柴(chái)油结腊加(jiā)热后为什么结(jié)腊(là)不化？柴油结腊加热后结腊(là)不(bù)化是(shì)因为加热温度没有(yǒu)到达能(néng)让其溶解的温度(dù)，再加热(rè)即(jí)可(kě)的。关于柴油(yóu)结腊(là)加热后为什么结腊不(bù)化以及柴油结(jié)腊加(jiā)热(rè)后为什么结(jié)腊(là)不化，柴(chái)油结腊怎样处(chù)理(lǐ)，柴(chái)油(yóu)冬(dōng)天结蜡处(chù)理，柴油结蜡后能(néng)消(xiāo)融(róng)么(me)，柴油车结腊(là)怎样办(bàn)等问(wèn)题，农商网将为你收拾以(yǐ)下的日子常(cháng)识：

柴油能够直接点(diǎn)着吗

　　柴油是不(bù)能(néng)够直接点着的。

　　柴(chái)油不能直(zhí)接点着,一般的火柴和打火机点直接点不会着,因为柴油的沸(fèi)点高,需求加压(yā)才干(gàn)点着(zhe)。

　　因为(wèi)柴油的燃(rán)点比汽油(yóu)的燃点低,在(zài)内燃机中,柴油可(kě)采用(yòng)紧缩发生(shēng)的(de)热量即可到达燃点,而汽油机(jī)在一般紧缩比下(xià)难到达(dá)其燃点,只能采纳电(diàn)火花(火花(huā)塞)去点着。

柴油结腊加热后为什(shén)么结腊(là)不化

　　柴(chái)油结腊加(jiā)热后结腊(là)不化是因为(wèi)加热温度没有到(dào)达能让其(qí)溶(róng)解的温度，再加热即可。

　　选用柴油(yóu)的标号假如不适合运(yùn)用温度区间(jiān)，发动机中的燃油(y狼性文化是什么意思，狼的精神经典十六字óu)体系就可能(néng)结蜡，阻塞(sāi)油(yóu)路，影响发动机的正常(cháng)作业。

　　柴油的标号越低，结蜡的可能性就越小(xiǎo)。

　　柴油(yóu)，是轻质(zhì)石油产品，杂乱(luàn)烃(tīng)类混(hùn)合物，为柴油机燃料，首要由原油(yóu)蒸(zhēng)馏(liú)、催化裂化、热裂(liè)化、加氢裂化(huà)、石油(yóu)焦化等(děng)进程出产的柴油馏分(fēn)分配而(ér)成，也可(kě)由页岩油加工和煤(méi)液化制取，分(fēn)为轻柴油和重柴油(yóu)两大类。

　　广泛用于(yú)大型车辆(liàng)、铁路机车、船舰。

　　柴油用(yòng)于车辆、船只的柴(chái)油发动机(jī)。

　　与汽(qì)油机比较，柴油机热效率高，燃油耗费率(lǜ)低。

柴油为什么会结腊(là)

　　柴(chái)油中(zhōng)含有一(yī)定(dìng)量的蜡（即正构烷烃），当温(wēn)度(dù)下降时(shí)，这些蜡会(huì)逐步分(fēn)出，并构(gòu)成蜡(là)晶(jīng)，使(shǐ)柴油凝结，即(jí)结腊。

　　柴油(yóu)在温度到(dào)达浊点(diǎn)的时分，会呈现(xiàn)污浊现象，柴油中所含有的高(gāo)熔点(diǎn)是白(bái)腊烃(tīng)以片状或针状结晶分出，这些(xiē)晶体(tǐ)渐渐(jiàn)的(de)增大(dà)并(bìng)经过(guò)其菱(líng)角相互连接(jiē)，构(gòu)成三角网状结构(gòu)，把低(dī)熔点的油品吸(xī)附并包裹其间，让油(yóu)品失掉活动性(xìng)。

　　一般柴油中的正构烷烃(tīng)含量约为15%~30%，当柴油(yóu)被冷却时，只需有0.5~2.0%白腊分出的时(shí)分，就可(kě)狼性文化是什么意思，狼的精神经典十六字使柴(chái)油凝结，即结腊。

　　扩展材料：

　　柴油结(jié)腊应对办法：

　　1、依据(jù)温度加(jiā)对(duì)应标号柴(chái)油，目前国内(nèi)运用的轻柴油按凝(níng)结点分为6个标号，选(xuǎn)用不同标号的(de)柴油应首要(yào)依据(jù)运用(yòng)时(shí)的气温决(jué)议。

　　选用(yòng)柴(chái)油的标号假(jiǎ)如(rú)不(bù)适(shì)合运用温(wēn)度区间，发动(dòng)机中的(de)燃油体系就可能结蜡，阻塞油(yóu)路，影响发动机的正常作业。

　　柴(chái)油(yóu)的标号越低，结蜡的(de)可(kě)能性就越小。

　　2、加规范柴油(yóu)。

　　非规范(fàn)柴油含蜡量超支运用剂量不确定(dìng)，冬天(tiān)更简(jiǎn)单结蜡，主张选用(yòng)规范柴油(yóu)。

　　3、运用防(fáng)凝剂(jì)。

　　柴油的(de)专用防凝(níng)剂能有用(yòng)下(xià)降柴油冷滤点和凝点，进(jìn)步柴油的低(dī)温活(huó)动功能。

　　参考材料来(lái)历：百度(dù)百科(kē)-柴油降(jiàng)凝剂

　　参考材料来(lái)历：百度百(bǎi)科-柴油

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