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春风是杂牌车吗

　　不是的，春(chūn)风(fēng)不是杂牌车的。

　　春风(fēng)不是杂牌车。春(chūn)风是中国的摩托车品牌,春(chūn)风摩(mó)托车隶属于(yú)春(chūn)风(fēng)控股集团有限公司,

　　该公司的(de)前身为(wèi)浙(zhè)江(jiāng)虹桥动力(lì)制造(zào)有限(xiàn)公司,是一(yī)家以(yǐ)摩托车水冷发动(dòng)机(jī)、摩托(tuō)车整(zhěng)车开发(fā)研制为主的科技实业型(xíng)民营(yíng)股份制企(qǐ)业。

春(chūn)风 clx250

　　春风clx250声音大(dà)，因为正常的摩托车声音(yīn)都(dōu)很大。

　　摩托车由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两(liǎng)轮或(huò)三轮车(chē)，轻便灵活、行驶迅速，广泛用于巡(xún)逻、客货运输等，也用作体育运(yùn)动器械。

　　从大中国最早的朝代，中国最早的皇帝是谁的方向上来说，摩(mó)托(tuō)车分为(wèi)街车、公(gōng)路赛摩托车、越(yuè)野摩托(tuō)车、巡航车、旅(lǚ)行车(chē)等。

　　1885年，德(dé)国人戈特利(lì)伯(bó)戴姆勒(lēi)将一台发(fā)动机安(ān)装到了(le)一台框架的机器(qì)中，世界上第一台摩托车诞(dàn)生(shēng)了。

　　与(yǔ)摩托车相(xiāng)关的(de)摩(mó)托车运动则是一种军事体(tǐ)育项(xiàng)目，是以(yǐ)摩托车为器(qì)具的(de)一种竞技运动，分两轮和三(sān)轮(lún)两种(zhǒng)车型，每种车型按发动机(jī)汽(qì)缸工作容(róng)积分若干等级。

春风clx250值得入(rù)手么

　　值不值得(dé)看(kàn)自己的需求(qiú)了(le)！

　　上(shàng)周去青岛中国最早的朝代，中国最早的皇帝是谁超岛春风店(diàn)试驾(jià)了一(yī)下(xià)。

　　一、价格来(lái)说2W没啥好说的(de)。

　　二、250的(de)发动机(jī)是春风的老平(píng)台了，配合滑动离(lí)合的SR也(yě)卖了这么多了，这方面(miàn)测(cè)评看SR的视频就行了，没啥新(xīn)特点的。

　　三、有个特(tè)点是，据说变速箱结构(gòu)有一(yī)定的(de)优化，这个值得说一下。

　　（我没看(kàn)到(dào)官方消(xiāo)息）。

　　四、前(qián)大灯、仪(yí)表组件和CLX-700是(shì)一样的，并且(qiě)可以远近光同开，这点我们晚上(shàng)跑山(shān)非常赞(zàn)。

　　五、反光(guāng)镜是个圆的，这(zhè)个(gè)是(shì)我不太喜(xǐ)欢，另外就是(shì)视野太小了，我(wǒ)准备考虑(lǜ)买个狒狒的反光镜(jìng)换 上（虽(suī)然狒狒的(de)也小(xiǎo)，但是比这个(gè)强(qiáng)点吧，但愿能(néng)行(xíng)。

　　这里我就得吐槽狒狒这个(gè)反光镜的安装(zhuāng)位置，我(wǒ)一个山东壮汉，骑在车上会挡住一小(xiǎo)点反光镜……）

　　六、车架子(zi)是春风(fēng)250平台的通用(yòng)设计，这个没什么新(xīn)特点的(de)，可以参考NK和SR，据(jù)其他媒(méi)体说，车架钢材(cái)更换了重量(liàng)更轻的，但是(shì)这个官方(fāng)没有材质。

　　重量是略轻(qīng)一点（不过这玩意也骑不出来不(bù)是么）。

　　七、春风两侧手(shǒu)把开关依然用的SR的通用件，哪个反人类(lèi)的(de)喇叭开关在第(dì)二层，开关(guān)每次都按(àn)不到，我不习惯（无(wú)力吐槽了，看看能不能自(zì)己换(huàn)一下）

　　八、动力方面依然不线性(xìng)，但是(shì)低速(sù)扭矩足够(gòu)大，给油(yóu)有劲，这方面个人猜猜依然是面向国内骑行环(huán)境针(zhēn)对性的降(jiàng)低了最高速度，提高低速(sù)低(dī)转表现，在青岛我(wǒ)觉得(dé)这(zhè)是个(gè)优(yōu)点。

　　毕竟青岛这破路(lù)，本地人(rén)都有数，其(qí)他交通比较好的城市可能(néng)就是(shì)缺点(diǎn)了。

　　（我一直(zhí)想知道250发(fā)动(dòng)机的燃(rán)油热(rè)效率，但(dàn)是摩托车(chē)这(zhè)个(gè)圈子(zi)，似乎(hū)厂家和车友都不在乎）

　　九、接第八条，因为(wèi)试驾车没有挂(guà)牌(pái)，我只能简单试一下(xià)，等我车到了(le)，给观众姥(lǎo)爷出详细(xì)的。

　　十、车座采用了一(yī)个xxxx材质的(de)，不过(guò)不防水，喜不喜欢看(kàn)个人。

　　建议淘宝入手一个尼龙坐垫(diàn)，附图①，我用了大半(bàn)年了，质量不(bù)错，下面通风(fēng)，夏天不会一(yī)裤裆汗。

　　十一、关(guān)于车高的问

　　八、动力方面依然不(bù)线性，但(dàn)是中国最早的朝代，中国最早的皇帝是谁低速扭矩足够大，给油(yóu)有劲，这方面个人猜猜依然是(shì)国内骑行环境针对性的降低了最高速度，提高低速低转表现，在青(qīng)岛我觉得(dé)这是个优点。

　　毕(bì)竟青岛(dǎo)这破(pò)路，本地人都有数，其他(tā)交通比较好的城(chéng)市(shì)可(kě)能就是缺点了。

　　（我一直想(xiǎng)知道250发动(dòng)机的燃油热(rè)效(xiào)率(lǜ)，但(dàn)是摩(mó)托车这个圈(quān)子(zi)，似乎厂家和车友都不在乎(hū)）

　　十二、有人吐槽那个街(jiē)车(chē)手把，不伦不类(lèi)，可(kě)能是为了骑行(xíng)坐地，坐(zuò)姿非常舒(shū)服。

　　轮(lún)胎是正(zhèng)新的，具体(tǐ)没仔细看。

　　不(bù)会太好也不会太差，凑活用。

　　前后(hòu)ABS。

　　总结：春(chūn)风出的一款楚留香系(xì)列特色的(de)小排车(chē)，车身大(dà)小参考NK250，适合我这种(zhǒng)打工人每天上(shàng)下(xià)班通勤，仅区别(bié)于NK 和SR的(de)风格。

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