金融(róng)界5月消(xiāo)息 自2010年以来(lái)仅有的两次环比正增长之一，4月(yuè)乘用车市场数据终于出(chū)炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车(chē)市场(chǎng)零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新能源车国内零(líng)售(shòu)渗(shèn)透率32.3%，较去(qù)年同(tóng)期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百分(fēn)点。

　　乘(chéng)联会统计口(kǒu)径下的4月乘(chéng)用车出口（含整车与CKD）30万(wàn)辆，同比增(zēng)长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月(yuè)乘用(yòng)车出口108万辆(liàng)，同比(bǐ)增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘用车(chē)出口31%；其中(zhōng)纯电动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方(fāng)面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看整体(tǐ)看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的(de)两(liǎng)次环(huán)比正增长之一

　　2023年4月(yuè)乘(chéng)用(yòng)车市场(chǎng)零售达到(dào)163.0万(wàn)辆，由(yóu)于(yú)去(qù)年(nián)同期疫情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来(lái)仅有的两(liǎng)次环比正增长(zhǎng)之一。

　　第二(èr)、4月新能源车(chē)国内零售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今(jīn)年以来累计零(líng)售184.3万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能(néng)源车(chē)国(guó)内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百分点(diǎn)。4月，自主(zhǔ)品牌中的新能源车渗透率(lǜ)56.5%；豪(háo)华车中(zhōng)的新能源(yuán)车渗(shèn)透率(lǜ)23.8%；而主(zhǔ)流合资品牌中(zhōng)的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份(fèn)额(é)13.1% 同(tóng)比下降3.9个百分点

　　从(cóng)月(yuè)度国(guó)内零(líng)售份额看(kàn)，4月主流自(zì)主品(pǐn)牌新(xīn)能(néng)源(yuán)车零售份额70.5%，同比下降5个(gè)百分点；合资品牌新能源车份额5.8%，同比(bǐ)下降(jiàng)0.2个百分点(diǎn)；新势力份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；4月(yuè)新势力(lì)零售份(fèn)额13.1%，同比下(xià)降3.9个(gè)百(bǎi)分点(diǎn)；蔚来、理想等新势力(lì)车企销量同比和环比表现总(zǒng)体仍较(jiào)强。主(zhǔ)流(liú)合资品牌中,南北(běi)大(dà)众强(qiáng)势领先，新能源车批发12,405辆，占据主流合资(zī)纯电动50%强份额，大众坚(jiān)定的电动化转型战略初见(jiàn)成效。其(qí)他合(hé)资与(yǔ)豪华(huá)品牌仍待发力(lì)。特(tè)斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第(dì)四、上汽等自主品牌(pái)在欧洲(zhōu)表现(xiàn)较强 比亚迪在东南亚崛起(qǐ)

　　4月新能源乘(chéng)用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘(chéng)用车出(chū)口31%；其中纯电(diàn)动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能(néng)源的48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪(dí)14,827辆、东风易(yì)捷特(tè)10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆(liàng)、上汽通用五菱(líng)1,200辆、长城(chéng)汽车1,两丈等于多少米134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞(ruì)汽车553辆、上汽(qì)大通436辆、一汽红旗(qí)264辆、东(dōng)风乘用(yòng)车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州(zhōu)114辆。从自主出口的(de)海外市场零售数据监控(kòng)看，A0级电动车占(zhàn)比达60%，是出口绝对主力(lì)，上汽(qì)等自主品牌(pái)在欧洲表现较强，比亚(yà)迪在东南亚崛起。除了传统(tǒng)出口车企的靓丽(lì)表现，近期新势力出口(kǒu)也逐步(bù)启动，海外市(shì)场也有数据(jù)开始显现。

　　第五、厂商批发销(xiāo)量突破万辆的企(qǐ)业保(bǎo)持在11家

　　厂商批发销量突(tū)破(pò)万辆(liàng)的(de)企(qǐ)业保持在(zài)11家（环比持平，同(tóng)比增6家(jiā)），占(zhàn)新能源乘用车总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去(qù)年同期(qī)62%）。其中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉利汽车(chē)29,874辆、上汽乘(chéng)用车26,278辆、理(lǐ)想汽车25,681辆(liàng)、上汽(qì)通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆(liàng)、东(dōng)风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车(chē)企(qǐ)效益不(bù)比当年 经不起折腾

　　对于4月乘用车市(shì)场(chǎng)数据，乘联会分析指(zhǐ)出(chū)，乘用(yòng)车行业已经脱离了原来的高利润行业，3月汽(qì)车(chē)产销(xiāo)虽然(rán)恢(huī)复(fù)，但(dàn)3月汽(qì)车销售利(lì)润率也仅有4.7%，部分车企(qǐ)在吐血卖(mài)车(chē)，压力太大。尤(yóu)其(qí)是(shì)世界上最严的国六B标准(zhǔn)即将实施，对(duì)车(chē)企生产带来一定的(de)心理压(yā)力，减产降(jiàng)库存的结果，带来的是盈利较大损失。此(cǐ)次特斯拉涨价(jià)是很好的信号，体现车(chē)企对(duì)经营质(zhì)量的(de)关注，有(yǒu)利(lì)于改善(shàn)消费观(guān)望(wàng)心态(tài)。让消费者走(zǒu)出(chū)过度期待降价的预期，恢复(fù)正常的购买节奏(zòu)。

　　乘(chéng)联会(huì)还指出现在(zài)汽车(chē)行业已经走过了高利润期，车企效益不(bù)比(bǐ)当年，经不起(qǐ)折腾。乘联会在(zài)文中表示期待世界(jiè)最严国六B标准(zhǔn)的(de)实施(shī)从(cóng)原(yuán)定7月1日，最好能延(yán)期到12月底实(shí)施，而且不(bù)要(yào)设(shè)立太多(duō)的条条框框，这样才能通过稳定企(qǐ)业(yè)和经销商心态，从而(ér)稳定市场消费。

　　此(cǐ)前3月(yuè)份，中国汽车流通协(xié)会强调(diào)，目前大量国六B的(de)车RDE达(dá)标(biāo)有难度，6月(yuè)底完成清库有较大难度(dù)。国六(liù)B切换情况座谈会上透(tòu)露(lù)，目前国六(liù)B非RDE车型还有200万辆左右的库存未消化。众车(chē)企建议给(gěi)予(yǔ)6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个(gè)市场下(xià)滑，又降价。这样降价下去，将对整(zhěng)个行业体系(xì)、整(zhěng)个(gè)市(shì)场造成很大影响。”在3月30日广汽(qì)集(jí)团

　　2022年度(dù)业绩发布会上，广(guǎng)汽集团(tuán)董事长曾庆洪表示担忧两丈等于多少米(yōu)，“我们现在(zài)也在建(jiàn)议环保部门能(néng)不能适(shì)当延期，建议国六B的(de)环保(bǎo)规定能延(yán)迟(chí)到(dào)年底执行。”

　　此前根据(jù)环保部发布规定，国六标(biāo)准的实施分(fēn)为(wèi)A、B两个(gè)阶段(duàn)，第一阶段(duàn)从2020年7月1日(rì)起，不能销售、注册、上牌低于国六A标(biāo)准的(de)汽(qì)车。第二阶(jiē)段(duàn)从2023年7月1日(rì)起，不(bù)能销售、注册、上牌低于国六B标(biāo)准(zhǔn)的汽(qì)车(chē)

　　工(gōng)信部等5部门：7月1日起(qǐ)全国禁(jìn)止(zhǐ)生(shēng)产、进口、销售(shòu)不符合国六排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚(gāng)，工(gōng)信部等(děng)5部(bù)门发布(bù)关于实施汽车(chē)国六排放标准有关事宜(yí)的公告。自2023年7月(yuè)1日起，全国范围全面实施国(guó)六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符(fú)合国六(liù)排放标准6b阶段的汽(qì)车(chē)。针(zhēn)对部分实(shí)际行(xíng)驶污染物(wù)排放试验（即RDE试验(yàn)）报告结果(guǒ)为“仅监测”等轻型汽车国六b车(chē)型，给予半(bàn)年销售过渡期，允许(xǔ)销售至2023年(nián)12月(yuè)31日。

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