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日立是(shì)日本(běn)的还是国产的

  日立(lì)是日本的。

  日(rì)立(HITACHI),是(shì)来自日本的全(quán)球500强综合跨国集团,

  1979年(nián)便在北京(jīng)成(chéng)立了(le)第一家日资企业(yè)的事务所。日立(lì)在中国已经发展成为拥有约150家(jiā)公(gōng)司的企业集团。

日(rì)立-5a和-5g区别

  日(rì)立210-5g和-5a的差别是两者的排放(fàng)不一样,5A是指电喷发(fā)动机,5G则是直(zhí)喷发动机。

  发动机是一(yī)种能够把其(qí)它形式的能转化为机械能的机器(qì),包括如内燃机(往(wǎng)复活(huó)塞(sāi)式(shì)发动机(jī))、外燃机(jī)(斯特林发动(dòng)机(jī)、蒸汽机等(děng))、喷(pēn)气发动机、电动(dòng)机等。退位减法是什么意思请解释一下,20以内退位减法是什么意思

  发动机既适用(yòng)于动(dòng)力发生装置,也可(kě)指包括(kuò)动力装置的(de)整个机器(如:汽油发动机、航空发动机(jī))。

  发(fā)动(dòng)机最(zuì)早诞生在英国,所以,发(fā)动机(jī)的概(gài)念也(yě)源于英(yīng)语(yǔ),它的本义是指产生动力的机(jī)械装(zhuāng)置。

日立(lì)605a和5g的(de)区别

  从性价(jià)比(bǐ)的角(jiǎo)度考虑,日立(lì)5a更加好。

  5A是电喷(pēn)发动机,5G是直喷发动(dòng)机!排放不(bù)一样(yàng)。

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