近日，外媒抓(zhuā)拍(pāi)到了一组KTM路测图片，图片当中可以看到两部KTM 街车Duke 125在(zài)进(jìn)行对照测试。由于KTM的车架 125与390系列是共享的(de)。所(suǒ)以谍照中(zhōng)得到的(de)彩蛋——390 或将(jiāng)升(shēng)级(jí)。

图(tú)中的(de)黑色(sè)路测车(chē)几乎没有伪装，这侧面可以证(zhèng)明(míng)，新款(kuǎn)Duke的(de)路测已经进入了尾声。

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路测车辆(liàng)并不是仅仅更换(huàn)了车头(tóu)大(dà)灯(dēng)造(zào)型以及(jí)侧(cè)护板那么简单(dān)，在后摇臂(bì)上另有文章。新款(kuǎn)Duke的(de)车架采用(yòng)了偏置后(hòu)减(jiǎn)震布局的设计。

这根后摇臂也在(zài)RC系列的路测车中出(chū)现过。这(zhè)并不是同一时间拍摄到的谍照，也侧(cè)面证实了Duke系(xì)列(liè)与RC系列将(jiāng)陆续(xù)迎来大改款的推(tuī)测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是共享(xiǎng)车架的(de)，因此新(xīn)的街车(chē) 390 Duke，新跑车(chē)RC390的改(gǎi)款只是(shì)时(shí)间问题。

外观(guān)上也能看(kàn)到一(yī)些(xiē)变化，新车的大(dà)灯更换了造型，变得更加立体，并且车(chē)灯的轮(lún)廓也(yě)发(fā)生了变化(huà)。顺带一提，新车的整(zhěng)体(tǐ)高度相(xiāng)较(jiào)于现(xiàn)售款(kuǎn)有所提高。下面这张图可以看(kàn)得更(gèng)直观。

作为KTM旗下的全球(qiú)畅销车型，保(bǎo)持产品活(huó)力是明智(zhì)的。从目(mù)前(qián)来看，新RC390在整(zhěng)体表现上(shàng)是(shì)变化明显的，除(chú)了(le)相貌(mào)大改(gǎi)，还根治了烤右脚的“特(tè)色服务”。以KTM的(de)产品研发(fā)节奏来推(tuī)测，今(jīn)年很可能(néng)迎来新的390 Duke。

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