6月初，国内新能(néng)源(yuán)汽(qì)车品牌(pái)陆续发布(bù)5月销(xiāo)量数(shù)据，在盖(gài)世(shì)汽车整(zhěng)理(lǐ)的16家新能源品牌中，有11家品牌5月销(xiāo)量实现了环比正增(zēng)长(zhǎng)，一定程度上(shàng)说明，国内新(xīn)能(néng)源车市正呈加速回暖的态势。

　　5月(yuè)，比(bǐ)亚迪(dí)、埃安(ān)、理想(xiǎng)均创造了月(yuè)度销量(liàng)新高，其中比亚迪以近24万辆的月销位居榜单第一，可谓是强者恒(héng)强。造车新势力阵(zhèn)营(yíng)持续分化(huà)，“蔚小理”已很难再聚首。相较之下，传统车企新品牌正(zhèng)在稳定(dìng)发挥，并且通过接下来各自(zì)的新产品(pǐn)，正酝酿向上增长(zhǎng)的(de)势能(néng)。

　　“蔚小理” 难(nán)聚(jù)首(shǒu)

　　5月(yuè)，造车新势力阵营中有三个品牌交(jiāo)付量破(pò)万。其中理想(xiǎng)汽车5月以28277辆的交付成(chéng)绩领跑新势力阵营，这是其(qí)连(lián)续第三个月交付超两万辆，充分展示了理想L系(xì)列的产品实力。

　　基于这样(yàng)的成(chéng)绩(jì)，理想汽车创(chuàng)始(shǐ)人李想日前(qián)在社交平(píng)台上说，“无(wú)论是订(dìng)单量还是交付量，连续三周1000辆/天已(yǐ)经站稳。接下来主(zhǔ)要任务(wù)是提升供应链的供应量(liàng)，因(yīn)为(wèi)年初的供(gōng)应目标(biāo)设定(dìng)的有点(diǎn)低(dī)了。”不仅如此，其还蛮有信心的设下新目(mù)标(biāo)，即理想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在2023年内挑战每(měi)月4万辆。

　　理(lǐ)想的这(zhè)一目标对新(xīn)势力来说都有些望尘莫及，因为目前来看，除理想以外，其(qí)他新(xīn)势力离月销4万还有更远的距离(lí)。哪(nǎ)吒(zhā)汽车5月交(jiāo)付量为13029辆，环比增长(zhǎng)17.6％，今年以(yǐ)来，虽然哪吒月交付已(yǐ)连(lián)续4个(gè)月在万辆以上，但(dàn)总体(tǐ)走势相对平缓，主(zhǔ)力车型交(jiāo)付缺乏持续增(zēng)长的劲头。

　　零跑汽车在全系(xì)2023款车型陆续启动交(jiāo)付(fù)后(hòu)，逐渐(jiàn)回归正(zhèng)轨，数据显示，其5月交(jiāo)付量已(yǐ)回升至12058辆(liàng)，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月(yuè)交付(fù)均未(wèi)破万。其中小鹏(péng)当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有(yǒu)所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两款新车都迟迟没(méi)有“爆款(kuǎn)”般的惊(jīng)喜。目(mù)前，另(lìng)一(yī)款(kuǎn)新车小鹏G6被寄予(yǔ)厚(hòu)望，它将于6月9日(rì)开启预售，何小(xiǎo)鹏曾对这款车评(píng)价(jià)称，G6将会成为(wèi)中(zhōng)国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的热销(xiāo)爆款。如果(guǒ)真如他所说，那么G6就(jiù)是小(xiǎo)鹏走出低谷的希望。

　　同样处于交付低谷(gǔ)的还有蔚来，5月，蔚来在新势(shì)力阵营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比下(xià)降7.6％。有观点认为，蔚来近段时(shí)间的交付(fù)低迷主要受改款(kuǎn)车(chē)型(xíng)上市，消(xiāo)费者持币观望(wàng)的影响。不过好在(zài)，蔚来此轮新产品的交付时间不(bù)会拖延很(hěn)久，据悉，全(quán)新(xīn)ES6已于5月24日启动交付，6月份完(wán)成(chéng)产(chǎn)能爬坡(pō)，另(lìng)外，全(quán)新ES8也(yě)将于6月(yuè)下旬开始(shǐ)交付，由此来看，随着两款新车产能逐(zhú)渐爬坡，蔚来(lái)在七八月份(fèn)的交付(fù)表现(xiàn)或比(bǐ)较(jiào)令(lìng)人期待。

　　传统车企新(xīn)品牌正酝(yùn)酿增长势(shì)能(néng)

　　5月，传统车企新(xīn)品牌们继续稳(wěn)定发(fā)挥，亮(liàng)点依旧可寻。

　　当(dāng)月(yuè)，埃安销量(liàng)达到45003辆(liàng)，环比增长9.7％，同比(bǐ)增(zēng)长114％，这已(yǐ)经是其(qí)连(lián)续第三(sān)个月(yuè)销量破4万，并(bìng)且又一次(cì)创造(zào)了历史(shǐ)月销(xiāo)新高。

　　埃(āi)安销量的持(chí)续走高(gāo)与(yǔ)其产品焕新和一系(xì)列优惠政策推出不无关系。3月31日(rì)，埃安正(zhèng)式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车(chē)型都提供4000-6000元(yuán)不(bù)等(děng)的金融贴息和置换补贴权益。

　　除产品上新以外，埃安“大本(běn)营”所处的广州市，已发起(qǐ)新一轮新能源补(bǔ)贴(tiē)政策。根据政(zhèng)策，3月1日至12月31日期间，在广(guǎng)州购买(mǎi)符合(hé)要求的新能源汽车（以发票日期(qī)为准(zhǔn)），并在2024年(nián)1月31日前完成注册登记的个人消费者，均可(kě)获得6000-10000元不等(děng)的补贴。而埃安旗下车型均符合补贴(tiē)标(biāo)准，这无疑对埃(āi)安的销量形成更大助力。

　　此外(wài)，埃安(ān)目前(qián)还在(zài)加码终端的优惠力度，其于5月(yuè)28日推出了(le)“购车上全险，埃安限时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下(xià)多(duō)款车型，最高(gāo)可获得10000元全险补贴，同(tóng)时还可叠加享受金(jīn)融(róng)贴息、置换补(bǔ)贴、新车充电礼等(děng)优惠(huì)，而这(zhè)一(yī)项举措或助力埃安6月销量再进一步。

　　腾势(shì)汽车近段(duàn)时间(jiān)也表(biǎo)现不俗，数据显示(shì)，腾势(shì)5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售(shòu)车型(xíng)腾(téng)势D9当月(yuè)登(dēng)顶MPV市(shì)场(chǎng)销量冠军，该(gāi)车(chē)平均售价超过42万元。

　　目前，腾势品牌的(de)产品矩阵在加速完善，D9之后，定位豪华(huá)猎跑SUV的腾势(shì)N7将在(zài)6月上市，后续有望为(wèi)腾势(shì)品牌贡(gòng)献更多(duō)增量。

　　极(jí)氪今(jīn)年以(yǐ)来(lái)交付(fù)表现持续提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其(qí)两款在售车型均在市场中取(qǔ)得了不(bù)错表现，其中(zhōng)极氪001蝉联30万元(yuán)以(yǐ)上(shàng)纯电车(chē)型销(xiāo)冠，极(jí)氪009已超越埃尔(ěr)法成为50万(wàn)以上豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启(qǐ)交付，目前(qián)订单已过万。除此(cǐ)之(zhī)外，极氪还将(jiāng)在(zài)年底推出一款A+级轿(jiào)车，依托(tuō)四款车型，极氪(kè)今年欲(yù)向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目(mù)标更多的深蓝，目(mù)前看似(shì)压(yā)力不小。数据显示，深蓝5月交(jiāo)付量(liàng)为(wèi)7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝(全都是泡沫下一句套路是什么，全都是泡沫的下一句套路答案lán)累计交付量约为3.4万辆(liàng)，而这一(yī)成绩距其20万辆的年度目标还相差甚远。

　　不过(guò)，深蓝(lán)也在努力扩充产(chǎn)品(pǐn)阵营，其第(dì)二款车型深蓝S7已(yǐ)于5月(yuè)31日首批(pī)量产全都是泡沫下一句套路是什么，全都是泡沫的下一句套路答案(chǎn)下线(xiàn)，即将大规模(mó)发运全(quán)国，这意味着新车(chē)离上市(shì)销(xiāo)售已经不(bù)远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销目(mù)标。

　　从上述来(lái)看(kàn)，传统车(chē)企新品(pǐn)牌在6月(yuè)份几乎(hū)都(dōu)有新产(chǎn)品上(shàng)市或交付，因此(cǐ)这些品牌更(gèng)强的增长势(shì)能(néng)或将在下半年迎来爆发。全都是泡沫下一句套路是什么，全都是泡沫的下一句套路答案yle-type>

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