中(zhōng)共中央政(zhèng)治局上月末召开会议(yì)，提出加(jiā)快推(tuī)进充电桩(zhuāng)等设施建设(shè)。国(guó)常会近日(rì)强调(diào)，要聚焦制约新能源汽车下乡的(de)突出瓶颈，适度超前建设充(chōng)电(diàn)基础设施下士军衔是什么级别 下士是班长还是副排长strong>。

　　中国充电联盟1下士军衔是什么级别 下士是班长还是副排长1日发(fā)布(bù)数据(jù)显示(shì)，4月公共充电桩数量下士军衔是什么级别 下士是班长还是副排长比(bǐ)3月(yuè)增(zēng)加6.7万台(tái)，同比增长(zhǎng)52.0%。截至(zhì)2023年4月，联(lián)盟内成员单(dān)位总计上(shàng)报公共充电桩202.5万台，其(qí)中直流充电桩85.5万台、交流充电(diàn)桩116.9万(wàn)台。从2022年(nián)5月(yuè)到2023年4月，月均新(xīn)增公共充电桩约5.8万台(tái)。

　　二级市场上，国内(nèi)充电(diàn)桩核心部件制(zhì)造商、20KW汽车充电模块试(shì)生(shēng)产的英可(kě)瑞最近三个交易日股价累(lèi)计(jì)最大涨幅39.52%；国内充(chōng)电(diàn)模块领先(xiān)者通合(hé)科技(jì)4月25日(rì)迄今股价(jià)累计最(zuì)大涨(zhǎng)幅73.15%，今年以(yǐ)来累计最大涨(zhǎng)幅(fú)135.17%。

　　通(tōng)合科(kē)技股价走(zǒu)势周线图

　　中信建投许琳等(děng)人4月24日研报表(biǎo)示，预计2023年将是充电桩(zhuāng)销量高增之年(nián)，预计2022、25年全球公(gōng)用充电桩增量(liàng)达88、300.8万(wàn)个，复合增速(sù)51%。高压快充(chōng)+大电(diàn)流水冷技术(shù)带动充电模(mó)块、充电枪/线等(děng)核(hé)心零部(bù)件(jiàn)价值量(liàng)上升。

　　中信证券袁健聪等人5月10日研报指出，受益(yì)于(yú)充电桩建(jiàn)设加速及大功率趋(qū)势，充(chōng)电模块有望迎来量利齐(qí)升。从需求(qiú)量角度看，预计直(zhí)流(liú)桩在充电桩建(jiàn)设中的占比以(yǐ)及单桩(zhuāng)充电(diàn)功率将进一步提升(shēng)，进而提(tí)升(shēng)充电模块的需求量。从盈利角度看，目前充电(diàn)模块(kuài)单(dān)W价(jià)格已趋(qū)于稳定，产品从此前主流的(de)15/20kW向30/40kW发展，带来单品(pǐn)价值量(liàng)和毛利率的提升(shēng)。

　　据了解，充电模块(kuài)是直流充电桩最核心的部件，直接影(yǐng)响(xiǎng)充电效率(lǜ)和充电安全，被业(yè)内誉为直流(liú)充电设备的“心脏”。从成(chéng)本(běn)角度看，中信(xìn)证券袁健聪等人在2月(yuè)13日的(de)研报中(zhōng)指出(chū)，在(zài)直(zhí)流充电桩所需元器件构成中，充电模块(kuài)成(chéng)本占(zhàn)比最高，约达50%。

　　袁健(jiàn)聪等人表示，预计到2025年中国充电(diàn)模(mó)块市场增(zēng)量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充(chōng)电(diàn)模块均价在0.12元/W左右，据此预测，2025年(nián)中国充电模块(kuài)市场空间约217亿元。

　　在充电桩产业链的上(shàng)游，以充(chōng)电(diàn)模块(kuài)为核(hé)心的(de)零(líng)部件(jiàn)生产制造(zào)，代(dài)表企业有(yǒu)通(tōng)合科(kē)技、欧(ōu)陆通等(děng)。

　　从充电模块及(jí)设备产(chǎn)业链来看(kàn)，上(shàng)游(yóu)是生产(chǎn)设备零部件(jiàn)，充电模块(kuài)应用于直流(liú)充电设备(bèi)；中游(yóu)是充电桩及其他充电设备生(shēng)产商，包括直流充电设备生产商(shāng)和交流充电设备生产商；下游是(shì)运营服务商及终端客(kè)户，包括换电站、充电站、新能源汽车厂(chǎng)商及配套运营服务商。

　　竞争格局(jú)方(fāng)面，东吴证券(quàn)曾朵红在4月27日研报中表示，由于(yú)充(chōng)电模块的生产技术要求较高且具备通信(xìn)要求(qiú)，目前主要以具备一定(dìng)技术积累(lèi)的充电模块供应商(shāng)（英飞源、华为、中兴等电(diàn)力电源或(huò)通讯电源企(qǐ)业）生产，但随着充电模块价格逐渐下降(jiàng)，叠加大功率(lǜ)、智能化、网络平(píng)台(tái)化的发展趋势，充电桩(zhuāng)厂(chǎng)商(shāng)逐(zhú)步进入充电模块生产环节，逐步实现充电模块(kuài)的自产(chǎn)自(zì)研(yán)（如特锐(ruì)德旗下(xià)子公司特(tè)来(lái)电(diàn)、中(zhōng)恒(héng)电(diàn)气等）。目前充电模块市占(zhàn)率前五(wǔ)的(de)企业(yè)包括英飞源、特来电、永联、英可(kě)瑞、中兴，CR5超(chāo)70%。

　　据财联社不(bù)完(wán)全统计(jì)，在(zài)充(chōng)电模块领域有所布局的A股上市(shì)公司包(bāo)括通合科(kē)技、欧陆(lù)通、盛弘股(gǔ)份、英可瑞和麦格米特等，具(jù)体如(rú)下：