国v是不是(shì)国5，国v与国vl的(de)区别是是的。

　　关(guān)于国v是(shì)不是国5，国(guó)v与国vl的区(qū)别(bié)以及国v与国vl的(de)区(qū)别(bié)，国5车还能开几年(nián)，国v是不是国6标准，国v是(shì)不(bù)是国4，国v是不是国五的(de)意思等问题，小编将为你整理以下的生活(huó)小知识：

国v是(shì)不是国5，国v与国vl的区别(bié)

　　国V中的(de)V，指代的是(shì)罗(luó)马数字，代表数(shù)字五，它是欧洲在阿拉伯(bó)数字（实际上(shàng)是印度(dù)数字）传(chuán)入之前使用的(de)一(yī)种数(shù)码，现在应(yīng)用较少数字从(cóng)1到10，因此(cǐ)国(guó)V指代(dài)的是国五标准。

　　国五排放标准基于(yú)欧(ōu)五排放(fàng)标准，其中PM值限制(zhì)，国(guó)五排放标准(zhǔn)是每公里4.5毫克(kè)，而欧(ōu)五(wǔ)排放标(biāo)准是每公里5毫克，但京五和国五排放标(biāo)准(zhǔn)要比(bǐ)欧五排放标准要(yào)更(gèng)加严格。

　　根(gēn)据(jù)京五(wǔ)排放标准征求意见稿，三种污染物当中(zhōng)，CO的排(pái)放标准依然是1g/km,HC化合(hé)物的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中HC化合物的限值标(biāo)准虽(suī)然还(hái)是0.1g/Km,但是在HC化(huà)合物中，将非甲烷基碳氢化合(hé)物(wù)(NMHC)单独列了出来，并且限(xiàn)值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李林(lín)伟)

　　欧洲从(cóng)2009年9月1日起正式实施最新的(de)欧(ōu)V标准。

　　2012年，北京计划实施国V标(biāo)准，北京一(yī)旦全面实施国V排放标(biāo)准，则意味着达不到此排放标准的车型不(bù)得进京(jīng)销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月(yuè)24日，中国石化首次批量生(shēng)产欧V车用柴油。

　　中(zhōng)国的(de)国V排放标(biāo)准被提上了(le)议(yì)事日程(chéng)。

　　北(běi)京(jīng)市环保局(jú)表示。

　　2012年(nián)前后，北京市机动车排放标准将升级为相当于欧V标准的国V标准。

　　国家环保部已经(jīng)开始(shǐ)了相关准备工作。

　　同时北京将制定与国V排放标准相(xiāng)适(shì)应的(de)地方油品标准。

　　目标是将车(chē)用汽柴油的硫(liú)含量控制(zhì)在10ppm以下(xià)。

　　相应(yīng)的油品标准预计会在2012年之前发布，主(zhǔ)要考虑的是(shì)轻型汽油车和中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数(shù)字，对应的阿拉(lā)伯数字是(shì)4，所以(yǐ)国Ⅳ是国四(sì)标准。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推(tuī)。

　　国iv，国v，国vi这些标(biāo)准都是为了控制汽车尾气的排放而制定的(de)，其中包(bāo)括一(yī)氧化(huà)碳、碳氢化合物、氮氧化(huà)物(wù)、固体悬浮物等。

　　数字(zì)越(yuè)大，标准越严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准(zhǔn)，国家第五阶段机动车污染物排放标准，即国五(wǔ)标(biāo)准。

　　国(guó)五标准，相当(dāng)于欧盟(méng)的(de)欧五标准，欧盟(méng)已经从2009年起开始执行，其对氮(dàn)氧化物、碳氢化合带自动蝴蝶去上班感受，有用蝴蝶上班的吗物、一氧化(huà)碳和(hé)悬浮(fú)粒子等机(jī)动(dòng)车排放物的限(xiàn)制更为严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至(zhì)国(guó)Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩展(z带自动蝴蝶去上班感受，有用蝴蝶上班的吗hǎn)资料(liào)：

　　欧洲(zhōu)标准(zhǔn)是由欧洲(zhōu)经济委(wěi)员会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的(de)排放指令共(gòng)同加以(yǐ)实现(xiàn)的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法(fǎ)规由ECE参与国自愿(yuàn)认(rèn)可，排(pái)放指令是(shì)EEC或(huò)EU参(cān)与(yǔ)国(guó)强制实施(shī)的(de)。

　　汽(qì)车排(pái)放的欧洲法规（指令）标(biāo带自动蝴蝶去上班感受，有用蝴蝶上班的吗)准1992年前巳实施若干阶段，欧洲从1992年起开(kāi)始实施(shī)欧(ōu)Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型(xíng)式认证排放限值）、1996年(nián)起开始(shǐ)实(shí)施欧(ōu)Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认证和生(shēng)产一致性(xìng)排放限值）、2000年起开(kāi)始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性排放限值）、2005年(nián)起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认(rèn)证和生产一致性排放限值(zhí)）。

　　参考资料来源(yuán)：百度百科-国家第五阶段机动车(chē)污(wū)染(rǎn)物(wù)排放标(biāo)准

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