiú)轨(guǐ)道(dào)飞行时(shí)就为其配(pèi)送燃料——可能(néng)需要十几次发射，才能满足一艘星舰飞船跨越地月(yuè)38万公(gōng)里距离的需(xū)求。

　　顺便一提，星舰(jiàn)的发射结果(guǒ)对特斯(sī)拉的股(gǔ)价并(bìng)没(méi)有产生(shēng)太(tài)大(dà)影响(xiǎng)。周四开盘大跌近8％的主要原因是早些时(shí)候(hòu)发布的Q1财报。面膜对脸真的有用吗，长期敷面膜和不敷面膜的区别ng>经历多轮(lún)降(jiàng)价后，特斯拉的Q1利润率出现(xiàn)收窄，但公司暗示接下来还会(huì)继续降价。