6月初，国(guó)内(nèi)新能源汽(qì)车品牌陆续发布5月销量数(shù)据，在盖世(shì)汽车整理的(de)16家新能源品(pǐn)牌中(zhōng)，有11家品牌5月销量(liàng)实现了环比正增长，一定程度上说明，国(guó)内(nèi)新能源车市正呈加速回暖的态势。

　　5月(yuè)，比亚(yà)迪、埃安、理(lǐ)想均(jūn)创造了月度销量(liàng)新高，其中比(bǐ)亚迪以近(jìn)24万辆的月销位居榜(bǎng)单第一，可谓(wèi)是强者(zhě)恒强。造车新势力阵营持续分(fēn)化，“蔚(wèi)小理”已很难再聚首。相较之(zhī)下，传统(tǒng)车企新品牌正在稳定发挥(huī)，并且(qiě)通过接下来各自(zì)的新产(chǎn)品(pǐn)，正酝酿向上增长(zhǎng)的势能(néng)。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造车新势力阵(zhèn)营中有三个品(pǐn)牌交付量破万。其中理想汽车5月以28277辆的交付成绩(jì)领跑新(xīn)势力阵营(yíng)，这是(shì)其连续第三个(gè)月交付超两(liǎng)万辆，充分展示了理想L系列的产品实力(lì)。

　　基于这(zhè)样的成(chéng)绩，理想汽车(chē)创(chuàng)始人(rén)李想日前在社交平台上说，“无论是(shì)订单量还是交(jiāo)付量(liàng)，连(lián)续三周(zhōu)1000辆/天已经站稳。接下(xià)来主要任务(wù)是提升供应(yīng)链的供应量(liàng)，因为年初的供应目标设定的有点低了。”不仅如(rú)此，其还蛮有信心的(de)设(shè)下新目标，即理想L7、L8、L9三款车(chē)，将在2023年内挑战(zhàn)每月4万辆。

　　理想(xiǎng)的(de)这一(yī)目标对新势力(lì)来说都(dōu)有些望尘莫(mò)及，因为目前来看，除(chú)理(lǐ)想(xiǎng)以外，其他(tā)新势(shì)力离(lí)月销(xiāo)4万还有更远(yuǎn)的距离。哪吒(zhā)汽车5月交未来出现丧尸的几率大吗，未来有可能出现丧尸吗(jiāo)付量(liàng)为(wèi)13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月(yuè)交付已(yǐ)连续4个月在万辆以上，但总体走势相(xiāng)对平缓(huǎn)，主(zhǔ)力车型交(jiāo)付缺(quē)乏持(chí)续增长(zhǎng)的劲(jìn)头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续启动(dòng)交(jiāo)付后，逐渐回归正轨，数据显(xiǎn)示，其5月交付量已回(huí)升至(zhì)12058辆(liàng)，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月(yuè)交付(fù)均未破万(wàn)。其(qí)中小鹏当月(yuè)交付7506辆，环比增长6％，虽然(rán)交付表现有所好转，但P7i与G9两款新(xīn)车都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目(mù)前(qián)，另一款(kuǎn)新车(chē)小(xiǎo)鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开(kāi)启(qǐ)预(yù)售，何小鹏曾对这款(kuǎn)车评(píng)价称，G6将会成(chéng)为(wèi)中国20-30万(wàn)元新(xīn)能源SUV市场最受瞩目的(de)热销(xiāo)爆(bào)款。如果真如他所说，那么G6就是小鹏(péng)走出低谷(gǔ)的希(xī)望(wàng)。

　　同(tóng)样处于交(jiāo)付低谷的还(hái)有(yǒu)蔚来，5月(yuè)，蔚来在新势力阵营中(zhōng)继(jì)续(xù)“垫(diàn)底”，当月交付(fù)6155辆(liàng)，环未来出现丧尸的几率大吗，未来有可能出现丧尸吗(huán)比下降7.6％。有观点认(rèn)为，蔚(wèi)来近段时间的交付低迷主要受改款车(chē)型(xíng)上市，消(xiāo)费(fèi)者持(chí)币观(guān)望的影响。不过好在，蔚来此轮新产品(pǐn)的交付时间不会拖(tuō)延很久，据悉，全(quán)新ES6已(yǐ)于(yú)5月24日启动交(jiāo)付，6月份完成(chéng)产(chǎn)能(néng)爬坡(pō)，另外，全新ES8也(yě)将于(yú)6月下旬开始交付，由(yóu)此来看，随(suí)着两款新车产能逐渐爬坡，蔚来在七(qī)八月份的交付表现或比较令人期待。

　　传统(tǒng)车(chē)企新品牌正酝(yùn)酿增长(zhǎng)势能

　　5月，传统车企新品(pǐn)牌(pái)们继(jì)续稳定发(fā)挥，亮点依旧(jiù)可寻(xún未来出现丧尸的几率大吗，未来有可能出现丧尸吗)。

　　当月，埃安销量(liàng)达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经是(shì)其连续(xù)第三个月(yuè)销量破4万，并且又(yòu)一(yī)次创造了历史月(yuè)销新高。

　　埃安销量的(de)持续走高与其(qí)产品焕新和一系列优惠政策(cè)推(tuī)出不无关系。3月31日，埃安正式发布(bù)了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一步(bù)下(xià)探，且(qiě)两款车型都提供4000-6000元不等的金融贴(tiē)息和置换补贴权益(yì)。

　　除产品上新以外，埃安“大本营”所处的广州市，已发起新一(yī)轮新能源补贴政策。根据政(zhèng)策，3月1日至12月31日(rì)期间，在广州购买符(fú)合要求的(de)新(xīn)能源汽车(chē)（以发票日期为(wèi)准(zhǔn)），并在2024年1月31日前完成注册登记的(de)个人消费者，均(jūn)可获得6000-10000元不等的补贴。而(ér)埃安旗下(xià)车型(xíng)均符合补贴标(biāo)准，这无疑对(duì)埃安(ān)的销(xiāo)量形成更大(dà)助力(lì)。

　　此外，埃安目前还在加码终(zhōng)端的优惠力度，其于5月28日推(tuī)出(chū)了“购车(chē)上全(quán)险，埃安限时送(sòng)”活动，即5月26日(rì)-6月30日，购买(mǎi)埃安旗下多款车型，最高可获(huò)得(dé)10000元全险补(bǔ)贴(tiē)，同(tóng)时还可(kě)叠加享受金(jīn)融贴息、置换补贴、新车充电礼等优惠，而这一(yī)项举措或助力埃安6月销量(liàng)再进一步。

　　腾势汽车近段(duàn)时间也(yě)表现不俗，数据显示，腾势(shì)5月(yuè)销(xiāo)量(liàng)达11005辆，环比(bǐ)增长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月登(dēng)顶MPV市场销量冠军，该车平均售价(jià)超(chāo)过42万元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵(zhèn)在加速完善(shàn)，D9之后，定位豪华(huá)猎跑SUV的腾势N7将在6月上(shàng)市，后续有望为腾(téng)势(shì)品牌贡献更多增量。

　　极氪今年以(yǐ)来交付表现持续提升，5月共(gòng)交(jiāo)付8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其两款在(zài)售车型均(jūn)在市场中取得(dé)了不错(cuò)表现，其中(zhōng)极氪001蝉联30万(wàn)元(yuán)以上(shàng)纯电车(chē)型销冠，极氪009已超越埃尔法(fǎ)成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在(zài)6月开(kāi)启交(jiāo)付，目前订单已过万。除此之外，极氪还将在年底推出一款A+级轿(jiào)车，依托四款车型，极氪今年欲(yù)向年销14万辆发起冲(chōng)击。

　　比极氪(kè)年销目(mù)标更多的深蓝(lán)，目(mù)前看似压力不小。数据显(xiǎn)示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝累计(jì)交付(fù)量约(yuē)为3.4万(wàn)辆(liàng)，而这一成绩(jì)距(jù)其20万辆的年度目标还相差甚远。

　　不过，深蓝(lán)也在(zài)努力扩(kuò)充产品阵营，其第二款车(chē)型深蓝(lán)S7已(yǐ)于(yú)5月(yuè)31日首批量(liàng)产(chǎn)下线，即(jí)将大规(guī)模发运全国，这意味着(zhe)新车离上市销售已经(jīng)不远(yuǎn)，届时深蓝将以(yǐ)轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从(cóng)上述来看，传(chuán)统车企新品牌在6月(yuè)份几乎都(dōu)有新产品(pǐn)上(shàng)市或(huò)交付(fù)，因(yīn)此这(zhè)些(xiē)品牌更强的增长势(shì)能或将(jiāng)在下半年迎来爆发。

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