金融界5月(yuè)消息 自(zì)2010年以来仅有的两次环(huán)比(bǐ)正增(zēng)长之一，4月乘用车(chē)市(shì)场数据终于出炉(lú)。

　　乘联(lián)会数据显示，4月新能源车(chē)市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万(wàn)辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年(nián)同期25.7%的渗透(tòu)率(lǜ)提(tí)升6.6个百分(fēn)点(diǎn)。

　　乘联会统计口径下的4月(yuè)乘用(yòng)车出口（含整(zhěng)车与CKD）30万辆，同比增长227%，环(huán)比增(zēng)长3%。1-4月乘用(yòng)车(chē)出口108万辆(liàng)，同比增长115%。4月(yuè)新能源乘(chéng)用(yòng)车(chē)出口9.1万(wàn)辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能源的(de)48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看(kàn)亮(liàng)点(diǎn)颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以来仅有的(de)两次环比(bǐ)正增(zēng)长之(zhī)一

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆(liàng)，由于去年同期(qī)疫情影响，同比增速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正增长(zhǎng)之一。

　　第(dì)二(èr)、4月新能(néng)源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能(néng)源车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透(tòu)率提(tí)升6.6个百分点。4月，自主品牌(pái)中的新能源车渗透率56.5%；豪华车(chē)中(zhōng)的(de)新能源(yuán)车渗透率23.8%；而主流(liú)合(hé)资品牌中的新能(néng)源车(chē)渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个(gè)百(bǎi)分(fēn)点

　　从月度国(guó)内零(líng)售份额看，4月主流自(zì)主品(pǐn)牌(pái)新能(néng)源车零售份(fèn)额70.5%，同(tóng)比下降5个百(bǎi)分点；合资品牌新能源(yuán)车份额5.8%，同(tóng)比下降(jiàng)0.2个(gè)百(bǎi)分(fēn)点；新势力份额(é)13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点(diǎn)；4月新势(shì)力零(líng)售份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；蔚来、理想等(děng)新(xīn)势力车企销量同比(bǐ)和(hé)环比(bǐ)表现总体仍较强。主流合资(zī)品(pǐn)牌中,南北大众强势领先，新能源车批发12,405辆，占据(jù)主流合资纯电动(dòng)50%强份额，大众(zhòng)坚(jiān)定的电(diàn)动化转型战略初见(jiàn)成效。其他合资与豪华品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽(qì)等(děng)自(zì)主品牌在(zài)欧洲表现(xiàn)较强 比亚迪(dí)在东南亚崛起

　　4月新能源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能源的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特(tè)斯(sī)拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比(bǐ)亚(yà)迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马(mǎ)达汽车1,550辆、吉(jí)利(lì)汽车1,504辆、上(shàng)汽(qì)通用五菱1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆、神龙泽连斯基身高是多少 泽连斯基有政治头脑吗汽车712辆、创(chuàng)维(wéi)汽车(chē)578辆、奇瑞汽车553辆、上汽(qì)大通436辆(liàng)、一汽红(hóng)旗264辆(liàng)、东风乘(chéng)用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳(liǔ)州114辆(liàng)。从自主(zhǔ)出口的海(hǎi)外市场零(líng)售数(shù)泽连斯基身高是多少 泽连斯基有政治头脑吗据监控(kòng)看，A0级(jí)电动车占比达60%，是出口绝对主(zhǔ)力，上汽(qì)等自(zì)主品牌在欧洲表现较强，比亚(yà)迪在东南亚崛起。除了(le)传统出口车企的靓丽表现，近期新势力出口(kǒu)也(yě)逐(zhú)步启动(dòng)，海外市场也有数据开始显现。

　　第五、厂(chǎng)商(shāng)批发(fā)销(xiāo)量突破万辆的企业(yè)保持在11家(jiā)

　　厂商批发销量突破万辆的企业保持(chí)在11家（环比(bǐ)持平，同比增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其(qí)中：比亚迪(dí)209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆、上汽乘用(yòng)车(chē)26,278辆、理想汽车25,681辆(liàng)、上汽通用(yòng)五菱24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东(dōng)风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车(chē)企效(xiào)益(yì)不比当(dāng)年(nián) 经不起折腾

　　对于4月乘(chéng)用车市场数据，乘联(lián)会分析指出，乘(chéng)用车(chē)行业已经脱离了原来(lái)的高(gāo)利润行业，3月汽车产(chǎn)销虽然恢(huī)复(fù)，但3月汽(qì)车(chē)销售利(lì)润率(lǜ)也仅有4.7%，部分(fēn)车企在(zài)吐血卖车，压(yā)力太大。尤其是世界上最严(yán)的国六B标准即将实施，对车企生产带来一定(dìng)的(de)心理压力(lì)，减产降库存的结果(guǒ)，带来的(de)是(shì)盈利较(jiào)大(dà)损失。此次特斯拉涨价是很(hěn)好的信(xìn)号，体(tǐ)现(xiàn)车(chē)企对经营质量(liàng)的关注，有(yǒu)利于(yú)改善消(xiāo)费观望心态。让(ràng)消费者走出过(guò)度期待降价的预期，恢复正常(cháng)的(de)购买(mǎi)节奏。

　　乘(chéng)联会还指出现在汽车行(xíng)业(yè)已经(jīng)走过了高利润(rùn)期，车企效益不比当年，经不起折(zhé)腾。乘联会在文中(zhōng)表(biǎo)示(shì)期待(dài)世界最(zuì)严(yán)国六B标准的实(shí)施从(cóng)原定7月1日(rì)，最(zuì)好能延期(qī)到(dào)12月底(dǐ)实施(shī)，而(ér)且不要设立太(tài)多的条条框框，这(zhè)样才(cái)能通过稳(wěn)定(dìng)企业和经销商心态(tài)，从而稳定市场消费。

　　此前3月份(fèn)，中国汽车流(liú)通协(xié)会强调，目(mù)前大(dà)量国(guó)六(liù)B的(de)车RDE达标有难度，6月(yuè)底完成清库有较大难(nán)度。国六B切换(huàn)情况座谈会上透露，目前国六B非RDE车型(xíng)还有200万辆左右的库存(cún)未消化。众车企建议(yì)给予(yǔ泽连斯基身高是多少 泽连斯基有政治头脑吗)6-12个月销售过渡(dù)期。

　　“现在整个市(shì)场(chǎng)下滑，又降价(jià)。这(zhè)样降价下去，将(jiāng)对整个(gè)行(xíng)业体系、整(zhěng)个市场造(zào)成(chéng)很大影(yǐng)响(xiǎng)。”在3月30日广汽集(jí)团

　　2022年度业(yè)绩发(fā)布会(huì)上，广汽(qì)集团董(dǒng)事长曾庆洪表示担忧，“我(wǒ)们现在(zài)也在(zài)建议(yì)环保部门能不能适当延期，建议国(guó)六(liù)B的环(huán)保规定能延迟到年底(dǐ)执行。”

　　此前根(gēn)据(jù)环(huán)保(bǎo)部发(fā)布规定(dìng)，国(guó)六标(biāo)准的实施分为(wèi)A、B两个阶段，第一(yī)阶段从2020年7月1日(rì)起，不能(néng)销售、注册、上牌低于国六A标(biāo)准的(de)汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不(bù)能销售、注册、上(shàng)牌低于国六B标准的(de)汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全(quán)国禁止生(shēng)产、进口、销售不符合(hé)国六排(pái)放标准6b阶(jiē)段的汽车

　　就在刚刚，工信部(bù)等5部(bù)门发(fā)布关于实施汽车(chē)国六排放标准有(yǒu)关事宜的公告。自2023年(nián)7月1日起，全国范围全面实(shí)施国六排放标(biāo)准6b阶段，禁止生产、进口、销售不(bù)符合国六排放标准6b阶段的(de)汽车。针(zhēn)对部分实际行驶污染(rǎn)物排放试验（即(jí)RDE试验）报(bào)告结果为“仅(jǐn)监测”等轻型汽车国六(liù)b车(chē)型，给予半年销(xiāo)售过(guò)渡期，允许销售(shòu)至(zhì)2023年12月31日(rì)。

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