东航373.86亿，国航386.19亿(yì)，南航326.83亿，这可不是(shì)他(tā)们的营收哈~在(zài)过(guò)去的2022年，这三大(dà)国(guó)大使相当于什么级别的干部 大使的级别是部级吗有航司共亏损超(chāo)千(qiān)亿元！

　　不过(guò)，春秋航空虽然是一家低(dī)价航空，但(dàn)人(rén)家在(zài)2021年国内民航业整体亏损842个亿的时候，不但(dàn)不亏钱，还不声不响的赚了3911万元，成为当年唯(wéi)一(yī)一家盈利的上市(shì)航司。

　　你就(jiù)说，明明(míng)是(shì)一家低价航空，怎么做到别人亏钱它(tā)还赚钱的(de)？是凭它(tā)连杯水都不提供？还(hái)是凭(píng)它(tā)位置窄，腿都不好(hǎo)放？虽说是天怒(nù)人怨的(de)，但春秋航空(kōng)能吊打同行，人家(jiā)靠(kào)的是这两(liǎng)招(zhāo)祖(zǔ)传(chuán)秘诀！

　　首先第一(yī)招：低价引流，附加消费(fèi)。

　　你看(kàn)，春秋它时(shí)不(bù)时把机票压到199,299！大多时候，春秋航空同(tóng)一时(shí)间的(de)价(jià)格(gé)普遍(biàn)会比其他航司(sī)便(biàn)宜，甚至便宜几百块(kuài)钱。也就是因(yīn)为(wèi)这低价，春秋航空的直销比例高达96.7％，直(zhí)接把(bǎ)营销(xiāo)费用给节省了。你看它的售费用(yòng)率只有(yǒu)2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但(dàn)是(shì)，机票(piào)价格打这么低，怎么保证自己(jǐ)的(de)利润呢(ne)？春秋可太(tài)会了，我搞附加消(xiāo)费(fèi)啊！

　　如(rú)果你乘(chéng)坐春秋航空时(shí)行(xíng)李托运的价格超过机票的价格，那是太正常不过了。因(yīn)为(wèi)春(chūn)秋(qiū)只(zhǐ)提供7KG的行李额(é)度，没超过10KG托运收费300,10KG以(yǐ)上500。你不带行(xíng)李，人家节省燃油费，你带行李，人家(jiā)赚了(le)托运费，怎么都不亏~

　　还有(yǒu)，在(zài)飞(fēi)机上你要是想吃(chī)个饭，不好意思，得(dé)掏钱(qián)！想喝杯饮(yǐn)料，得(dé)掏钱；冷了(le)想(xiǎng)要条(tiáo)毯子(zi)，还是得掏钱；甚至你还有可(kě)能(néng)看(kàn)到空姐推着小车车(chē)向(xiàng)你推销(xiāo)面膜丝巾披肩……就(jiù)是说，机票是(shì)便宜(yí)，但(dàn)你(nǐ)一上飞机(jī)，哪哪都要(yào)掏(tāo)钱。这(zhè)就是春秋航空(kōng)的(de)终(zhōng)极致(zhì)富密码，主打的就是(shì)一个字：抠(kōu)。

　　当然，这省下(xià)来的都是小钱，春秋不(bù)过冬还得靠(kào)第二(èr)招：短途直(zhí)航(háng)，提高(gāo)使用率。这也是为什么(me)在疫情笼罩的2021年，别人(rén)亏损几百亿，春秋反而(ér)还(hái)赚钱(qián)了。

　　为了(le)实现薄(báo)利多(duō)销，春秋把(bǎ)大量(liàng)航线改成短途高大使相当于什么级别的干部 大使的级别是部级吗频的直航，这样就可以用(yòng)高密度排班来提高飞机的日使(shǐ)用(yòng)率。也就是说，只要飞不死，我就往死里飞。别家的飞机一天飞(fēi) 4-5 次，我一天(tiān)飞(fēi) 8 次，别(bié)家的飞机一天(tiān)飞10个小时，我一天(tiān)飞12个小时(shí)。所以在过去的三年(nián)里(lǐ)，春秋航(háng)空的客座率和(hé)飞机日利用率都高于三大(dà)航。

　　对于(yú)春秋来说，在保证(zhèng)成本(běn)的(de)基础上，我能多(duō)卖一张是一(yī)张，要是(shì)民航允(yǔn)许的(de)话，我连站票都卖。

　　而且，你会发现春秋大部分航线(xiàn)都是来往二三线城市，为(wèi)什么？因为非核心(xīn)城市可以获得较高的财政补贴，这个也(yě)是春秋赚(zhuàn)钱的(de)门路。我们看到2021年它的净(jìng)利润为3911万，这其(qí)中就少不了(le)补贴的帮助，如果减去这一块的话，春秋的亏损(sǔn)可是达到1.1亿呢~

　　不过(guò)，走廉价路线的这些年，春秋(qiū)的(de)差评是真不少。创始人(rén)王正华有一句名言：钱(qián)一半是赚的，一半(bàn)是省的(de)，春秋也的确做(zuò)到(dào)了。但(dàn)现在航班逐渐恢复，也(yě)有(yǒu)越(yuè)来越多的廉价航空正在(zài)崛起，比(bǐ)如吉祥(xiáng)航(háng)空、九元航(háng)空等，秋香(xiāng)觉得啊，要是春秋(qiū)还继续走之前(qián)的老(lǎo)路，搞得春秋成(chéng)为(wèi)大(dà)家无(wú)奈之后的选择，那还能走远吗？

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