日前，据盖世(shì)汽车援(yuán)引业内人士言论报(bào)道，福特中国开始裁员，按(àn)照N+3来赔(péi)偿，人数超(chāo)过1300人。福特中国方(fāng)面(miàn)对此回应称：“对于(yú)福特汽车来(lái)说，中国是(shì)一个至关重(zhòng)要的市场，我们坚定(dìng)不移(yí)地推进在华业务可(kě)持续发展的承诺始终不变。我们正在打造(zào)一个(gè)更加精简、灵活的(de)组织结构，将资(zī)源(yuán)投入到我(wǒ)们(men)具有优势的核心(xīn)业务(wù)上(shàng)，努力实现在(zài)华(huá)业务(wù)目(mù)标。”

　　5月15日，时(shí)代财(cái)经就此致电(diàn)福特官(guān)方客(kè)服，其表(biǎo)示(shì)只负责销售和服务，建议通过其他渠道了解。对于相关消息中提到的裁员超1300人、补偿(cháng)N+3工资以及精简计划等信息，福特(tè)中国代理公关则回(huí)应(yīng)称，除了上述回应(yīng)内容外，暂无最(zuì)新信息。

　　值得(dé)关注的是(shì)，在(zài)被曝“裁员”消息的背后，福特(tè)汽车在(zài)中国市场正进(jìn)行新的一轮变(biàn)革。5月11日，福特汽车与江铃汽车(chē)在南昌签署(shǔ)框架协议，双(shuāng)方宣布在现有合作基础上，进(jìn)一步(bù)扩大(dà)江铃汽车(chē)的产(chǎn)品(pǐn)出口业务。

　　“我们在中(zhōng)国的未来战略(lüè)将(jiāng)会改变。”福(fú)特(tè)汽车公司总(zǒng)裁兼首席执行官吉姆·法(fǎ)利在今年(nián)一季度财报电话(huà)会议上表示：“我们(men)将(jiāng)在中国(guó)开展投(tóu)资(zī)更低、更精(jīng)简、更专注、回(huí)报更(gèng)高的业务。” 据(jù)其介绍，福特将更(gèng)加关注(zhù)中国(guó)市场的商(shāng)用车业务，同时计划将其在(zài)中国的(de)工km是公里吗，1km等于多少公里厂用作经济型电(diàn)动(dòng)汽(qì)车和燃油商用车(chē)的出口中心(xīn)。

　　一(yī)“减(jiǎn)”一(yī)“增”之间，百年(nián)汽车巨头(tóu)福特正在中国汽(qì)车市场上(shàng)寻找(zhǎo)新的方向。

　　组织(zhī)架构做减法？

　　从前(qián)述回应上(shàng)看，福特中国(guó)并(bìng)未对“裁员”消息作出否认，同时称其“正在打造一个更加(jiā)精简、灵(líng)活的组织结构”。在业界看来，这背后或(huò)是福特(tè)面对在华市场销量下(xià)滑的适应(yīng)性(xìng)调整。

　　综(zōng)合(hé)福特中国(guó)官(guān)网及(jí)媒体数据，2022年福特在中国市场全年(nián)销量为49.6万辆，同比(bǐ)下跌20.6％。在2021年，这(zhè)一数字(zì)为62.5万辆；不仅如此，福特(tè)旗下豪(háo)华品(pǐn)牌林肯汽车2022年在华累(lèi)计(jì)销量为(wèi)7.93万辆，同比(bǐ)下滑(huá)13.4％，上(shàng)一年为(wèi)9.16万辆。值得一提的是(shì)，在2016年，福特在华销量曾创(chuàng)下127万辆的km是公里吗，1km等于多少公里巅峰(fēng)纪录。

　　在华销量大幅下滑(huá)的同时，福特在中国市场面临的电(diàn)动化转型压力(lì)也日益显著。

　　福(fú)特曾在多份财报(bào)中表示，从2022年到2026年，福(fú)特将投入超过500亿美元用于开发(fā)和制造电动汽车和电池。到2023年底，该公司有望达到60万辆电动汽车的年生产率目标。预(yù)计到2030年，福(fú)特全球汽(qì)车销量的一半将(jiāng)是(shì)电动(dòng)车。

　　不过，福特(tè)在(zài)中国市场(chǎng)上的电动化产品十分有(yǒu)限，仅有(yǒu)福特领界EV、锐际(jì)插混版、福特电马Mustang Mach-E等新能源车型。不仅如此，主力(lì)电(diàn)动车型(xíng)福特电马在国(guó)内市(shì)场也未能激起太大水花。

　　公开(kāi)资(zī)料显示(shì)，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国市场，起售价为26.50万元。今年(nián)4月，其起(qǐ)售价(jià)甚至(zhì)跌至20.99万(wàn)元(yuán)。但据懂车帝数据显示，在今年4月(yuè)，该款车型(xíng)销量仅(jǐn)有332辆。

　　对于福特电(diàn)马方面的运营(yíng)状况，上述代理公关称，“目前(qián)还是正常的，没有看到(dào)下岗的信息(xī)”。

　　在华销量(liàng)和(hé)电动化(huà)转型受挫的(de)背景下，2022年(nián)福特(tè)在(zài)中(zhōng)国的亏损也达到6亿美元（约合人民币41.75亿元）。对(duì)此，福(fú)特在财(cái)报中表示，中国是世(shì)界(jiè)上最先进的电动汽车市场，该公(gōng)司正在中国投资电动汽车。

　　值得一(yī)提的是，福(fú)特并非近日首(shǒu)家对组织结构进行精简的车企。日前，江苏悦(yuè)达起亚有限公司被曝出安排管(guǎn)理岗员工分批次(cì)轮休，第一批(pī)轮休时间长达一年。其随后回应称，这是为顺应全新的(de)电动化时代的正(zhèng)常(cháng)调整。

　　重心转向中国出口？

　　除了(le)试图(tú)轻装上阵，福特也开始将希(xī)望寄托在中国的出口业务(wù)上。

　　“我们在中国(guó)的未(wèi)来战略将会改变。”在5月2日召开(kāi)的一季(jì)度财报电话会(huì)议上(shàng)，吉姆·法利给出(chū)了他对福(fú)特在华发展的思考：福(fú)特在中国的业务将更加精简、集(jí)中，减少投资，专注商(shāng)用车业务、电动汽车和出口。

　　吉姆·法利以(yǐ)江铃福特(tè)（福特与江铃汽车合资品牌）为例，表明今后福特会把(bǎ)中国作为“出口中心”，向南美、澳洲和(hé)墨西哥等市(shì)场出口(kǒu)价格更低的电动车(chē)和商用车。在他看(kàn)来，通过专注于(yú)商用车、出口产品及(jí)其在中(zhōng)国(guó)的林(lín)肯豪华车系(xì)列，福特可以在(zài)中国获得(dé)更(gèng)好的(de)投资回报(bào)。

　　而(ér)福(fú)特中(zhōng)国业务布(bù)局(jú)的转变也十分迅速。就在财报会议召开几(jǐ)天后的5月11日，福(fú)特即宣布与(yǔ)江铃汽(qì)车(chē)股(gǔ)份有限公(gōng)司（“江铃汽车”）签署框架协议，在现有合作(zuò)基础(chǔ)上，进(jìn)一步(bù)扩大江铃汽车的产品出口业务。

　　据了解，该(gāi)项合作(zuò)框架协(xié)议旨(zhǐ)在(zài)充分(fēn)利用江铃(líng)汽车的工(gōng)程、制造能力和成本优势(shì)， 结合福特遍布全球的销售网络，推动包括经济型电动(dòng)和燃油商用车在内的更多产(chǎn)品走(zǒu)向世(shì)界。

　　“中国对福特(tè)来(lái)说有着举足轻重的(de)战略(lüè)意义(yì)。”福特中国总裁(cái)兼首席(xí)执行官吴(wú)胜波如此评(píng)价双(shuāng)方(fāng)进(jìn)一步加强合作：“江(jiāng)铃汽(qì)车有着强(qiáng)大的(de)工业化(huà)能力，我们相信它能成为福(fú)特在中(zhōng)国重要的(de)工程和制造中心之一，通过出(chū)口具备(bèi)国(guó)际水准的产品，助力福(fú)特全球(qiú)的战略增长(zhǎng)。”

　　公(gōng)开资(zī)料(liào)显示，福特汽车于1995年战略投资江铃汽车，并(bìng)成(chéng)为江铃汽(qì)车的第二大股东。2022年(nián)，包括福特领界、领(lǐng)睿和全顺在内，江铃汽车向中东、南美等地区全年(nián)出口量超6万台。

　　在部分(fēn)业内人士看来，无(wú)论(lùn)是精简(jiǎn)组(zǔ)织(zhī)架构(gòu)、还是谋求(qiú)发展(zhǎn)中国出口业务，福特的种种尝试都是在努力顺应时代发展。

　　“福(fú)特中国新(xīn)任(rèn)首(shǒu)席执行官(guān)吴胜波改革的(de)魄力很强。虽然目前看来(lái)电动(dòng)汽(qì)车(chē)领域落后(hòu)，但一旦转型和改变成功，就(jiù)能更好(hǎo)保护(hù)其(qí)在华(huá)产业和岗位(wèi)。”5月15日，一位前福(fú)特(tè)中(zhōng)国员工对时代(dài)财经如此(cǐ)评(píng)价(jià)当下福特中国面临的挑战：“一时(shí)的阵痛是为了更好的前行，虽然很残忍，但(dàn)总比塌了(le)好(hǎo)。”

　　福特方面信(xìn)息显示，吴(wú)胜(shèng)波曾任福(fú)特中国(guó)董事总经理(lǐ)兼首(shǒu)席运营(yíng)官(guān)。今年3月1日起，吴胜波接任福特中国总(zǒng)裁兼首席执行官，向(xiàng)福特(tè)汽车吉姆(mǔ)？法利汇报(bào)。

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