金融界4月22日消息，经济数(shù)据(jù)超预期提(tí)振，原油收盘走高。但本周由于对经济前(qián)景的担忧加(jiā)剧需求担(dān)忧，原油期货五周来首次录(lù)得周下(xià)跌。

　　纽约商(shāng)品交易(yì)所6月交割的西德(dé)克萨斯中质(zhì)原油上涨(zhǎng)50美分，收于每(měi)桶77.87美元涨(zhǎng)幅近0.7％，美国(guó)基(jī)准近月(yuè)原油(yóu)期货本(běn)周(zhōu)累(lèi)计下跌5.5％。ICE欧(ōu)洲(zhōu)期货交易(yì)所6月全球(qiú)基准布伦特原油价(jià)格上涨(zhǎng)56美分，至每(měi)桶81.原生家庭是指离异吗，为什么说原生家庭可怕66美元，涨幅0.7％，本周累计下跌5.4％。

　　在纽(niǔ)约商交所，5月汽油(yóu)价格上涨(zhǎng)0.6％至每(měi)加仑2.60美(měi)元，本周累计下跌8.3％；5月取暖(nuǎn)油价格下跌近0.3％至每加仑2.49美元，本(běn)周累(lèi)计(jì)下跌5.7％。5月天然气价格下跌0.7％至(zhì)每百万英(yīng)热单位(wèi)2.23美元(yuán)，周涨幅为5.6％。

　　周四，西德克萨斯中质原油和布伦特原油双双创下本月最低收盘(pán)价(jià)，回吐了4月初的大(dà)部分涨幅，此前沙特及其OPEC+盟友宣(xuān)布，将从5月开始至年底减产约115万桶/日，而俄罗(luó)斯则表示，将把(bǎ)每天(tiān)减产(chǎn)50万(wàn)桶的(de)计划延长至年底。

　　sevensreport Research的分析师在周(zhōu)五(wǔ)的简报中写(xiě)道，周(zhōu)四，对消费(fèi)者需求(qiú)与"不断恶化的(de)经济(jì)背景(jǐng)和仍持(chí)鹰(yīng)派(pài)立(lì)场"的美联储(chǔ)联系在一(yī)起的担忧有所加(jiā)剧。

　　他们表示(shì)，“本周美国几家(jiā)大公司发布(bù)的业绩和预期都不佳，而美(měi)国周四(sì)公布的(de)经济数据也(yě)不乐(lè)观”，因(yīn)此(cǐ)“没(méi)有真正(zhèng)积极(jí)的理(lǐ)由介入(rù)并捍卫(wèi)4月(yuè)份西德克萨斯中质原油每桶79美元的关键(jiàn)技术(shù)支撑位”。

　　总体而(ér)言，分析师表示(shì)，对美联(lián)储和其他主要央行持续(xù)收紧货(huò)币政策引发全球经济急剧放缓(huǎn)的担忧，是本(běn)周油(yóu)价下跌(diē)的(de)部分原因。这些因素抵消了此(cǐ)前对中国经济(jì)复苏的乐观(guān)情绪，此前中国在2022年(nián)底取消了严格的COVID-19控制措(cuò)施(shī)。

　　德国商业银(yín)行（Commerzbank）大宗(zōng)商(shāng)品分析师(shī)卡斯滕•弗里(lǐ)奇（Carsten Fritsch）在周(zhōu)五的一(yī)份报告中说，除了对中(zhōng)国(guó)需求的怀疑之外，有报道称(chēng)，尽管受到制裁和禁(jìn)运(yùn)，俄(é)罗斯(sī)的(de)原油(yóu)运输仍在继续，这也给(gěi)油价带(dài)来了(le)压力。

　　路(lù)透社(shè)周四报道称，4月份俄罗斯西部港口的(de)石油装(zhuāng)载量有望达到2019年以来的最高水平，每天超(chāo)过240万桶。

　　俄罗斯还表示，俄(é)罗(luó)斯总统普京与王储、沙特(tè)阿拉伯部长会议(yì)主席穆罕默德·本·萨(sà)勒曼·沙特进行了电(diàn)话(huà)交谈，重点是(shì)扩(kuò)大“在贸易、经(jīng)济、投资(zī)和能(néng)源(yuán)领域的互利关系”。

　　"短期内，在西方工业化国家经(jīng)济前(qián)景好坏(huài)参半的(de)背景下，定向阶段(duàn)可能会持续下去:毕竟，市场（仍然）供应充足，" Fritsch写道。

　　“然(rán)而(ér)，在(zài)我们看(kàn)来原生家庭是指离异吗，为什么说原生家庭可怕，市场(chǎng)在(zài)中期过于自(zì)满:当(dāng)沙特阿拉(lā)伯和(hé)其他一些欧佩(pèi)克国家的(de)产量(liàng)从5月份开(kāi)始缩减时，市场将再次出现明显的供(gōng)应(yīng)不足，”他说(shuō)。他说，2023年下半年的每日石油供应可能比需(xū)求少200万桶(tǒng)左右，这(zhè)意(yì)味着刚刚恢复到“正常”原生家庭是指离异吗，为什么说原生家庭可怕水平的发达国家商业库存(cún)可(kě)能会再(zài)次下降。

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