金(jīn)融界5月消息 自2010年以来(lái)仅(jǐn)有的两次环比正增长之一(yī)，4月乘用车市场数(shù)据终于(yú)出炉。

　　乘(chéng)联会数(shù)据显示，4月新能源车市(shì)场零售52.7万辆，同(tóng)比增(zēng)长85.6%，环(huán)比(bǐ)下(xià)降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零(líng)售渗(shèn)透(tòu)率32.3%，较(jiào)去(qù)年同期25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分(fēn)点。

　　乘联会统计口径下的(de)4月(yuè)乘用车出口（含整(zhěng)车与CKD）30万辆(liàng)，同比增(zēng)长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月(yuè)乘用车(chē)出口(kǒu)108万辆(liàng)，同(tóng)比增长(zhǎng)115%。4月(yuè)新能源乘用车出口9.1万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)1028.5%，环比(bǐ)增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电动(dòng)占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能(néng)源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中(zhōng)国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体(tǐ)看亮点颇多：

　　第一、2010年(nián)以来仅有的(de)两次环比(bǐ)正增(zēng)长之一(yī)

　　2023年4月乘(chéng)用车市(shì)场零售达到163.0万辆，由于去年同期疫情影响，同比增速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是自2010年(nián)以来仅(jǐn)有的两次环比正(zhèng)增长之(zhī)一。

　　第二、4月(yuè)新能源车国(guó)内(nèi)零(líng)售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计(jì)零售(shòu)184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透(tòu)率提升(shēng)6.6个百分(fēn)点(diǎn)。4月，自主品牌中的(de)新(xīn)能(néng)源车渗透率56.5%；豪华车中的新能源(yuán)车(chē)渗(shèn)透(tòu)率23.8%；而(ér)主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力(lì)零售份额(é)13.1% 同比(bǐ)下降3.9个百分(fēn)点

　　从月度国内零售份额(é)看，4月(yuè)主流自主品(pǐn)牌新(xīn)能源车零售份额70.5%，同比下降5个百分点；合(hé)资品牌(pái)新能源(yuán)车份额5.8%，同比下(xià)降0.2个百分点；新势力份(fèn)额13.1%，同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百分点；4月新势力零售份(fèn)额13.1%，同比下(xià)降(jiàng)3.9个(gè)百分点；蔚来、理想等新势力车企销量同比(bǐ)和环比表现总体(tǐ)仍较强。主流合资(zī)品牌中(zhōng),南北大众(zhòng)强势(shì)领先，新能(néng)源(yuán)车批(pī)发12,405辆，占(zhàn)据主流合资纯电动50%强份额，大众坚定的电动化(huà)转型战(zhàn)略(lüè)初见成效。其他合资与豪华品牌仍待发(fā)力。特斯拉(lā)份额(é)7.6%，同比(bǐ)增7个(gè)点。

　　第四、上汽(qì)等自主品牌在(zài)欧洲表现较强 比(bǐ)亚迪在东南亚崛(jué)起

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占乘(chéng)用(yòng)车出口31%；其(qí)中(zhōng)纯电动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出(正三角形也叫什么形，正三角形有什么性质？chū)口占(zhàn)新能(néng)源的(de)48%。4月厂商(shāng)出口方面(miàn)，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东风易捷(jié)特10,432辆(liàng)、智马达汽车1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱(líng)1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神龙汽(qì)车712辆、创维汽(qì)车578辆、奇(qí)瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一(yī)汽红旗(qí)264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从(cóng)自主出口(kǒu)的海(hǎi)外市场(chǎng)零售数据(jù)监控(kòng)看(kàn)，A0级电动车占(zhàn)比(bǐ)达60%，是出口绝对主力(lì)，上汽等自主品(pǐn)牌在(zài)欧(ōu)洲表现较强(qiáng)，比亚迪在东南亚(yà)崛起。除了传统出口(kǒu)车(chē)企的靓丽表现，近期新势力(lì)出口也逐步启(qǐ)动，海外市场也有数据(jù)开(kāi)始显现。

　　第(dì)五、厂商批发(fā)销量(liàng)突破(pò)万(wàn)辆(liàng)的企业保(bǎo)持在(zài)11家

　　厂商(shāng)批发销量突破(pò)万(wàn)辆(liàng)的企(qǐ)业保(bǎo)持在11家（环(huán)比持平，同(tóng)比增6家），占新能源(yuán)乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期(qī)62%）。其中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆、上汽乘(chéng)用(yòng)车26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽通用五(wǔ)菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪吒汽(qì)车11,080辆、东风易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘(chéng)联会(huì)：车企效益不比(bǐ)当年(nián) 经不(bù)起折腾(téng)

　　对(duì)于4月乘用(yòng)车市场数(shù)据，乘联会分(fēn)析指出，乘用车行业已经脱离了原(yuán)来的高利(lì)润(rùn)行业，3月汽车产(chǎn)销虽然(rán)恢复，但3月汽车销售(shòu)利润率也(yě)仅有4.7%，部(bù)分(fēn)车企(qǐ)在(zài)吐(tǔ)血卖(mài)车，压力(lì)太(tài)大。尤其是世界上(shàng)最严的国六B标准(zhǔn)即将实施(shī)，对车(chē)企生(shēng)产带(dài)来一定(dìng)的心理压力，减产降库存(cún)的结果，带来(lái)的是盈利(lì)较大损失。此次(cì)特斯拉涨价是很(hěn)好的信号(hào)，体现车企对经营(yíng)质(zhì)量(liàng)的关注，有利于改善消费观望心态。让消费者走正三角形也叫什么形，正三角形有什么性质？出过度期待降价的预(yù)期，恢复(fù)正常的购买节奏。

　　乘联会(huì)还指出现在汽车行业(yè)已经(jīng)走过(guò)了高利(lì)润期，车(chē)企效益不比当年，经不起折腾。乘联会在文中表示期待世界最严国六B标准(zhǔn)的实施从(cóng)原定(dìng)7月1日，最好能延期到12月底实施(shī)，而且不要设(shè)立太(tài)多的条条(tiáo)框框，这样(yàng)才能通过稳定企业(yè)和经(jīng)销商心态(tài)，从而稳定(dìng)市(shì)场(chǎng)消费。

　　此前3月份，中(zhōng)国汽(qì)车流通协会强调，目前大(dà)量(liàng)国六B的(de)车(chē)RDE达标有难度，6月底完成清(qīng)库有较大难度。国正三角形也叫什么形，正三角形有什么性质？六B切换情况(kuàng)座谈会上透露，目前国六B非RDE车型(xíng)还(hái)有200万(wàn)辆左右的库存未(wèi)消化(huà)。众车(chē)企(qǐ)建议给予6-12个(gè)月销售过渡期。

　　“现在整(zhěng)个市场(chǎng)下滑，又(yòu)降价。这(zhè)样降价(jià)下去，将对整个行业体系、整个市场造成很(hěn)大影响。”在3月30日广汽集(jí)团

　　2022年度业绩(jì)发布会上，广汽集团董事长曾庆洪表示(shì)担忧，“我们现在也(yě)在建(jiàn)议环(huán)保部门能不能适当延期(qī)，建(jiàn)议国(guó)六B的环保规定(dìng)能(néng)延(yán)迟(chí)到年底执行(xíng)。”

　　此前根据环保部发布规定，国六(liù)标准的实施(shī)分(fēn)为A、B两个阶段，第(dì)一(yī)阶段从2020年7月(yuè)1日起，不能(néng)销(xiāo)售、注册、上牌低于国六A标准的(de)汽车。第二阶段从2023年7月1日起(qǐ)，不能销售、注册、上牌低(dī)于国(guó)六B标准的汽车

　　工信部等(děng)5部门：7月1日起全国禁止生产(chǎn)、进口(kǒu)、销售不符合(hé)国六排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门发布关于实施汽(qì)车国六排放标准(zhǔn)有(yǒu)关(guān)事宜的公告。自(zì)2023年7月1日起，全(quán)国范围全(quán)面(miàn)实施(shī)国六(liù)排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不(bù)符(fú)合国六排放标准6b阶段(duàn)的汽车。针对部分实际行驶(shǐ)污(wū)染物排(pái)放试验（即RDE试验）报告(gào)结(jié)果为“仅监(jiān)测”等轻型汽车国六(liù)b车型，给予半(bàn)年(nián)销售(shòu)过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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