随着(zhe)2022年财(cái)报季的过去，车企高管(guǎn)薪(xīn)酬再一次(cì)成为业内关注的热(rè)点话题(tí)。造车新(xīn)势力中(zhōng)，小鹏(péng)、理想、零跑等均已公布高管薪酬(chóu)情况。

　　理想和零跑管理层(céng)薪资(zī)前三总额为(wèi)12298.4万(wàn)元(yuán)和(hé)12002.8万元，以破亿(yì)的金额领跑众(zhòng)多上市(shì)车企。理(lǐ)想汽车的(de)一名高(gāo)管更是成功破亿，堪称新一(yī)代“打工皇帝”。造车新势(shì)力之(zhī)外(wài)，吉利汽(qì)车出手颇为阔绰，不过也有上市车(chē)企高管薪酬无(wú)人(rén)过百(bǎi)万。

　　理想领跑车企高管薪资榜(bǎng拔冗莅临是什么意思boronnijijiao，拔冗莅临是什么意思？ 词语)

　　理想汽车2022年董事酬金支出高达12298.4万元，同比增(zēng)长34％，占据目前(qián)已披露(lù)数(shù)据的(de)车企(qǐ)高管薪资榜榜首。其(qí)中，李想、沈(shěn)亚楠和(hé)李铁，薪酬分别为170.5万元、2087.4万元、1亿元。

　　理(lǐ)想汽车CEO李想只(zhǐ)给(gěi)自己开170万薪酬，对兄弟却非常大(dà)方。CFO李铁的1亿薪酬中(zhōng)，工资津贴等为203万元(yuán)、退(tuì)休金计划(huà)供款13.9万元、股份支付薪酬部分高达9823.6万元(yuán)。

　　另一位核心人物——理想汽车前总裁(cái)沈(shěn)亚楠薪酬2087.4万元，相(xiāng)较(jiào)2021年的8750万(wàn)大幅缩水。2022年(nián)9月，港交所(suǒ)文件显示，沈(shěn)亚(yà)楠(nán)两(liǎng)天内抛售100万股股票，套现金(jīn)额超9000万元，以此计算，他在2022年的收益也超过(guò)1亿元。2022年(nián)12月，沈亚(yà)楠宣布离职。

　　数据来自理想(xiǎng)汽车2022年(nián)报。

　　造(zào)车新势(shì)力中，零跑汽车的高管(guǎn)薪资稳(wěn)居第一梯队(duì)。财报(bào)显示，董事长(zhǎng)朱江明年薪5636.1万元，同比大涨490.4％；总裁(cái)吴保军薪金4382.3万(wàn)元(yuán)，同(tóng)比增长12％。公司高级副总裁曹力(lì)薪酬也接近2000万元。

　　2022年9月(yuè)，零跑汽车在港交所主(zhǔ)板挂牌上(shàng)市。销量方面也不断攀(pān)升，2022年零跑汽车交(jiāo)付量(liàng)11.12万(wàn)辆，较2021年的(de)4.37万辆(liàng)增长154.1％。在业界(jiè)看来(lái)，这或许是其高(gāo)管薪酬同比上涨的重要原因(yīn)。

　　小鹏汽车的2022年并不好过，试(shì)图通过人事变动和(hé)架构调(diào)整稳(wěn)住(zhù)销(xiāo)量。开源节流的(de)背景下，管理层对自(zì)己的要求也更(gèng)严格了。管(guǎn)理(lǐ)层(céng)薪资前(qián)三(sān)总(z拔冗莅临是什么意思boronnijijiao，拔冗莅临是什么意思？ 词语ǒng)额仅420.9万元，其中(zhōng)，董事长何小鹏年薪136.5万元，联合创始人夏珩133.2万(wàn)元。

　　海马(mǎ)江淮高管(guǎn)无人过百(bǎi)万(wàn)

　　在造车(chē)新势力之(zhī)外，给高(gāo)管开出较高(gāo)薪(xīn)酬的还有吉利汽车(chē)。其2022年度薪酬前三的高管累计薪资(zī)为9972.5万元。李(lǐ)书福(fú)的薪酬(chóu)最低，仅为40.8万(wàn)元；执行董事安(ān)聪慧(huì)的(de)薪资为4188万(wàn)元，行政总裁桂生悦为3119.1万元(yuán)，涨幅(fú)分(fēn)别为8.11％和(hé)7.17％。

　　数(shù)据(jù)来自吉利汽(qì)车2022年报(bào)。

　　吉利汽车的高管薪酬是独一档的存在，接下来车企(qǐ)前三位高(gāo)管(guǎn)薪酬均值便(biàn)降至(zhì)比亚(yà)迪的909万和华晨(chén)中国的603万元(yuán)。

　　王(wáng)传福虽然(rán)是(shì)比亚(yà)迪公司董(dǒng)事长，但其薪酬在管理层(céng)中仅排第六位(wèi)。年报(bào)显(xiǎn)示(shì)，比(bǐ)亚迪高管中薪酬(chóu)最高的三位分别是执(zhí)行副总裁李柯，税前报酬960.20万元；第二(èr)位是(shì)高级(jí)副总裁罗(luó)红斌，薪酬887万元；执行副总(zǒng)裁(cái)廉玉波(bō)以(yǐ)薪酬(chóu)882.50万元排名第三。

　　2022年王(wáng)传福税前报酬(chóu)总(zǒng)额为614.7万元，排在他前(qián)面(miàn)的还有高级(jí)副总(zǒng)裁何龙的877.4万元，以及高级副总裁何志(zhì)奇的739.7万元(yuán)。

　　数(shù)据来自比亚迪2022年报。

　　过去的一(yī)年是(shì)比亚迪(dí)的丰收年。2022年(nián)比亚(yà)迪新能源汽车销量超185万辆，夺下全球(qiú)新能源汽车销冠宝座；净利润也达(dá)到166亿元，超过了上汽集(jí)团的161.18亿元(yuán)，成为国内最赚钱的(de)整车(chē)企业。

　　长城汽车薪资排名前三的高管平均薪酬(chóu)为427.2万元(yuán)，其中董事长魏建军(jūn)575.49万元、总(zǒng)经理穆(mù)峰(fēng)403.62万元、副董事长赵国庆302.49万元。赛力斯、上(shàng)汽集团、广汽集团(tuán)的前三位高管(guǎn)薪酬均值均超过(guò)300万元(yuán)。

　　值得(dé)关(guān)注的是，海(hǎi)马汽车年报(bào)显示，报告期内董(dǒng)事、监事(shì)、高级管(guǎn)理人(rén)员报酬合计456.31万元(yuán)。董事长、董事(shì)景柱从公司获(huò)得的税前(qián)报酬总(zǒng)额90万(wàn)元，董事会秘书、CIO刘锐从公司获得(dé)的税前报酬总额(é)52.12万元。

　　数(shù)据(jù)来自(zì)海(hǎi)马汽车2022年报。

　　江淮(huái)汽车高管(guǎn)收入也大多在(zài)50万-100万元区间(jiān)，其中江淮(huái)汽车副(fù)总经(jīng)理张鹏收入最高，为(wèi)91.3万元，董事总经理李明为86.68万元。

　　薪资过亿与打工皇帝

　　在已公布数(shù)据中，国内车企(qǐ)仅理想汽(qì)车CFO李铁去年年薪(xīn)过亿。李铁的薪酬是李想薪酬170.5万元的近60倍，是吉(jí)利集(jí)团董事长(zhǎng)李书福薪酬40.8万元的约245倍，堪(kān)称新一(yī)代“打工皇帝(dì)”。

　　当(dāng)我们把(bǎ)视(shì)线看向全球，会发现薪酬过亿似乎并不是那么难。

　　通用汽车提交给美国证(zhèng)券(quàn)交易委员会（SEC）的一份文件显示，通(tōng)用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪(xīn)酬总额接近(jìn)2900万美(měi)元（约合人民币拔冗莅临是什么意思boronnijijiao，拔冗莅临是什么意思？ 词语2亿(yì)元），连续第八(bā)年成(chéng)为底特律三大汽车制造商（福特汽车、通用(yòng)汽车、Stellantis）薪(xīn)酬最高的CEO。

　　外(wài)媒表示，担任(rèn)通用(yòng)汽(qì)车CEO的(de)9年里，Mary Barra的(de)薪酬累计超过2亿美元（约合人民币(bì)14亿(yì)元）。在Mary Berra之外，底特律另外两家汽车(chē)制(zhì)造商的掌(zhǎng)门(mén)人年薪也都过亿。福特(tè)的吉(jí)姆·法利、Stellantis集团的唐唯(wéi)实去年(nián)年薪分别约合人(rén)民币1.45亿元和1.77亿元。

　　值得注意的(de)是，特(tè)斯拉CEO马斯(sī)克公布的薪酬为(wèi)0。据公开(kāi)报道，早(zǎo)在2018年，马斯克就(jiù)制定了长达(dá)十年的薪(xīn)酬(chóu)方案。根(gēn)据该方案，特斯拉在未来十年(nián)无需向马斯克支(zhī)付任何工资和现金奖励，但(dàn)若马斯克领导特斯拉达(dá)到了董事会制定的市值和业绩方面的目标，则可(kě)获得780亿美元(yuán)的股(gǔ)票期权。所以，马(mǎ)斯克这十年在(zài)特斯拉的收(shōu)入或都是(shì)同(tóng)特斯拉(lā)的(de)市值和业绩直接(jiē)挂钩的股(gǔ)票期权。

　　换句话说，马斯克的主要收入为股(gǔ)票期权激(jī)励，后者(zhě)目(mù)前尚未公布。但这并不妨碍他是全(quán)球首富的(de)有(yǒu)力竞争者。

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