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中通中转站一般会停多久的车快递中转站一般会停多久 15个工作日是多长时间 15个工作日包括周六周日吗

　　15个工(gōng)作日(rì)是多长时间？是21天(tiān)的。关(guān)于(yú)15个工作日(rì)是多长(zhǎng)时(shí)间以(yǐ)及15个工作日(rì)是(shì)多长时间(jiān)是多少天，7～15个(gè)工(gōng)作日(rì)是多长时间，15个(gè)工作日是多长时间呢？，15个工作(zuò)日到(dào)底是多少天，15个(gè)工作日(rì)是多久(jiǔ)时(shí)间等问(wèn)题，小编将为你整理以(yǐ)下的知(zhī)识答(dá)案：

15个工(gōng)作日包括周(zhōu)六周日吗

　　15个工作日不包括(kuò)周(zhōu)六周日的。

　　周六周日的话往(wǎng)后顺延(yán),15个工作日也就是三周的(de)时间(jiān)。

　　每一周(zhōu)的法定工作日是5天,国有机关和事业单(dān)位自每周一至周五,周六和周日(rì)为工休日,企业单位(wèi)可根据实际情况灵活安排周(zhōu)休息日(rì)。

15个工作日是多长(zhǎng)时间(jiān)

　　是21天的。

　　15个工作日通常应当是(shì)21天（含公(gōng)休日6天），每周7天(tiān)（只有5个工作日），三周就是15个工(gōng)作日，可以理(lǐ)解(jiě)为∶连(lián)续(xù)时间(jiān)累计中剔(tī)除休息日后达(dá)到15天(tiān)。

　　工作(zuò)日(rì)是指法律规定的一(yī)昼夜内(nèi)的工作时(shí)间的时(shí)数(shù)。

　　工作(zuò)日(rì)通常分为(wèi)四种，即标准工作日，特(tè)殊条件下的缩短工(gōng)作日、延长工作(zuò)日和无定时工作日。

法律(lǜ)依据

　　《劳动法》第三十六条(tiáo)

　　国(guó)家实(shí)行劳动者每(měi)日工作(zuò)时间不超过八小时、平均每(měi)周(zhōu)工作时间不超过四十(shí)四小时的(de)工时(shí)制度。

　　第(dì)四十(shí)一条

　　用人单位由于生产经营需(xū)要，经(jīng)与工会和劳(láo)动者协(xié)商后(hòu)可以(yǐ)延(yán)长工作时间，一(yī)般(bān)每日不得超过一(yī)小时；因特殊(shū)原因需(xū)要延(yán)长工作(zuò)中通中转站一般会停多久的车快递中转站一般会停多久时间的，在保障(zhàng)劳(láo)动者身体健康(kāng)的条件下(xià)延(yán)长工(gōng)作时间每日不得超过三小时，但是(shì)每月不得超(chāo)过(guò)三十六小时。

工作日起源

　　马克思认为八小(xiǎo)时工作(zu中通中转站一般会停多久的车快递中转站一般会停多久ò)制是(shì)工(gōng)人阶级解放(fàng)的一个必要条件，没(méi)有这个条件，一切进(jìn)一步谋(móu)求改善工(gōng)人状况和解放工人的尝(cháng)试，都将遭到失败。

　　于是在国际共运(yùn)史上，各(gè)国工人为争取八小时工作制付出了(le)长期努力，

　　1866年(nián)第一国际日内瓦代表大会根据马(mǎ)克思的建议通(tōng)过了《关于缩短工作日》的决议(yì)，但(dàn)远在这之前的1836年，美国《全国劳(láo)工报》就提出(chū)：我们(men)相(xiāng)信每日劳动八小(xiǎo)时对于任何人都(dōu)已经太够(gòu)了。

　　马克思自(zì)己也承认：我们建(jiàn)议通(tōng)过立法手续吧工(gōng)作(zuò)日限制(zhì)为(wèi)八小(xiǎo)时。

　　这种限制是美国(guó)工人的共同(tóng)要求，代表大会决定将使它(tā)成(chéng)为全世界工(gōng)人阶级(jí)的共同行动(dòng)纲领。

　　1933年，美国率先将(jiāng)全国标准(zhǔn)工作(zuò)时间改为每周40小时。

　　受此(cǐ)鼓舞，国际劳工组织1935年出台(tái)的47号公(gōng)约规定每天(tiān)工(gōng)作(zuò)时(shí)间不能超过8小时，每周不(bù)能超过40小时，

　　但美国(guó)并不是灯塔，八小(xiǎo)时工作(zuò)制的口号最早起源于英国。

　　早在(zài)1817年8月，英国空想社会主义(yì)者罗伯特·欧文就(jiù)提(tí)出了八(bā)小(xiǎo)时工作制问题，并把它作为(wèi)理想(xiǎng)社(shè)会的重(zhòng)要制度。

　　在这之后(hòu)的1853年，伦敦建(jiàn)筑业(yè)工(gōng)人为争取八小时工作制进行了(le)罢工，以失败告终，直到1886年5月(yuè)1日(rì)，芝加(jiā)哥(gē)四(sì)万(wàn)多名工(gōng)人与警察发(fā)生激烈冲(chōng)突(tū)，喊出八小(xiǎo)时(shí)工(gōng)作，八小时休(xiū)息，八小时归(guī)自己的口号，暴力迫使当局允许工人每(měi)天(tiān)只工(gōng)作八(bā)小时。

　　由于(yú)芝(zhī)加(jiā)哥大罢工(gōng)的成功(gōng)，1889年(nián)7月14日召(zhào)开的第二(èr)国际第一次(cì)大会上，法国代表拉文提议：把(bǎ)1886年5月1日(rì)美(měi)国工人争(zhēng)取八小时工作制的斗争日，定为国际无产阶(jiē)级的共同节(jié)日。

　　但国(guó)际(jì)共运并(bìng)不(bù)能独揽功劳，人类偷懒史(shǐ)另有(yǒu)一条独立脉(mài)络。

　　早在19世纪50年代中期(qī)，澳大利亚(yà)的石匠(jiàng)们就开始(shǐ)为争取八小时工作制斗(dòu)争，

　　继1849年美国(guó)加利(lì)福尼亚发现(xiàn)金矿之后，1851年在澳大(dà)利亚也发现了金矿，淘金热马上登陆澳洲，造成澳大利(lì)亚劳动(dòng)力(lì)短缺，工(gōng)作强(qiáng)度(dù)增(zēng)加。

　　缩短工作时间成为(wèi)澳(ào)大利亚工人(rén)们(men)关心的问题。

　　1855年，澳大利亚的(de)石匠们就在同业公会的框架内率先实现了八小时工作制(zhì)。

　　到19世纪90年代，澳大利(lì)亚基本上(shàng)实现了八小时工作制。