春风 clx250？春风clx250声音(yīn)大，因为正(zhèng)常的(de)摩托车(chē)声音都很(hěn)大的(de)。关于春风 clx250以及春风 clx250，春(chūn)风250声音(yīn)为什么这么难听，春风250声音(yīn)怎么样，春风150nk声音大吗(ma)，春(chūn)风700clx声音等问(wèn)题，农(nóng)商网将为你整理(lǐ)以下的生活知识：

春风(fēng)是(shì)杂牌车吗

　　不是(shì)的，春风不是杂(zá)牌车的(de)。

　　春风(fēng)不是杂牌车。春风是中国的摩托车(chē)品牌,春风(fēng)摩托(tuō)车(chē)隶属于(yú)春风控(kòng)股集团有限(xiàn)公司,

　　该公司的前身为浙江虹(hóng)桥动力(lì)制造(zào)有限公司(sī),是一家以摩托车水冷发(fā)动机、摩托车(chē)整车开发研制为主的(de)科技(jì)实业(yè)型(xíng)民(mín)营股份(fèn)制(zhì)企业。

春风 clx250

　　春风clx250声音大，因为正常(cháng)的摩托车声音都很大(dà)。

　　摩托车由汽油机驱动(dòng)，靠手(shǒu)把(bǎ)操(cāo)纵前轮转向的两轮(lún)或三轮车，轻便(biàn)灵活、行驶迅速(sù)，广泛用于巡逻、客货运输等(děng)，也(yě)用作体(tǐ)育运动器械。

　　从大的方向上来说，摩(mó)托车分为街车、公路赛(sài)摩托车、越(yuè)野摩托(tuō)车、巡(xún)航(háng)车、旅(lǚ)行车等(děng)。

　　1885年，德国(guó)人(rén)戈特利伯戴姆勒将(jiāng)一(yī)台发(fā)动(dòng)机安装到了一台(tái)框架(jià)的(de)机(jī)器中，世界(jiè)上第(dì)一台摩托(tuō)车诞生了(le)。

　　与摩托车相关的摩(mó)托车运动则是(shì)一种军事体育(yù)项目，是以摩托车为器具(jù)的一(yī)种竞(jìng)技运动，分两轮和三轮(lún)两(liǎng)种(zhǒng)车型，每种车型(xíng)按发(fā)动机(jī)汽缸(gāng)工作(zuò)容(róng)积分若干等级。

春(chūn)风clx250值得入手么(me)

　　值不值得(dé)看自己(jǐ)的需求了(le)！

　　上周(zhōu)去(qù)青(qīng)岛(dǎo)超岛春风店试驾了一下。

　　一、价格来说2W没(méi)啥好说的。

　　二、250的发动机是春风的老平(píng)台了，配(pèi)合滑动离合的SR也卖(mài)了这(zhè)么多了，这(zhè)方面测评看SR的视(shì)频就行了，没啥新特点的。

　　三、有个(gè)特点是(shì)，据(jù)说变速箱结(jié)构有一定的优化(huà)，这个值得说一(yī)下。

　　（我(wǒ)没看到官方(fāng)消(xiāo)息(xī)）。

　　四(sì)、前大灯、仪(yí)表组件和CLX-700是一样的，并且可以远(yuǎn)近光同开(kāi)，这点我们晚上跑(pǎo)山非常赞。

　　公元1世纪是哪一年到哪一年，公元1世纪是什么年代五、反(fǎn)光镜(jìng)是个圆的，这个是我不太喜欢(huān)，另外(wài)就是视野太(tài)小(xiǎo)了，我准(zhǔn)备考虑买(mǎi)个狒狒的反光镜换 上（虽然狒狒的也(yě)小，但是比这个强点吧，但愿能(néng)行。

　　这里我就得吐槽狒狒(fèi)这(zhè)个反光(guāng)公元1世纪是哪一年到哪一年，公元1世纪是什么年代镜的安装(zhuāng)位置，我(wǒ)一个山东壮汉(hàn)，骑在车上会挡住一小点反光(guāng)镜……）

　　六、车架子(zi)是春风250平台的通(tōng)用设计，这个没什么(me)新特(tè)点(diǎn)的，可以参考NK和SR，据其(qí)他媒体说(公元1世纪是哪一年到哪一年，公元1世纪是什么年代shuō)，车架钢材更换了重量更轻的，但是这个(gè)官方没有材质。

　　重(zhòng)量是略轻一点(diǎn)（不过这玩意(yì)也(yě)骑不出来不是么）。

　　七(qī)、春风(fēng)两侧(cè)手把开关依(yī)然用的(de)SR的通(tōng)用件，哪(nǎ)个反人类的喇(lǎ)叭开关在第二层，开关(guān)每次都按不到，我不习惯(guàn)（无力(lì)吐槽了(le)，看看能(néng)不能自己换一(yī)下）

　　八、动力方面依然不线性，但是低速(sù)扭矩足够大，给(gěi)油有劲，这(zhè)方面(miàn)个人(rén)猜(cāi)猜(cāi)依然是(shì)面向国内(nèi)骑行环境针对性的降低了最高速(sù)度，提高(gāo)低速(sù)低转表现，在青岛(dǎo)我觉得这(zhè)是个优(yōu)点(diǎn)。

　　毕竟青岛(dǎo)这(zhè)破(pò)路，本地人都有数(shù)，其他交通(tōng)比较好的城市(shì)可能就是缺点了。

　　（我一直想知道250发动机的燃油热效(xiào)率，但(dàn)是摩(mó)托车这个圈子，似乎厂家和车(chē)友都不在乎(hū)）

　　九、接(jiē)第(dì)八条(tiáo)，因(yīn)为试驾车没有挂牌(pái)，我只能简单(dān)试一下，等(děng)我车到了，给观众(zhòng)姥爷出详细的。

　　十、车(chē)座采用了一个xxxx材质的，不(bù)过不防水，喜不喜欢看个人。

　　建(jiàn)议淘宝入手一(yī)个尼龙坐垫，附图①，我(wǒ)用了大半年了，质量(liàng)不错，下(xià)面通风，夏天(tiān)不会一裤(kù)裆汗。

　　十一(yī)、关于(yú)车高的(de)问(wèn)

　　八、动力(lì)方(fāng)面依(yī)然不线性(xìng)，但(dàn)是低速扭矩足够大，给油有劲(jìn)，这方面个(gè)人(rén)猜(cāi)猜依然是国内骑(qí)行环(huán)境(jìng)针对(duì)性的降低了最高速(sù)度(dù)，提高低速低(dī)转表现，在青(qīng)岛我觉得这是个优(yōu)点。

　　毕竟青岛这破路，本地人(rén)都有(yǒu)数，其他交通(tōng)比较(jiào)好的城(chéng)市可能就是缺点了。

　　（我一直想知道250发动机的燃油(yóu)热(rè)效率，但是摩托(tuō)车这(zhè)个圈子，似乎厂家和车友都不(bù)在(zài)乎）

　　十二、有人吐槽那(nà)个街车(chē)手把，不伦不类，可能是为(wèi)了骑行坐地，坐姿非常舒服。

　　轮胎是(shì)正新的，具体没仔细(xì)看。

　　不会太(tài)好也不会太差，凑活用。

　　前后(hòu)ABS。

　　总结：春风(fēng)出的一款楚留香(xiāng)系(xì)列特色的小(xiǎo)排车，车身大小(xiǎo)参考(kǎo)NK250，适合我这种打工人每天上下班通勤，仅区别于NK 和SR的风格。

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