6月(yuè)初，国内新能源汽车品牌陆续发布5月销量(liàng)数据，在盖世汽车整理(lǐ)的16家(jiā)新能源品牌(pái)中，有11家品牌5月销量(liàng)实现了环(huán)比正增长，一定程度上说明，国内新能源车市正呈加速回暖(nuǎn)的(de)态势(shì)。

　　5月(yuè)，比亚(yà)迪、埃安、理想(xiǎng)均创造了月度销量新高(gāo)，其中比亚迪以近24万辆的月销位居榜单(dān)第一，可谓是强者恒强(qiáng)。造车新势力阵(zhèn)营(yíng)持续分化，“蔚小(xiǎo)理”已很(hěn)难(nán)再聚首。相较之下(xià)，传统车企新品牌正(zhèng)在稳定发(fā)挥，并且通过接下来各自的新产品，正(zhèng)酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚(jù)首(shǒu)

　　5月，造(zào)车新势力阵营(yíng)中(zhōng)有(yǒu)三(sān)个(gè)品(pǐn)牌交付量破万。其中理想汽车5月以(yǐ)28277辆的交付成绩领跑新势(shì)力阵营，这是其连续第三个月(yuè)交付超两万辆，充分展示了理想(xiǎng)L系(xì)列的产(chǎn)品实力。

　　基于这样的(de)成(chéng)绩，理想汽(qì)车创始人李想日前在社交(jiāo)平台上(shàng)说，“无论是订单量还是交付量，连续三周1000辆/天已(yǐ)经站稳(wěn)。接下来主要任务是提升供应链的供应量，因(yīn)为年初的供(gōng)应目(mù)标设定的有(yǒu)点低了。”不仅(jǐn)如此，其(qí)还蛮有信心(xīn)的设下新目标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三(sān)款车，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这一目(mù)标(biāo)对新势力来说都有些望尘莫及，因为目前来看(kàn)，除理想以外，其他新势力(lì)离月销4万还有更(gèng)远的距离。哪吒汽车5月交付(fù)量为(wèi)13029辆，环比增长(zhǎng)17.6％，今年以来，虽然哪(nǎ)吒(zhā)月交(jiāo)付(fù)已连续4个月(yuè)在万辆以上，但总体走势相对(duì)平缓，主(zhǔ)力车(chē)型交付(fù)缺乏持续增长的(de)劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车(chē)型(xíng)陆续启动(dòng)交(jiāo)付后，逐渐回归正轨，数据显示，其(qí)5月(yuè)交(jiāo)付量已(yǐ)回升(shēng)至12058辆，环(huán)比增长38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月(yuè)交付均未破万(wàn)。其中小(xiǎo)鹏当(dāng)月交(jiāo)付(fù)7506辆，环比(bǐ)增(zēng)长6％，虽然交付表现有所(suǒ)好转(zhuǎn)，但(dàn)P7i与(yǔ)G9两款新(xīn)车都迟迟没有“爆款”般的惊(jīng)喜。目(mù)前，另一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开启预售，何小(xiǎo)鹏曾对这款车评价称，G6将会成(chéng)为中国20-30万元新(xīn)能源SUV市场(chǎng)最受(shòu)瞩目的(de)热销(xiāo)爆(bào)款。如(rú)果真如他所说，那么(me)G6就是小鹏走出低谷的希(xī)望。

　　同样处于交付低谷的(de)还有蔚来，5月，蔚(wèi)来在(zài)新势力(lì)阵营中继续“垫底”，当(dāng)月交付6155辆(liàng)，环(huán)比下降7.6％。有观点(diǎn)认为(wèi)，蔚(wèi)来(lái)近段时间的(de)交(jiāo)付低迷主(zhǔ)要受改款(kuǎn)车型上市，消费者(zhě)持币观望的影响(xiǎng)。不过好在(zài)，蔚来此轮新产品的交付时(shí)间不会拖延很(hěn山登绝顶我为峰全诗李白，最霸气的十首诗)久，据(jù)悉，全新ES6已于5月(yuè)24日启动交付，6月份完成产能爬(pá)坡，另外(wài)，全(quán)新ES8也将于6月下旬(xún)开(kāi)始交付，由(yóu)此来看，随(suí)着两款(kuǎn)新车产能逐渐爬坡，蔚来(lái)在七八月份(fèn)的交付表现(xiàn)或比较(jiào)令人期(qī)待。

　　传(chuán)统车企(qǐ)新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车企(qǐ)新品牌们继(jì)续稳定(dìng)发挥，亮点(diǎn)依旧(jiù)可(kě)寻。

　　当月，埃安销量(liàng)达到45003辆(liàng)，环比(bǐ)增(zēng)长9.7％，同比增长114％，这已经是其(qí)连续第三个月销量破4万，并(bìng)且又一次创造了历史月销新高(gāo)。

　　埃安(ān)销量(liàng)的持续走高与其产品焕(huàn)新和一(yī)系列优惠政策推出不无关系(xì)。3月(yuè)31日，埃(āi)安正式发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且(qiě)两款车(chē)型都提供4000-6000元(yuán)不等的金融贴息和置换补贴权益(yì)。

　　除产(chǎn)品(pǐn)上新以(yǐ)外，埃安(ān)“大(dà)本营”所处的广(guǎng)州市，已发(fā)起(qǐ)新一轮新能源补贴(tiē)政(zhèng)策(cè)。根据政(zhèng)策，3月1日至12月31日期间，在广(guǎng)州(zhōu)购(gòu)买符合(hé)要求的新能源(yuán)汽车（以发票日期为(wèi)准），并在2024年1月31日前完成注册(cè)登记的(de)个人消费者，均可获得6000-10000元不等的补贴。而(ér)埃安(ān)旗(qí)下车型均(jūn)符合补贴标准，这无疑(yí)对埃(āi)安的(de)销(xiāo)量形成更大助力。

　　此(cǐ)外，埃安(ān)目前还在加码终端(duān)的优惠(huì)力度，其于5月28日推出了“购车(chē)上(shàng)全险，埃(āi)安限时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下多(duō)款(kuǎn)车型(xíng)，最(zuì)高可获得10000元全险补贴，同(tóng)时还(hái)可叠加享(xiǎng)受(shòu)金融(róng)贴息、置(zhì)换补贴、新车充电礼等(děng)优惠(huì)，而这一项举(jǔ)措或助力(lì)埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽车(chē)近段时(shí)间(jiān)也表(biǎo)现不俗，数据(jù)显示(shì)，腾势5月销(xiāo)量(liàng)达(dá)11005辆，环比增(zēng)长(zhǎng)4.6％。其唯一在售车型腾势(shì)D9当月登(dēng)顶MPV市场(chǎng)销量(liàng)冠(guān)军，该(gāi)车平(píng)均售价超过42万元。

　　目前，腾势品(pǐn)牌的产(chǎn)品矩阵在加(jiā)速完善，D9之后，定位(wèi)豪华(huá)猎跑(pǎo)SUV的腾势(shì)N7将在6月上(shàng)市(shì)，后续有(yǒu)望为腾势品牌(pái)贡献更多(duō)增量。

　　极氪今年以来交付(fù)表现持续(xù)提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款(kuǎn)在售车(chē)型均在市场中取得了不错表现，其中极氪001蝉(chán)联(lián)30万元以上纯电车型销冠，极(jí)氪009已超(chāo)越埃尔法(fǎ)成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启(qǐ)交付，目前订单已过万。除此之外，极氪(kè)还将在年底推出(chū)一款A+级轿山登绝顶我为峰全诗李白，最霸气的十首诗车，依托四款车型，极氪今(jīn)年(nián)欲向年(nián)销14万辆发起(qǐ)冲击(jī)。

　　比极氪年销目标更(gèng)多(duō)的深蓝，目前看似压力不小。数据(jù)显示，深蓝(lán)5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为(wèi)3.4万辆(liàng)，而这一成绩距其20万辆的年度目(mù)标还相差(chà)甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充(chōng)产(chǎn)品阵(zhèn)营(yíng)，其第(dì)二款车型(xíng)深蓝S7已于5月(yuè)31日首批量(liàng)产(chǎn)下线，即将大规模发运全(quán)国，这意(yì)味着新车离上市(shì)销售已经不远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共(gòng)担(dān)年销目标(biāo)。

　　从上述来看，传(chuán)统车企新品(pǐn)牌在6月(yuè)份几乎都有新产(chǎn)品上市或交付(fù)，因此这(zhè)些品(pǐn)牌更强的增长(zhǎng)势能或将在下半年迎来爆发(fā)。

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