在锂价(jià)初现(x耳根全部小说的阅读顺序是什么，耳根小说阅读顺序关系iàn)企稳(wěn)态势(shì)的微妙时点，头(tóu)部锂电厂商如何看(kàn)待？行(xíng)业去库存(cún)进展又如何？

　　披露(lù)年报和一(yī)季(jì)报(bào)后，市值(zhí)近500亿元的锂电巨头国轩高科4月(yuè)28日举办媒体开(kāi)放(fàng)日上作出一(yī)系(xì)列判断。在交流(liú)中，公司管理层对中国基金报记者表(biǎo)示(shì)，近期“跌跌(diē)不休”的碳酸锂价格，或将在15-20万元/吨之间形(xíng)成震荡。

　　同时，该公(gōng)司(sī)一季报显示(shì)，库存(cún)“水位”已经显著降(jiàng)低，压(yā)力已并不(bù)明显。这(zhè)也在一定程度上反映了电池厂商们近期去库存动(dòng)作(zuò)的(de)“一致性”。

　　而(ér)且需要注(zhù)意的是，在(zài)国轩高科方面看来，储能行业今年上(shàng)升空间预计(jì)将高于动(dòng)力电池。换言之，从增速方面看，储能有(yǒu)望接棒动力电池，带动电池厂(chǎng)商出货持(chí)续增长。

　　锂价料维持(chí)在15-20万(wàn)之(zhī)间

　　作为锂电池核心原材料(liào)，碳(tàn)酸锂价格(gé)大起(qǐ)大(dà)落在市(shì)场上(shàng)引起巨大争(zhēng)议。“就为了买(mǎi)100吨碳(tàn)酸锂，我们曾(céng)经开车(chē)16个(gè)小时经过(guò)1600公里路程(chéng)，” 国轩(xuān)高科(kē)高级副总裁、中国业务板块总(zǒng)裁王启岁(suì)笑称。这也在一定程度上反映了锂价迅速(sù)上涨给下游带来的阵(zhèn)痛。

　　不过，今年以来锂价又迅速击穿20万元(yuán)关口，在近期(qī)才(cái)有明显企稳趋(qū)势。毕竟，在4月12日之(zhī)前，电池级碳酸锂(lǐ)价格已经连跌(diē)52天。而且在此前(qián)30天内(nèi)，价格共(gòng)计跌(diē)去19.25万元(yuán)/吨。

　　而据上海钢(gāng)联数(shù)据最(zuì)新显示，在(zài)4月27日-28日两天内，电池级碳酸锂价格已经连续两日上(shàng)涨(zhǎng)，两日(rì)内分别上涨(zhǎng)4000元/吨和5000元/吨(dūn)，从18万元/吨涨至18.9万元/吨(dūn)，反(fǎn)弹趋势明显。

　　锂价在什么区间较为合理，国(guó)轩高科方面也给出(chū)自己研判。王启岁在会(huì)上表示，碳酸锂在15-20万/吨的区间可能形成振(zhèn)荡期。“我们通(tōng)过一季(jì)度观察来看，新能(néng)源行业处于稳(wěn)定增长阶段，储能行业(yè)在一季度是处于投标(biāo)、招(zhāo)标的阶(jiē)段，第三(sān)季度将迎(yíng)来大规(guī)模交(jiāo)付(fù)，而储能大规模(mó)交(jiāo)付会带(dài)来产能复苏，碳酸锂价格预计(jì)会维持在这个区间(jiān)之内(nèi)。”

　　实际上，碳酸锂价格下降，对于电池厂商的(de)毛利(lì)率提升已经有了立竿见影效果。

　　从毛(máo)利率(lǜ)方(fāng)面来(lái)看(kàn)，国轩高科在一季度达到了(le)18.94％，较去年(nián)全年(nián)的17.79％超出1.15个百分点。实际上(shàng)，同样的情况也发生在宁德时代与(yǔ)亿纬锂能身上，其中宁(níng)德时代一季度毛利率为(wèi)21.27％，较去(qù)年(nián)全(quán)年水(shuǐ)平提升1.02个百分点。而(ér)亿(yì)纬锂能则不如(rú)前(qián)两者明显，但(dàn)也提升了0.4％个百分点。

　　王(wáng)启岁也认为(wèi)，在碳酸(suān)锂回(huí)归(guī)理性价格之后，新能源汽车(chē)市(shì)场会趋于较为合理增长。“去年是(shì)600万辆，经过一季(jì)度之后，我(wǒ)们依然判断今年新(xīn)能源汽车应该(gāi)在900-950万(wàn)辆(liàng)区间，”他(tā)预计。

　　据悉(xī)，国轩高(gāo)科也(yě)正(zhèng)在加速产能扩张。其南京基地智能制(zhì)造20GWh动力电池项目(mù)、宜春基(jī)地(dì)10GWh动(dòng)力电池项目、庐江基地年产20万吨高端正(zhèng)极材料项目、桐城基地年(nián)产40GWh动力电池项(xiàng)目一期(qī)、柳州基地(dì)年产(chǎn)10GWh电池项目等(děng)多(duō)个项目相(xiāng)继投产。据规划，国(guó)轩高科2025年产能将突破300GWh。

　　降(jiàng)库存效果明显(xiǎn)

　　国轩(xuān)高(gāo)科(kē)的一季报(bào)显示，其截(jié)至报告期末(mò)其(qí)存货(huò)余额为65.98亿元，较去年(nián)底的75.84亿元下降13％。而(ér)其一季度末(mò)，存货占总资产(chǎn)比例(lì)为8.38％。在(zài)去年底，这一(yī)比(bǐ)例为10.44％。

　　实际上(shàng)，从(cóng)行业整体(tǐ)状况看(kàn)，国轩高科存货水平保持了较低位置。国轩高科高级副总(zǒng)裁蔡(cài)毅也表示，由(yóu)于公(gōng)司(sī)在江(jiāng)西宜春碳酸锂(lǐ)原(yuán)材料有自产能力(lì)，因(yīn)此其外购仅(jǐn)补(bǔ)充自产不足(zú)，“外购只(zhǐ)是(shì)缺多少(shǎo)，补多少，”他表示(shì)。

　　国轩高科存货(huò)水位(wèi)下降(jiàng)，也反(fǎn)映了行业整(zhěng)体状况，不(bù)少电池(chí)厂商存货余额(é)均在(zài)下降。其中宁德(dé)时(shí)代一季(jì)度报告(gào)显示(shì)，其库(kù)存金额已从年(nián)初的(de)766.7亿(yì)元(yuán)下降到640.6亿元(yuán)，环(huán)比(bǐ)下降16.5％。

　　另外，亿纬锂能(néng)一季(jì)报也显示，其(qí)存货金额从去年底的85.88亿元，降(jiàng)至78.6亿(yì)元(yuán)，环比下滑8.48％。据(jù)记者(zhě)了解，已经有库(kù)存(cún)较低的电池厂商(shāng)提到，库(kù)存已恢(huī)复至健康(kāng)水平，后续将根据规划，逐步进行补货(huò)。

　　东(dōng)吴证券近期在一份研(yán)报(bào)中指出，在电池环节，厂商(shāng)从22Q4开始去库存，生产材料均维持极低库存，电池本身库存不足1个(gè)月；另外(wài)在(zài)中游(yóu)材(cái)料方面，正极和电解液(yè)库存周期(qī)大(dà)幅(fú)下降至7天(tiān)左右，负(fù)极(jí)因石(shí)墨化需要一个月(yuè)时间，库存周期较长(zhǎng)，而隔膜约为一个月(yuè)正常(cháng)库存(cún)。

　　该机(jī)构认为，目前(qián)库(kù)存多(duō)集中于(yú)上游锂(lǐ)盐厂，中游材料库存极低，基(jī)本保持(chí)7天的最低安全(quán)库存。若下游需求恢复，将带来(lái)强(qiáng)烈补库需求(qiú)。

　　值得注意的(de)是(shì)，在(zài)去库存的过程中，国轩高科也在积极尝试“出海”。该公司在(zài)2022年加速全球化步伐，收购博(bó)世集团的德国(guó)哥(gē)廷根(gēn)工厂，于2022年6月开始(shǐ)改造(zào)并已顺(shùn)利(lì)投产，开始欧(ōu)洲(zhōu)本地化(huà)运(yùn)营(yíng)。其年报显示，2022年该公司海(hǎi)外销售收入(rù)达到29.8亿元，同比(bǐ)增长(zhǎng)464.76％。

　　储能相(xiāng)关产品供不应求

　　此前市场普遍(biàn)预(yù)计，储能(néng)有望接(jiē)棒(bàng)动力电池(chí)，带动电池(chí)厂商出货(huò)增长。近日，宁德时代(dài)也作(zuò)出判(pàn)断认(rèn)为(wèi)，储能方面今(jīn)年预计增速将会(huì)比动(dòng)力电池更高。

　　王启岁在交流中也认同这一观点。他预计，储能行(xíng)业今(jīn)年(nián)上升空间预计(jì)会(huì)高耳根全部小说的阅读顺序是什么，耳根小说阅读顺序关系于动(dòng)力(lì)电(diàn)池，其中国(guó)外家储市场(chǎng)需(xū)求预计会在下半年放量，而(ér)国内大储市场(chǎng)方(fāng)面，今(jīn)年(nián)一季(jì)度(dù)处于招标阶(jiē)段，自二季度开(kāi)始(shǐ)将进(jìn)入交付阶段，目(mù)前相关产品供(gōng)不应(yīng)求。

　　从(cóng)国轩高科(kē)披露的年报数据显示，其储(chǔ)能(néng)业务在2022年实(shí)现了35.08亿元的营收，同比增长幅度(dù)达到186.49％，已(yǐ)经高于其动力电池业(yè)务(wù)116.4％的增速。按照(zhào)这一数(shù)据计算，储能业务已(yǐ)经占到其总营收的15.22％，而在2021年，这一比例为11.82％。

　　王启岁(suì)直言，储能行业的空间比(bǐ)动力电池上(shàng)升空(kōng)间(jiān)更大，“这是一个需求量大于供应量(liàng)的领域，不存在需(xū)求疲软或者是产能过(guò)剩。”

　　他(tā)指出，首先在家储环节，因(yīn)为(wèi)涉及到用电需求，每年到(dào)了第二季度(dù)开始后(hòu)才(cái)爆发。而(ér)在大储环节，国内(nèi)下游招(zhāo)标(biāo)、立项都在(zài)一季度，真(zhēn)正出货是在二季(jì)度以后，目(mù)前(qián)订单状况看(kàn)来是供不(bù)应求。此(cǐ)外(wài)，海外(wài)的客户也正(zhèng)逐渐接(jiē)受中国的标准化集装箱产品。

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