近日(rì)，外(wài)媒(méi)抓(zhuā)拍到了一组KTM路(lù)测图(tú)片，图片(piàn)当中可以看(kàn)到两部KTM 街(jiē)车Duke 125在(zài)进行(xíng)对照测试。由于KTM的车架 125与390系列(liè)是(shì)共享(xiǎng)的。所以(yǐ)谍照中得到的彩蛋——390 或将(jiāng)升级。

图(tú)中的黑色路测车(chē)几乎没有伪装，这侧面可(kě)以证明，新款Duke的路测已经进入了尾声。

路测车辆(liàng)并(bìng)不是仅仅更换了车头大灯造型以及侧护(hù)板那么简单，在(zài)后摇臂上另(lìng)有文章。新款(kuǎn)Duke的车(chē)架采用了偏置(zhì)后减(jiǎn)震布局的(de)设计。

这根(gēn)后摇(yáo)臂也在RC系列的路测车中(zhōng)出现过。这并不是同一(yī)时间拍摄到的(de)谍(dié)照，也(yě)侧面(miàn)证实了Duke系列与RC系列将陆续迎来大(dà)改(gǎi)款的(de)推测。

由于KTM旗下(xià)125cc和390cc的车型(xíng)是共享车架的，因此新的(de)街车 390 Duke，新跑车RC390的(de)改款(kuǎn)只是时间(jiān)问(wèn)题。

外观上也能看到一些变化(huà)，新(xīn)车的大灯(dēng)更换了造型，变(biàn)得更加(jiā)立体，并且车(chē)灯的轮廓也发生(shēng)了(le)变化(huà)。顺(shùn)带一提，新车的整体(tǐ)高(gāo)度相较(jiào)于(yú)现售款有(yǒu)所提高。下面(miàn)这(zhè)张(zhāng)图可以看得更直观。

作为(wèi)KTM旗下的(de)全球畅销车型，保持产品活力是(shì)明智的。从目(mù)前(qián)来看，新RC390在整体表现(xiàn)上是变化明显的(de)，除了(le)相貌(mào)大(dà)改(gǎi)，还根(gēn)治了烤(kǎo)右脚(jiǎo)的“特(tè)色(sè)服务”。以(yǐ)KTM的产品研(yán)发节奏(zòu)来推测，今年很可能(néng)迎来新的(de)390 Duke。

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