近(jìn)日，网传小鹏P7集体开辅助驾驶(shǐ)，接(jiē)亲车变事故车。

　　为此，财经网(wǎng)汽车联(lián)系到(dào)小鹏汽车相关负责人(rén)，对方表示(shì)：有人(rén)故(gù)意拿普通事故抹黑小鹏辅助驾驶(shǐ)。经核实，这是去年十一期间的事(shì)情(qíng)，而且当时驾车的鹏友并(bìng)没(méi)有用(yòng)到辅助驾驶，只是单纯(chún)的(de)交通事故。

　　4月21日，小鹏汽车官方微博也回(huí)应了“接(jiē)亲车队开辅(fǔ)助驾(jià)驶出事”一(yī)事。

　　图源：小鹏汽车官(guān)方微博

　　小鹏汽车对于智能(néng)化的技(jì)术一直非常(cháng)重视。董事长何小鹏曾多(duō)次公(gōng)开表示(shì)过(guò)，新能源汽车并非下(xià)一个汽车时代(dài)，智能汽车才是汽车(chē)行业的分水岭(lǐng)。

　　4月16日，上海车展开幕前夕。小鹏汽车举办了2023技术架(jià)构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域(yù)智能进化架构。

　　小鹏官方表(biǎo)示，在「扶摇」的加持下，未来新车型研发周期将缩(suō)短20％，基于架构(gòu)部(bù)分的零部(bù)件通(tōng)用(yòng)化率(lǜ)最高可达80％，智能(néng)辅(fǔ)助驾(jià)驶XNGP的(de)综合研发效率提(te的1次方等于什么，e的1次方等于什么函数í)升30％，车型适(shì)配成本(běn)降低70％。

　　此前，何(hé)小鹏在2022年第四季度(dù)财(cái)报电话会上(shàng)表(biǎo)示：今后(hòu)一段时间，小鹏的研发能力会更多体(tǐ)现在保持(chí)性能的同时，成本大(dà)幅降(jiàng)低。

　　他还透露，小鹏(péng)汽(qì)车从今年到明年(nián)将实(shí)现自动驾驶超(chāo)50％的成(chéng)本下降，整(zhěng)车硬件（含动(dòng)力系统）约(yuē)25％的成(chéng)本下降。同时，小鹏汽(qì)车将从软硬件整体(tǐ)销售(shòu)，转为软硬(yìng)件(jiàn)分离销售，让全自动驾驶成为标配(pèi)。

　　降本的同时，小(xiǎo)鹏汽车(chē)也一直在加大研发方面的投入。

　　1月29日(rì)，小鹏汽车董事长何小(xiǎo)鹏在广东(dōng)省(shěng)高质量(liàng)发展大会上表(biǎo)示：小鹏(péng)汽车(chē)会在 2023 年之后的五年(nián)持(chí)续进行高(gāo)强(qiáng)度的研(yán)发投(tóu)入，每年的研发投入都(dōu)会(huì)超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会在中(zhōng)国(guó)率先推出全自(zì)动驾(jià)驶，在中国超过(guò) 50 个城市能够放手自(zì)动驾(jià)驶(shǐ)。

　　值得注意的是，在(zài)2023技术(shù)架构发布会后，小鹏汽(qì)车董事长何小鹏(péng)在接受媒体采访时(shí)表示：小鹏汽车的(de)智能驾(je的1次方等于什么，e的1次方等于什么函数ià)驶处于领(lǐng)先，特斯拉FSD在美国的表(biǎo)现不(bù)如XNGP在(zài)国内的表现(xiàn)。

　　不过，财经网(wǎng)汽车梳理发现，小鹏汽车出过多次(cì)“辅助驾驶”相(xiāng)关事故。

　　2022年3月，一(yī)位小鹏P7车主表示：在湖南岳阳某国(guó)道上开(kāi)启自动辅助驾驶行(xíng)驶时，撞(zhuàng)上一辆侧翻(fān)在路上的汽车。

　　图源：小鹏汽车官方

　　对此，小鹏(péng)汽车回应称：事故初步判(pàn)断为车主(zhǔ)在使 ACC+LCC 过程中，没(méi)有保持(chí)对车辆前(qián)方(fāng)环境(jìng)的观察并及(jí)时接管车辆所致(zhì)。

　　2022年8月，宁(níng)波一位(wèi)小鹏P7车主称，在高架桥上开LCC（车(chē)道居(jū)中辅助）功(gōng)能，辅助驾驶没识别到(dào)前方车辆(liàng)故障抛(pāo)锚，发生交(jiāo)通事故并(bìng)出现(xiàn)人员伤(shāng)亡。

　　该小鹏P7车主还e的1次方等于什么，e的1次方等于什么函数表示：事故发生时，时速(sù)符合(hé)高架限速要求80km/h。

　　对此，小鹏汽车回应称：经核实，8月10日下午，宁波一车主驾驶车辆与前方检查车(chē)辆故障人员发生碰撞(zhuàng)，发生人员(yuán)伤亡。目前(qián)交(jiāo)警部(bù)门已立案处(chù)理，门店第一时(shí)间已前往现(xiàn)场协助处理。将(jiāng)全(quán)力配合相(xiāng)关部门进行事故调查，持续跟进(jìn)后续(xù)结果，并协助客(kè)户处理后(hòu)续相(xiāng)关事(shì)宜。

　　2023年2月，上(shàng)海(hǎi)一位小鹏P5车主反映(yìng)称：进地下车(chē)库时“刹车失灵”，继(jì)而(ér)发(fā)生碰(pèng)撞。当时车速在20km/h左(zuǒ)右，下地库后要转弯，开(kāi)着ABS刹(shā)车却发现“踩下去几(jǐ)乎(hū)没感(gǎn)觉”。

　　对此，小鹏汽车售后工作人(rén)员表示：车主下地库时超速，车(chē)速达到25km/h，加上雨天地面没有附(fù)着力(lì)抓地(dì)力不足(zú)导致碰撞。小(xiǎo)鹏汽车(chē)官方未对此事作出置评。

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